A silindir başı gasket mühüm bir avtomobil mühərrikinin hissəsidir. O, bencin və hava qarışığı olan silindir başını və mühərrik blokunu, ki bu da mühərrikin əsas hissəsidir, qapalı saxlayır. Bu paket mühərrikin daxilindəki hər şeyin işləməsini təmin edir. O, yaqın və soğutma sıvısının mühərriktən çıxmasını almağını təmin edir. Yağ mühərrikin hissələrinin daha az sürtünərkərlərlə hərəkət etməsinə imkan verir, əgərə də mühərriki suratdan ısınmadan qoruyur. Paket yaxşı işləmirsa, problemlərlə qarşılaşacaqsınız.
Silindir başı örtü paketi işi doğru yerinə yetirdikdən sonra, mühərriki çirkləndirmədən, tozdan və digər müalicələrdən qoruyur. Bu müalicələr mühərriki zədələyə bilər və onu gücündən azaltacaqdır. Pəksən silindir başı örtü paketinin pozulması və ya fırlanması mühərrikinizə ciddi problemlər yarada bilər. Aşırı hallarda, bu mühərrikin tamamilə iflas etməsinə səbəb olacaq və bu səbəbdən araba ümumiyyətlə işləməyəcəkdir. Bu səbəblərə görə də paketinizin idarə edilməsi və neçə vaxt əvəz edilməlidirinə dair xəbərdar olmaq çox vacibdir.
Silindir başı örtü yastığını əvəz etmək üçün vaxtın gəldiyini göstərən işarələri bilmək əsasdir. Ən açıq işarə oilun mühərrikinə sızması olmasına görə olacaqdır. Eğer maşınınizin altında ya da mühərrik özündə oil qoyuları görürsünüzsə, bu yastığınızın pozulduğunu göstərir. Başqa bir xəbərdor işarə isə mühərrikinizin performansının azalmasındadır. Yastıq adətən çox dayanıqlıdır, lakin əgər hər hansı pozulma yaşarsa, mühərrik sert şəkildə işə salına bilər və ya kifayət qədər güc almaya başlaya bilər.
Görəməzlik etməli olduğun bir işarə də motorunuzun üşülməsi başlamasıdır. Üşülməyə görəməzlik edilən motor katastrofik zədələnməsəbəb ola bilər. Başqa bir şey də, motornun işləyişi zamanı atış, yanma köhnəmişi kokusu sezə bilərsiniz. Bu koku gavnoxanadan suxiçək olmasından da ortaya çıxa bilər ki, bu isə faydalı gasket səbəbindən olur. Əgər bu işarələrdən hər hansını görürsəniz, avtomobilinizi mümkün olan ən çabuq şəkildə məhsulçıya göndərin. Onlar silindir qapağının gasket-ni yoxlaya və əvəz edilməli olub-olmamasını təyin edə bilərlər.
Əgər təlimli məhsulçu deyilsinizsə, heç bir şərtlə özünüz bu gasket-i yerləşdirməyimizi təklif etmirik. Bu, uyğun texnik və bacarıqla aparılmalıdır. Amma gasket-i əvəzləmək üçün məhsulçu ilk öncə silindir qapağını söküb alacaq. Bu hissə motorun üzərində durur və gasket-i qaplar. Söküldüyükdən sonra məhsulçu gasket-in zədələnib-yox zədələnmədiyini yoxlayır.
Mümkün olan gasket-ı yoxlamadan sonra, növbəti addım motorun köhnə gasketını çıxarmaqdır. Gasket scraper və ya qızıl bıçaq istifadə edin və gasket yerləşəcəyi motorun səthini ətraflı şəkildə təmizləyin. Bu, yeni gasket-in düzgün üslubda yerləşdirilməsi və yaxşı şəkildə qapanması üçün təminat kimi işləyir. Sahə təmizləndikdən sonra, yeni silindir qapağı gasket-i buraxıla bilər. Son olaraq, silindir qapağı ciddi şəkildə yenidən yerləşdirilir. Bu proses tamamilə dəqiqliyə malikdir, çünki bu motorun problem yox, səhvliksiz işləməsini təmin edir və mazut və ya su sızıntısını dayandırır.
Gasket temperatur dəyişikliklərindən də təsirlənə bilər. Motor istiliklərə maraqlanarsa və sonra aniden soğuyursa, bu gasket-in daha sürətli hərəkətlənməsinə səbəb olur, misal üçün. Bundan əlavə, mazut və ya su kimi maddələr vaxt ilə gasket-i zədələyə bilər. İstisna da motorun daxilindəki mekaniki stress-dən gasket faylanmasına səbəb ola bilər. Bu səbəbləri bilməklə, avtomobiliniz və onun motorunu öncədən xalletmək üçün tədbirlər göstərə bilərsiniz.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
