الخاتم المطاطي الذي يربط محرك السيارة معًا هو لاعب رئيسي في الحفاظ على تشغيل كل شيء معًا بشكل جيد. هذا الخاتم يقع في أعلى المحرك تمامًا ومنعه من تسريب الزيت. يُشار إلى هذا الخاتم عادةً باسم غطاء الصمام. فهو يساعد في احتواء الزيت داخل المحرك، ويعمل كحاجز بين الأوساخ والعناصر الأخرى والأجزاء الأساسية للمحرك مثل الصمامات.
يقوم الخاتم المطاطي بإغلاق الغطاء بقوة على المحرك. وهو مصنوع من مادة خاصة قادرة على تحمل درجة الحرارة والضغط الناتجين أثناء عمل المحرك. المهمة الأساسية التي يقوم بها عندما يكون في حالة جيدة هي الحفاظ على الزيت داخل المحرك.
من الممكن أن يتسرب الزيت من المحرك إذا كان الغطاء تالفًا أو لا يعمل بشكل صحيح. قد يؤدي ذلك مع مرور الوقت إلى مشاكل كبيرة وقد يجعل المحرك غير قابل للإصلاح. فيما يلي بعض الأعراض الشائعة لغطاء سيء:
الحفاظ على الغطاء بشكل صحيح أمر حيوي لاستمرار عمل المحرك. مثل هذا الصيانة الدورية، مثل فحص الغطاء، ضروري لتجنب حدوث مشاكل أكبر. يجب عليك فحص الغطاء أثناء تغيير الزيت. بمجرد أن يبدأ الغطاء في التآكل، يجب تغييره في أقرب وقت ممكن لأن ذلك يمكن أن يسبب الكثير من الأضرار.
لا ينبغي تجاهل غasket معيب لأن ذلك يمكن أن يؤثر في النهاية على المحرك بشكل كبير. ليس هذا فقط مكلفًا لإصلاحه، ولكنه خطير أيضًا. يمكن أن تؤدي تسربات الزيت إلى زيادة خطر الحرائق أو الحوادث، خاصة إذا حدث ذلك أثناء قيادتك على الطريق. لذلك، نحتاج إلى مراقبة حالة الغasket بعناية من أجل سلامتك وصحة المركبة.
لذلك قبل شراء غasket جديد، وخاصة إذا كان هذا هو أول مرة تقوم فيها باستبدال الغasket لمحركك، يجب عليك التحقق من دليل المحرك لمعرفة نوع الغasket الذي يجب استخدامه في محركك المحدد. بدلاً من ذلك، يمكنك أيضًا استشارة ميكانيكي حول أفضل خيار لك.
الخطوة 1: جمع أدواتك — الخطوة الأولى هي جمع الأدوات والمواد المناسبة التي ستحتاجها. تأكد من أخذ مفك براغي، ومزيل الغasket (لإزالة القديم)، وغasket جديد ومقصورة عزم للتأكد من تشديد البراغي بشكل صحيح.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
