A těsnění hlavy válců je nezbytnou součástí automobilového motoru. Pomáhá uzavírat válcovou hlavu, kde se míchají palivo a vzduch, a blok motoru, který je hlavní částí motoru. Tento uzavírací kroužek zajistí, aby všechno v motoru fungovalo správně. Zajišťuje, aby olej a chladič neunikaly z motoru. Olej umožňuje pohyb dílů motoru s menším třením, zatímco chladič brání přehřátí motoru. Když tento kroužek nefunguje dobře, můžete mít problémy.
Uzavírací kroužek pokryvu válcové hlavy brání pronikání špíny, prachu a dalších kontaminantů do motoru, pokud dělá svou práci. Tyto nepoctivosti mohou poškodit motor a učinit jej méně výkonným. Poškozený nebo propuchý uzavírací kroužek pokryvu válcové hlavy může způsobit některé závažné problémy s vaším motorem. V extrémních případech to může vést ke kompletnímu selhání motoru, a tak by auto nemohlo jet vůbec. Proto je velmi důležité dbát na kroužek a být si vědomiho, kdy by měl být nahrazen.
Znát signály, které ukazují, kdy je čas nahradit uzavírací kruh hlavy válců, je zásadní. Nejpřímější známka by mohla být pozorování oleje unikajícího z motoru. Pokud zpozorujete jakékoli olejové skvrny pod vozem nebo olej na motorech samotném, to naznačuje, že váš kruh může být poškozený. Dalším varovným signálem je, pokud si myslíte, že motor pracuje horší. Kruh je obvykle velmi odolný, ale pokud je nějak poškozený, může začít motor pracovat nerovnoměrně nebo nemusí dostatečně využívat sílu.
Jedním z příznaků, které byste neměli ignorovat, je také přehřívání motoru. Zanedbané přehřátí motoru může způsobit katastrofální poškození. Další věc, kterou si můžete všimnout, je sladká, spalovací vůně během provozu motoru. Tato vůně může také vycházet z úniku hmoty pro chlazení způsobeného nefunkčním uzavíracím kroužkem. Pokud si všimnete kteréhokoli z těchto příznaků, okamžitě odveďte auto k mechanikovi co nejrychleji, aby mohl prohlédnout uzavírací kroužek hlavy válců a rozhodnout, zda je třeba jej nahradit.
Pokud se stane, že nejste vyškolený mechanik, určitě bychom vám nedoporucovali instalovat tento kroužek samostatně za žádných okolností. Jedná se o proces, který musí být proveden pomocí vhodného vybavení a odborné znalosti. Nicméně, aby byl kroužek nahrazen, první věcí, kterou udělá mechanik, bude odebrání víka hlavy válce. Toto je část, která spočívá na vrcholu motoru a zakrývá kroužek. Jakmile je odebráno, mechanik zkoumá kroužek, zda je poškozený nebo vyčerpaný.
Po prohlídce uzavíracího kroužku je dalším krokem odebrání starého z motoru. Použijte nástroj na odstraňování uzavíracích kroužků nebo břitvu a pečlivě vyčistěte plochu na motoru, kam má být uzavírací kroužek umístěn. To zajistí, že nový uzavírací kroužek bude sedět správně a bude dobře uzavřen. Jakmile bude oblast čistá, nový uzavírací kroužek válce je opatrně umístěn. Nakonec je nahrazena poklop hlavice válců s pevným uzavřením. Celý tento proces je extrémně důležitý, protože umožňuje motoru bezproblémově pracovat a pomáhá předcházet únikům oleje a chladiče.
Uzavírací kroužek může být ovlivněn také změnami teploty. Pokud je motor vystaven teplu a pak náhle ochlazen, přispívá to k rychlejšímu poškození uzavíracího kroužku, například. Navíc látky jako olej nebo chladič mohou s časem poškodit uzavírací kroužek. Porucha může být také způsobena mechanickým namáháním při tvrdé práci motoru. Díky znalosti těchto příčin se postaráte o svůj vůz a jeho motor.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
