De har spillet en meget vigtig rolle i at gøre lastbiler sikre på vejene, hvilket er grunden til, at luftbremser er en afgørende komponent. De spiller en vigtig rolle i forhindring af, at lastbiler kører for hurtigt, hvilket mindsker risikoen for ulykker. Tunglaste har brug for gode bremser endnu mere. At lære om, hvordan luftbremser fungerer, nødvendigheden af at vedligeholde dem, deres typer og fejlfindingvejledninger, er afgørende. At forstå luftbremser kan hjælpe chauffører med at blive sikre og holde andre køretøjerkørende på vejen sikre også.
Luftbremser til lastbiler er en hurtig og sikker måde at få køretøjet til at standse. Luft lagres i en bestemt tank. Når føreren vil bremses, trykker han på bremsepedalen. Dette forårsager, at luft pumper ind i en sektion kendt som bremsekammeret. Luft udøver kraft på en bremsepistone. Som pistonen rejser sig, tvinger den bremsepladerne til at gribe om hjulene, så lastbilen kan standse. Dette system er virkelig imponerende og giver føreren letthed ved at kontrollere lastbilen, når den kommer ned.
Vedligeholdelse af luftbremser skal være en topprioritet for operatører af arbejdslastbiler. Routinemæssig vedligeholdelse indebærer at sikre, at lufttrykket i systemet holdes på den korrekte niveau. Men når lufttrykket bliver for lavt, kan bremsene fejle og ikke fungere som forventet. Det betyder også at skifte bremseplader, når de begynder at blive gamle. Ujævne bremseplader kan betyde en længere stoppeafstand for lastbilen, hvilket kan være usikkert. Desuden skal du undersøge funktionen af alle dele af bremssystemet. Fejlende luftbremser kan forårsage alvorlige ulykker og skade føreren eller andre personer. Hvordan man reducerer luftbremser?
De to typer af luftbremssystemer til lastbiler er trommelbremsesystemer og skivbremsesystemer. Det er almindeligt på ældre lastbiler at have trommelbremsesystemer. Princippet for virkemåden består i at stoppe hjulenes rotation ved hjælp af bremseklodser, der er placeret på den ydre side. Bremseklodserne trykker mod den indre overflade af en rund tromle, når føreren træder på bremsene. Imidlertid begynder nyere lastbiler at komme med skivbremsesystemer mere hyppigt. De bruger bremsepadder, der klemmer ned på en cirkulær del kendt som en rotor for at forhindre hjulene fra at dreje. Dette system er også mere økonomisk og giver en bedre bremseydelse. Derudover findes der også luftskivebremsesystemer, fjedrebremser, parkeringsluftvej samt andre, der er designet til specifikke behov og sikkerhed.
For at kende til fungeringen af luftbremser, skal du være bekendt med de tre hovedkomponenter i bremssystemet hver for sig. Den første sektion er kompressoren. Denne kompressors hovedfunktion er at producere luft og lægge den i en særlig type tanker (kaldet luftreservoar). Del to er bremsekammeret. Dette komponent udøver en kraft på bremsepladerne og hjælper dig således med at standse din truck. Den tredje del er ventilerne. Bremserne anvender ikke blot kraft mod pladerne; ventiler bruges for at sikre, at luft strømmer frit gennem systemet.
Disse problemer omfatter lav tryk på luft, forurenset luft i systemet og bremsedrag, som er de almindelige typer af komplikationer, der kan opstå med luftbremsesystemer. Et problem med luftkompressor eller en lejlighed inden i systemet forårsager lav lufttryk. Lav tryk på luften betyder, at bremsene muligvis ikke kan standse lastbilen. Uren luft stammer fra forurenet atmosfærestank eller blokerede filtre. Og denne smudsig luft kan påvirke funktionen af dine bremsesystemer. Der er også bremsedrag, som kan være forårsaget af et problem med bremsegummieringen, eller et problem med bremsejusteringen eller slakjusteringen. Dette kan skabe mindre respons fra lastbilen og forårsage højere udslitningsrater på bremsekompONENTER, som vi kalder det trække bremsesystem.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
