Əgər maşın sürmək istəyirsəniz, bu imkanı yaxşı şəkildə istifadə etmək istəyirsiniz və həmçinin təhlükəsiz olmaq istəyirsiniz — bu sadəcə siz üçün deyil, bizi bütün üçün də. Onlar çox sayıda vacib komponentdən ibarətdir və motor bunların əsasından biridir. Demək olar ki, periodik motor xidməti motorun təmiz işləməsini saxlayacaq. Motorun əhəmiyyətli rol oynayan hissələrindən biri silindir başlığıdır. Motorun hava və yanacığı (silindir başlığında) qarışdırmalı yetəyi də motorun funksionallığına əlaqədar olan şeylərdən biridir. Silindir başlığının düzgün şəkildə bağlanması motorun səmərəli işləməsini təmin etmək üçün vacibdir. Bu rehber silindir başlığını nəyənə görə bağlamağın əhəmiyyəti və sadə addımlar ilə silindir başlığını necə bağlaya biləcəyinizi müzakirə edəcəkdir.
Silindir qabının sigqası, motorun işləməsinə çox vacibdir. Silindir qabını yaxşı şəkildə sigmək lazımdır, çünki əgər bu olmasa, bu yağ sıxımı ya da həddə də su sıxımına səbəb ola bilər, hər ikisi də motoru mümkün qədər soğutmaq və ya yağlaşdırmaq üçün lazımlıdır. Belə sıxımlar nihayətən motor üçün çox zədəlikli ola bilər. Motor uyğun şəkildə sigmədikdən sonra çox sosial problemlər yarada bilər və bu da maliyyəsi yüksək təmirlərə səbəb olacaqdır. Silindir qabını yaxşı şəkildə sigmək, motornuzu düzgün işlətməyə və gələcəkdə təmir masraflarından xətti saxlamağa kömək edəcəkdir.
Silindir qabını mühümle əhatə edə bilmək əvvələk动机-dan çıxarmağınız lazımdır. Bunun üçün sizə, misal olaraq, çarq və torqu metni kimi alət toplusu lazımdır. Motora yaxınlaşmaqdan əvvəl onun soğudub olduğundan əmin olmalısınız, əks halda özlüni yakacaqsınız! Bu prosesdəki ilk addımışdır valv qapağını çıxarmaqdır — motordan üstdə duran hissə. Sonra motoru işə salmaq üçün istifadə olunan şpark plogenları çıxartın. Bu işləri etdikdən sonra silindir qabını yerinə yetirən bultenləri aça bilərsiniz. Onu motor blokuçun tərəfindən çıxardığınız zaman, yavaş və dikkatli olmayı unutmayın.
Silindir qabını mühümleme haqqında həmincə düşünməzdən əvvəl temizləmək açıq söz. Bu addım çox vacibdir! Silindir qabına yapışmış olan köhnə mühümçükləri mühümçük silgisi istifadə edərək etiraf ilə silin. Bundan sonra, səthi temiz və düzdür olduğundan əmin olmaq üçün hafif bir şəkildə şəndirməyə davam edin. Silindir qabını temizlədikdən sonra, silindir qabının yatacağı yer olan motor bloquunu da temizləməlisiniz. Yağ və qoşulmuş dirti çıxarmaq üçün dəmir nəfəsini istifadə edin. Bunu edərsəniz, sonradan mühüm maddəsi daha yaxşı tətbiq olunacaq.
Səthlər temizlənib, indi ismarıcı əlavə etmək vaxtıdır. Ismarıcı silindir qapağı və mühərrikin bloku arasındakı sıx səthi tamin etmək üçün istifadə olunan xüsusi materialdır. Mühərrik növünüzə uyğun ismarıcı seçməyə diqqət edin. Silindir qapağının qoyulacağı yerə, mühərrikin bloku üst səthinə dair bir ismarıcı şeridi çəkin. Ismarıcı silindir qapağı və blok arasına gələcək yuvarlanan qablaşdırıcı növbəti iki tərəfdən pür və düzdüzdə kövrək saxlamaq üçün istifadə olunur. Qablaşdırıcı yavaşça yerinə düşürülür, hamısı ətrafında düzgün yerləşdiyiündən əmin olmaq lazımdır.
Yuvarlanan qablaşdırıcı yerləşdirildikdən sonra, silindir qapağını mühərrikin blokuna geri qoyabilirsiniz. Boltları orijinal yerlərə ciddiyyetlə yerləşdirin. Onları düzgün şəkildə torqu metni ilə sıxın. Bu, hər şeyin yerində olmasına və çox etmədən yalnız doğru miqdarda basinqdan istifadə etməyinizə imkan verir. Boltları sıxmağa bitdikdən sonra, valv örtüyü / şpark plüqləri yenidən quraşdırın.
Silindir qapağının düzgün mühürlənməsi çox sayda fayda getirir.Əsas fayda isə bu, sizə daha yaxşı işləyən motor tamin edəcəkdir. Yaxşı motor sxesiz işləyir, bu da az petrol söndürməsi və dəyişən zədəli emisyalara səbəb olur. Bu yalnız avtomobilinizi faydalandırır deyil, çevrini də faydalandırır. Bununla da yetməyəcək, gələcəkdə pahalı təmirlərdən xərcləri saxlamaq üçün düzgün mühürlənmiş silindir qapağı gözləyin, beləliklə daimi olaraq çox usta saxlayacaqsınız.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
