Tu motor está construido con varias partes que trabajan juntas para asegurarse de que tu coche te lleve adonde quieres o necesitas ir. Otra parte significativa en la que quizás no pienses frecuentemente son los pernos de la culata. Estos pernos son importantes ya que mantienen la culata fijada al bloque del motor. Sin estos pernos, ¡el motor simplemente no funcionaría!
Antes que nada, para entender lo importante que son los pernos de la culata es necesario que comprendas la mecánica que hay detrás de un motor. Hay compartimentos dentro de un motor conocidos como cilindros. El combustible y el aire se mezclan dentro de estos cilindros, luego se encienden para crear energía que mueve tu coche. Situados en la parte superior de cada cilindro, contienen válvulas, conocidas como culata. Estas se abren para permitir la entrada de combustible y aire en el cilindro, así como para dejar salir los gases de escape cuando se genera energía.
Tuercas de culata Principio de página | Problemas Solo tienes que mirar debajo del capó y acercarte a ellas antes de que este problema sea evidente: son un diseño muy pobre para su aplicación. Las tuercas de culata son lo que mantiene la fuerza de precompresión entre el junco de la culata y el bloque. Debemos recordar que estos componentes deben estar firmemente sujetos para no salirse de lugar durante la operación. Si las tuercas no están ajustadas correctamente, la culata puede moverse y causar graves problemas en el funcionamiento del motor. Alternativamente, si las tuercas están demasiado apretadas, podrían dañar la culata. Por eso debe estar justo lo suficientemente ajustada.
Los pernos de la culata del cilindro: Cada motor tiene sus propias especificaciones de par de apriete para los pernos de la culata, por lo tanto, hay un nivel específico de ajuste que debes alcanzar al instalar estos pernos. Definitivamente debes elegir pernos con las especificaciones correctas de par para asegurarte de que los estás ajustando adecuadamente.
Limpia la superficie antes de instalar los pernos del bloque del motor a la cabeza del cilindro. Cuanta más información, mayor posibilidad de errores en el futuro, por lo que siempre es una buena práctica en cada etapa —incluso dentro de un ciclo de lanzamiento, pero especialmente cuando el software ha sido lanzado para su uso— a todos les gusta que las cosas estén limpias.
Usa un llave de torque: Usa la herramienta que llamamos Llave de Torque para dar más fuerza a esos últimos pernos. Esta herramienta te permite ajustar los pernos exactamente según las especificaciones de torque. No deberías adivinar ni usar una llave común para evitar errores.
Orden: También debes seguir el orden correcto al ajustar los tornillos. Una vez que lo hayas hecho, asegúrate de que se haya ajustado correctamente en el orden de 3-4-5, lo cual ayudará a tensar uniformemente a través de tu culata. El no hacerlo podría hacer que la madera se deforme o agriete si se deja sin atención.
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