Σ: Τι είναι Κάβου Φορτηγού; Το μέρη μηχανής φορτηγού είναι αυτή η μέρα του φορτηγού όπου ο οδηγός κάθεται για να οδηγήσει το φορτηγό. Φέρετε στο μυαλό ένα μικρό κινητό σπίτι που έχει όλα όσα χρειάζεται ένας οδηγός για να εργάζεται με ευκολία και ασφάλεια μέσα στο οχήμα. Πάνω είναι η καμπίνα όπου ο οδηγός κάθεται με ένα πινάκι διαχείρισης με κουμπιά και μετρητές, μαζί με ένα τιμόνι που καθοδηγεί το φορτηγό. Μπορεί να είναι ζεστή μέσα στην καμπίνα γιατί υπάρχει ένα κρεβάτι για τον οδηγό να κοιμάται και υπάρχει επίσης μια ψυγεία για να φρικτάνονται τα τρόφιμα και τα ποτά, ειδικά κατά τις μακρές αποστάσεις ταξιδιών.
Η θέα από το πιλότι, όπου συνήθως κάθεται ο οδηγός. Αυτά τα πουλιά είναι πολύ ψηλά και έχουν καλή θέα του πάντος γύρω απ' τονε. Οι οδηγοί τείνουν να είναι επιφυλακτικοί ως προς τη συνειδητοποίηση της κατάστασης, έτσι ώστε να κοιτάζουν στα καθρέπια για να δουν πίσω και δίπλα τους. Μπορούν να δουν αν άλλα οχήματα είναι κοντά με αυτόν τον τρόπο. Οι οδηγοί πρέπει να είναι επικεντρωμένοι στον οδικό τους μπροστά και πρέπει να είναι πολύ φροντιστικοί και να είναι πάντα ενημερωμένοι για οτιδήποτε και όλα όσα συμβαίνουν γύρω τους. Η θέα των περιβάλλοντων από το πιλότι επιτρέπει στον οδηγό να λαμβάνει καλές αποφάσεις για όταν να σταματήσει, πού να στραφεί, ή όταν να αλλάξει λωρίδα, εξασφαλίζοντας ότι ελέγχουν τον οδηγιμό τους αρκετά καλά.
Οι οδηγοί περνούν μερικό σημαντικό χρόνο στα μέρη μηχανής φορτηγού , μερικές φορές και για τη νύχτα. Οι περισσότεροι διαχειριστές καμιών έχουν κεντρικό ρόλο στη μεταφορά εμπορευμάτων όπως φαγητό, ενδυματοσέτια, μεbelo και καύσιμα από ένα μέρος σε άλλο σε όλη τη χώρα. Χρειάζεται να διατηρούν υψηλό επίπεδο οργάνωσης για να καταγράφουν πού πρέπει να είναι και πότε, και να φθάνουν εντός χρονοδιαγράμματος. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί θα πρέπει να είναι προσεκτικοί και να παραδιδούν ό,τι μεταφέρουν στη σωστή τοποθεσία χωρίς προβλήματα. Σε μερικές περιπτώσεις, να επικεντρωθούν στο έργο τους μέσα στον καμίνο μπορεί να είναι δύσκολο, και χρειάζεται να παραμένουν μετριοπαθείς ακόμη και όταν μακρές οδοιπορίες γίνονται ναρκωτικές ή εξαντλητικές.
Για έναν χορηγό που γνωρίζει ότι θα πasses πολύ χρόνο στο καμπιέρ του, υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορούν να γίνουν για να το κάνουν λιγώς πιο άνετο γι' αυτόν. Μπορεί να φέρουν κρεβάτινα, καλοκαίρια για να κάνουν το κρεβάτι τους απολαμβανόμενο ώστε να κοιμηθούν καλά. Το τρικ για να μείνει άνετο είναι να χρησιμοποιήσει έναν μετατροπέα δύναμης για να πληκτρολογήσει έναν ανεμιστή ή ένα ηλεκτρικό καλοκαίριο, το οποίο βοηθά το καμπιέρ να νιώθει ζεστό - ανεξάρτητα από τις συνθήκες έξω. Ακόμη και να συσσωρεύσουν τα αγαπημένα τους σνακ ή ποτά ώστε να έχουν κάτι να τρώνε ενώ ταξιδεύουν. Το καμπιέρ σας θα πρέπει επίσης να είναι καθαρό και ελεύθερο από σπαραχτιά. Αυτό κάνει το καμπιέρ να νιώθει λιγώς πιο φιλικό, που είναι χρήσιμο για τους χορηγούς σε αυτά τα μεγάλα ταξίδια.
Το κάβου του φορτηγού έχει δύο κύριες μέρη: το χώρο οδήγησης και το χώρο καταλύματος. Ο χώρος όπου κοιμάται ο οδηγός είναι συνήθως τοποθετημένος στο πίσω μέρος του κάβου και περιλαμβάνει ένα κρεβάτι, αρμούρια για να αποθηκεύει πράγματα και έναν μικρό ψυγείο για να τηρεί τρόφιμα κρύα. Η περιοχή οδήγησης είναι εκεί που ο οδηγός οδηγεί το φορτηγό. Εδώ έχει τον κατοικίδιο του οδηγού, το τιμόνι, τα πέδαλα επιτάχυνσης και τροχαλιών και το πινάκι με κουμπιά και μετρητές. Ο οδηγός χρειάζεται αυτές τις ελέγχους για να οδηγεί το φορτηγό με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Επιπλέον, γύρω από το κάβου, υπάρχουν παράθυρα μέσω των οποίων ο οδηγός μπορεί να βλέπει σε όλες τις κατευθύνσεις, διατηρώντας την οδήγησή του ασφαλή.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
