Heeft jy ooit wonder waarom jou motor stilhou selfs as jy op die remme druk? Dit's fassinerend! wiel Laaier funksioneer apart, hulle is bekend om 'n soort van verbinding binne jou voertuig te skep wat die enigste rede is vir sy veilige stilstand. Ons gaan bespreek waarom jy altyd jou remme moet onderhou vir veiligheid, al die verskillende tipes rem trommes en hul funksionaliteit, hoe om remme te bloed en waarom jy dit moet doen, en 'n eenvoudige stap-vir-stap oor al die punte wat ons kan uitvoer om jou remme te onderhou. So laat ons begin — laat ons die ijs breek!
Goed remonderhoud is uiterst belangrik om jou en moontlik jou passasiers veilig op die weg te hou. Reguliere kontroles van jou remme kan voorkom dat hulle tot 'n punt verslet word waar dit ernstige probleme kan veroorsaak. Vervangbare remkomponente kan volkome ondoeltreffend word en jou voertuig kan verhoed om stil te staan wanneer dit nodig is, met potensiële lewensbedreigende gevolge. 'n Belangrike aspek van remonderhoud behels die toestand van die remskole te kontroleer. Die remskole is die komponente wat teen die wiele druk om die beweging van die voertuig te stop. Remskole wat so laag verslet is dat die skole die motorvoertuig nie meer korrek kan stop nie, kan rampspoed beteken vir almal in die motor.
Routinematige remveiligheidsinspeksie is ook baie belangrik. Remvloeistof is 'n gespesialiseerde vloeistof wat help om die funksionering van die remme te ondersteun. 'n Vies of lae remvloeistof kan daartoe lei dat dit nie korrek lubriekeer nie, wat in remmislukking kan resulteer. Jy wil dit nie hê nie! Kontroleer regelmatig jou remvloeistof en doen die nodige spoeling. Behandel dit soos 'n kontrole vir jou remme. Deur regelmatige remtoetse te kry, verminder jy die moontlikheid van 'n ongeluk as gevolg van remmislukking, en natuurlik sal die motor op die langtermyn veilig wees om te ry.
Terwyl die meeste mense bekend is met remkussings, besef hulle dikwels nie dat rem tromme net so belangrik is vir die remstelsel nie. Hulle help jou remme om jou motor te vertraag of te stop deur wrywing te skep wanneer die remskoen en trom in kontak kom. Soos wanneer jy jou hande saamwyf warmte genereer om jou op te warm, is dit wrywing wat die motor werklik tot stilstand bring. Feitlik gesproke, is daar twee wyse van rem tromme waarvan jy kennis moet neem — gieteryen en koolstofkeramiek.
Die mees algemene tipe rem trom wat in karre gebruik word, is gieteryen rem tromme. Hulle is baie robuust en het hoë lewensduur, so dat die meeste bestuurders hulle ook voorkeur. Hulle is duurzaam en kan die druk van herhalende stops aanhou. Die ander voordeel is dat gieteryen tromme ook koel kan bly tydens lank reise of swaar remming. Dit is nodig omdat remme so heet kan word dat hulle skade kan lei, en hierdie koelingseffek dit voorkom.
Koolstofkeramieke remtromme is die nuwe tegnologie wat in eksotiese karre gevind word, soos die meerderheid hoë-prestasie voertuie. Ons verminder ook die gewig, aangesien hulle heelwat ligter is as die gieterytromme, wat die spoed en prestasie van jou rit verbeter. Xtrac het gesê dat koolstofkeramieke remtromme in staat is om ekstreeme temperature te verdrags en 'n lange dienslewe het, ideaal eienskappe vir groot-skaalse remstelsels in hoë-spoed karre. Dit is wonderbaarlik vir enigiemand wat 'n vinnige motor bestuur, omdat hierdie remtromme die stoptoernwoord en vaardigheid kan verskaf wanneer jy vinnig en veilig op die rem moet druk.
Rem bloeding: Dit kan sowel handmatig as met 'n vakuum gedoen word. Handmatige bloeding gebeur wanneer iemand die remme pomp terwyl 'n klep oop en toe gemaak word om lug te laat ontsnap. Dit kan 'n langerige en romerige proses wees, maar dit werk. Teenoorstydig is vakuum bloeding makliker. Dit werk deur 'n vakuum pom te gebruik om remvloeistof deur die stelsel te trek wat dit in staat stel om die lugblaar uit te trek. Wat baie meer tyd effektief kan wees en verseker dat die remme korrek gebloed word.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
