Дали сте се чудили някога защо колата спира дори ако натиснете тормозите? Е fascиниращо! колесен товарач да функционират поотделно, те са известни с това, че създават вид сцепление вътре в колата ви, което е единственият причинен фактор за безопасната ѝ спиране. Ще разгледаме защо трябва да поддържате тормозите си за безопасност, всички различни видове тормозни bubина и техния функционал, как да промивате тормозите и защо трябва да го правите, както и проста стъп-по-стъпка относно всички точки, които можем да извършим, за да поддържаме тормозите ви. Така че нека да започнем — нека „разтопим леда“!
Правилното грижи за тормозите е изключително важно, за да се осигури безопасността ви и може би на вашите пътници на пътя. Регуларните проверки на тормозите могат да предотвратят изнасянето им до ниво, при което те могат да причинят сериозни проблеми. Изменените тормозни компоненти могат да станат напълно неефективни и да предотвратяват спирането на колата когато е необходимо, с потенциално животоопасни последици. Голяма част от грижите за тормозите включва проверка на състоянието на тормозните чепчета. Тормозните чепчета са компонентите, които надзират колелата, за да спрат движението на колата. Чепчета, които са износени дотолкова, че не могат да спрат колата правилно, могат да бъдат катастрофа за всички в колата.
Проверката на нивото на тормозната течност е също много важна. Тормозната течност е специализирана течност, която помага при функционирането на тормозите. Мръсна или недостатъчна тормозна течност може да не смазва тормозите правилно, което може да доведе до тормозен отказ. Не искате това! Регуларно проверявайте тормозната течност на вашата кола и извършвайте необходимото промиване. Можете да я разглеждате като рутинен медицински преглед за тормозите си. Чрез регулярни проверки на тормозите намалявате вероятността от несъbyssствие, причинено от тормозен отказ, и, разбира се, дълго време колата ще остане безопасна за управление.
Въпреки че повечето хора познават тормозните падини, често не си дават сметка, че тормозните бубали са точно толкова важни за тормозната система. Те помагат на тормозите да забавят или спират колата чрез създаване на триене, когато тормозната обувка и бубал се докосват. Подобно на това, че разтритите ръце пораждали топлина, за да те затоплят, триенето всъщност е това, което спира колата. По същество, има два основни типа тормозни бубали, които трябва да познаете — от листово желязо и карбонов керамика.
Най-често срещаният тип тормозни бубали, използван в колите, са бубалите от листово желязо. Те са доста прочни и имат висока продължителност на живот, затова повечето шофьори ги предпочитат също. Те са устойчиви и могат да издържат натискът при многократното спиране на колата. Другото предимство е, че бубалите от листово желязо могат също да останат прохладни по време на дълги пътувания или интенсивно тормозене. Това е необходимо, защото тормозите могат да се нагреят толкова, че да бъдат повредени, а този охлаждящ ефект предпазва от това.
Углеродно-керамичните тормозни bubули са новата технология, открита в екзотичните коли, като повечето високопроизводителни автомобили. Освен това намаляваме теглото, тъй като те са напълно по-леки от чугунните тормозни bubули, което подобрява скоростта и производителността на шофьорството ви. Xtrac каза, че углеродно-керамичните тормозни bubули могат да издържат екстремни температури и имат дълъг срок на служба, идеални характеристики за масови тормозни системи в високоскоростни коли. Което е прекрасно за всеки, който шофьорства бърза кола, защото тези тормозни bubули могат да предоставят спирателната мощ и способност, когато трябва да натиснете тормозите бързо и безопасно.
Промивка на тормозните цилиндри: Това може да се направи както ръчно, така и чрез вакуум. Ръчната промивка е когато някой натиска тормозите, докато клапа се отваря и затваря, за да се позволи на въздуха да излезе. Това може да бъде дълъг и неудобен процес, но работи. С друга страна, промивката с вакуум е по-лесна. Тя функционира чрез употреба на вакуумен насос, който всмуква тормозната течност през системата, което позволява на въздуховия пузырек да бъде изваден. Което може да е много по-ефективно по време и да гарантира, че тормозите са промити правилно.