Τι είναι οι ενοπλιστικές βάλβες καύσιμου (OEM Fuel Injectors); Ξέρεις τι είναι οι ενοπλιστικές βάλβες καύσιμου, σωστά; OEM = Πρωτότυπος Κατασκευαστής Εξαρτημάτων (Original Equipment Manufacturer). Μια βάλβα καύσιμου που είναι ενοπλιστική (OEM) σημαίνει ότι κατασκευάστηκε από την ίδια εταιρεία που έχει κατασκευάσει το αυτοκίνητό σου. Αν σκεφτούμε το αυτοκίνητο σε γενικές γραμμές, μιας από τις πιο βασικές συνιστώσες του μηχανήματος ενός αυτοκινήτου είναι οι βάλβες καύσιμου, καθώς επιτρέπουν στο μηχάνημα να απορροφά την πιο απαραίτητη πόρο – το καύσιμο! Λογικά, αν το σκεφτούμε, οι βάλβες καύσιμου είναι απλώς μικρά διαβρωτικά πιστόλια. Επιπλέον, εισάγουν βενζίνη στους κύλινδρους του μηχανήματος (οι οποίοι είναι σαν μικρούς χώρους που κινούνται μέσα στο μηχάνημα). Οι βάλβες καύσιμου βοηθούν να ρυθμίζουν δύο κλειδιά περιοχές της διαδρομής καύσιμου: πόσο καύσιμο εισάγεται στο μηχάνημα και πότε γίνεται η εισαγωγή. Βοηθούν το μηχάνημα να λειτουργεί με εύρεια.
Οι κανονικοί εισαγωγείς καυσίμου (OEM) είναι πολύ σημαντικοί για την απόδοση του μηχανήματος σας, καθώς είναι οι αρχικοί εισαγωγείς καυσίμου για τα οποία σχεδιάστηκε το μοντέλο αυτοκινήτου. Επιλέγοντας έναν εισαγωγέα καυσίμου OEM, χρησιμοποιείτε τον ακριβώς ίδιο εισαγωγέα που εγκαταστάθηκε αρχικά στο αυτοκίνητό σας κατά την παραγωγή. Αυτό σημαίνει ότι ο εισαγωγέας είναι της σωστής μεγέθους/μορφής να πληροφορηθεί άμεσα στη συσκευασία του αυτοκινήτου σας. Και αν κάποιος επιλέξει κάποιον άλλο τύπο εισαγωγέα καυσίμου, τότε μπορεί να μην φιτώνει σωστά και να προκαλέσει κάποια προβλήματα. Ο εισαγωγέας OEM μπορεί να λειτουργεί με εντελώς διαφορετικό τρόπο, προκαλώντας φθινούσα απόδοση του μηχανήματος με το λάθος εισαγωγέα καυσίμου.
Παρά το γεγονός ότι οι πρωτοποριακές εισαγωγείς καυσίμου (OEM) είναι συχνά η αδιάφορη επιλογή για τα οχήματα σας, μπορούν να αντιμετωπίσουν μερικές φορές προβλήματα. Ένα από τα προβλήματα που μπορούν να εμφανιστούν είναι η αποφυλάκιση. Αν οι εισαγωγείς καυσίμου αποφυλάξουν, δεν μπορούν να εκρίζουν το καύσιμο με τον καλύτερο τρόπο. Αυτό μπορεί να προκαλέσει τη μη σωστή λειτουργία του μηχανήματος ή, σε ακραίες περιπτώσεις, να μην λειτουργεί καθόλου. Για παράδειγμα, η διάδοση είναι ένα από τα προβλήματα που μπορούν να εμφανιστούν. Οι διαδοσμένες εισαγωγείς καυσίμου μπορούν να προκαλέσουν είτε μια υπερφορά είτε μια υποφορά καυσίμου, επιτρέποντας πολύ ή πολύ λίγο καύσιμο να εισέλθει στο μηχανήμα. Εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει ένα πρόβλημα με τις εισαγωγείς καυσίμου σας, είναι πολύ σημαντικό να φέρετε το οχήμα σε έναν μηχανικό που μπορεί να το ελέγξει και να επιλύσει οποιαδήποτε υφιστάμενα προβλήματα.
Τα OEM καύσουρα είναι φυσικά μια καλή ιδέα, αλλά εδώ είναι μερικοί από τους λόγους. Μια βασική πλεονέκτημα είναι ότι είναι εξειδικευμένα σχεδιασμένα για το αυτοκίνητό σας. Αυτό είναι γιατί κατασκευάζονται να λειτουργούν το καλύτερο με τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Είναι επίσης μια άλλη εξαιρετική προσθήκη και θα επιτρέψουν την ολοκληρωμένη ταλάντωση στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα του κινητήρα. Είναι επίσης αλήθεια ότι τα OEM καύσουρα μπορεί να κοστίζουν λιγότερο από άλλους τύπους καύσουρων. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ζυγίσετε τις δαπάνες κατά μήκος με τις ωφέλειες όταν αποφασίζετε ποιο τύπο καύσουρα να χρησιμοποιήσετε στο αυτοκίνητό σας.
Ο πρωτότυπος καύσεων φυσικού αέρα (OEM) είναι η καλύτερη επιλογή, αν και αν είστε ακόμη αβέβαιοι ποιο τύπο καύσεων φυσικού αέρα θα πρέπει να επιλεγεί για το όχημά σας. Αν και μπορεί να είναι λίγο πιο ακριβά, αξίζουν γιατί συμφωνούν συγκεκριμένα μέσα στον κινητήρα της αυτοκινήτου σας. Ωστόσο, σε περίπτωση που είχατε περιορισμούς προϋπολογισμού σχετικά με τους καύσεις φυσικού αέρα OEM, μπορείτε να σκεφτείτε τους καύσεις φυσικού αέρα μετά αγοράς. Οι καύσεις φυσικού αέρα μετά αγοράς κατασκευάζονται από εταιρείες που δεν είναι OEM και μπορεί να κοστίζουν λιγότερο από τους καύσεις φυσικού αέρα OEM. Ωστόσο, θυμηθείτε ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν στον κινητήρα της αυτοκινήτου σας αλλά μπορεί να μην λειτουργούν σωστά ή να συμφωνούν τέλεια. Γι' αυτό είναι εξαιρετικά απαραίτητο να ερευνήσετε και να μιλήσετε με έναν μηχανικό πριν αποφασίσετε ποιον καύσεις φυσικού αέρα θα χρησιμοποιήσετε.