El convertidor de par es uno de los componentes más vitales y únicos en los vehículos automáticos. Tiene un aspecto similar al de un donut grande; conecta el motor con la transmisión. Su función principal es facilitar el movimiento de tu vehículo a diferentes velocidades transfiriendo la potencia generada por el motor hacia la transmisión automática. Esto hace que el coche se conduzca suavemente y ofrezca una conducción cómoda.
Cuando arrancas tu coche, el motor lo fuerza a girar y luego comienza a hacer girar un convertidor de par. El convertidor de par gira después, lo que permite que la transmisión gire y a su vez hace que las ruedas de un coche o camión se muevan. Se requiere un tipo específico de líquido de transmisión para funcionar, conocido como el convertidor. Este líquido circula por todo el convertidor y permite que las marchas de tu vehículo trabajen juntas. Todo tiene que estar sincronizado, pero cuando está ajustado correctamente, se vuelve bastante agradable subir o bajar sin ninguna sensación real de un golpe entre marchas. Con muelles en todas las suspensiones, esto es genial para conducir, especialmente cuando tienes un amigo viajando contigo.
La razón por la que un convertidor de par es necesario en un coche automático es que esta pieza permite que tu coche cambie todas las marchas por sí solo. Por lo tanto, permite que tu coche se mueva suavemente y con delicadeza sin necesidad de mucho esfuerzo cada vez que conduzcas. También evita que tu vehículo se detenga bruscamente cuando necesitas cambiar de marcha. Este cambio automático es muy ventajoso ya que te ayuda a concentrarte en la carretera y aprovechar tu conducción.
Hay tres partes clave dentro de un convertidor de par que trabajan juntas para asegurar que tu vehículo esté en perfectas condiciones de funcionamiento. La primera es la etapa del impulsor, la cual es accionada por un eje del motor para hacer girar esas paletas con la ayuda de alta velocidad. La turbina es la segunda parte, la cual se conecta a tu transmisión. El impulsor gira cuando el fluido especial es expulsado desde él. El tercer elemento es el estator, el cual está ubicado entre el impulsor y la turbina.
A medida que el fluido pasa del impulsor a la turbina, hace girar un conjunto de pásanos en el estator. Esto ayuda al fluido a desacelerar y cambiar de dirección, lo que significa que tiene más energía que puede ser utilizada para empujar el coche a mayor velocidad. Cada una de estas tres partes son cruciales, trabajan juntas para asegurar que tu coche pueda cambiar de velocidades con facilidad y, lo más importante, de manera suave.
Los convertidores de par también pueden romperse potencialmente, lo cual es una pesadilla para el funcionamiento del coche. Un problema frecuente que vemos es que el coche puede sentirse muy 'atascado' o lento para responder. Esto ocurre cuando el fluido de transmisión está bajo o sucio. Si el fluido no es el adecuado, daña las partes del convertidor y causa otros problemas en el futuro.
Además, tienes un problema si el convertidor hace ruidos extraños al cambiar. Esto podría ser una señal de que el líquido tiene problemas o tal vez algunos elementos dentro del convertidor no funcionan como deberían. Si experimentas alguno de estos problemas en la carretera, llevar tu vehículo a un mecánico probablemente sea lo más conveniente. Ellos saben cómo determinar qué está ocurriendo y tienen las herramientas necesarias para establecerlo, de modo que puedas repararlo para que tu coche, camión u otro vehículo continúe funcionando correctamente.
El convertidor de par se encuentra en la ciudad de Qingzhou, provincia de Shandong, una de las nueve regiones históricas más antiguas. Es una empresa multifacética que incluye el diseño, desarrollo, producción y ventas de cargadores integrados. Desde el diseño y desarrollo, hasta la producción experimental, investigación y desarrollo, estricto control de calidad, los componentes clave son productos de fabricantes nacionales de primera clase. El sistema hidráulico, el sistema de transmisión y el sistema de disipación de calor, así como los componentes del sistema eléctrico, la pintura y la soldadura de partes estructurales.
La empresa ofrece excelentes servicios y gestión en lo que respecta a convertidores de par. Hemos completado miles de proyectos en todo el mundo, como en Perú y Rusia. Creemos que podemos proporcionar a nuestros clientes un servicio muy bueno gracias a las habilidades de ingeniería adquiridas a través de estos proyectos. Si también planeas asistir a estas ferias, te invitamos a visitar nuestro stand.
Desde su creación, se ha comprometido con el principio de servicio de proporcionar bienes de alta calidad y costo efectivo. También busca mejorar la apariencia y el rendimiento del producto. En términos de calidad, cada producto debe ser inspeccionado por varios departamentos antes del envío. Por ejemplo, el departamento de embalaje asegura que el empaquetado cumpla con las especificaciones, mientras que el departamento de inspección de calidad realiza pruebas para garantizar que los productos semiterminados y los convertidores de torque cumplan con los estándares. Esto garantiza que los clientes reciban los productos más precisos y exactos. De esta manera, se ha formado un grupo de clientes de alta calidad, logrando avances y éxitos mutuos. El sistema ha estado en desarrollo durante más de 10 años y ahora está certificado con la certificación ISO9001.
La empresa tiene un convertidor de par de gestión de más de 100 y ha desarrollado tecnología avanzada, contando con un espacio de almacenamiento de 10,000 metros cuadrados. Es una empresa colosal con múltiples fábricas y sucursales. Sus productos incluyen piezas para cargadoras y partes para camiones pesados. También ofrecen dispositivos mecánicos adicionales, accesorios y piezas. Estos incluyen componentes de motor y cajas de cambios. Se pueden personalizar según las necesidades del cliente y tienen una amplia gama de productos de excelente calidad.
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