Polttainetta seuraavat aistimet ovat erittäin kriittisiä osia minkään auton polttoainejärjestelmässä. Ne auttavat mittaan polttoaineen määrää polttoaineenkannessa. Tämä on ratkaisevaa, koska se kertoo kuljettajalle milloin on aika tankata uudelleen. Hyvä polttoaine-aisti on erittäin tärkeää, sillä kuljettajat joutuvat kaasosta tyhjiin heti kun he eivät ole riittävästi huomioon – se ei ole vain ikävää vaan myös vaarallista päästä sattumaan.
Tyyppinen polttoaine-aisti on liukulaji, jossa liuku liikkuu riippuen polttoaineen tasosta tankissa. Se liuku on kiinnitetty ainutlaatuiseen aistimeen, joka välittää tiedot ajoneuvon tietokoneeseen. Se tietokone näyttää sitten polttoaineen määrän tankissa lukemassa nopeusmittarin ja vuo-ajan väliin.
Kuitenkin autoissa voi olla erilaisia tyyppisiä polttoaineensensoreita. Jotkin autot mittaa polttoaineen tasoa sensoreilla, jotka toimivat ääniaaltojen perusteella. Ne lähettävät korkean taajuuden ääniaaltoja ja odottavat niiden palautumista. Muillla on sensoreita, jotka havaitsevat sähkönsäilykkeiden vaihteluja, kun taso nousee ja laskee.
On suuri edistyksellisyys, kun kuljettajilla on toimiva polttoaineensori. Se ilmoittaa heille, kuinka kauas he pääsevät ennen kuin joutuvat täyttämään bensiinin. Tämä auttaa pitkien matkojen aikana tai alueilla, joilla on vähemmän benzäkkioita. IME tiedon saaminen polttoaineen loppumisesta voi olla herkkä hetki.
Hyvän polttoaineensorin läsnäolo myös auttaa ylläpitämään moottorin suorituskykyä. Kun polttoaineen taso on matala, polttoaineenpumpun täytyy työskennellä paljon voimakkaammin siirtääkseen bensiiniä moottoriin. Kuitenkin ylimääräinen rasitus johtaa polttoaineenpumpun nopeampaan käytössä tapahduksiin. Jos pumpu alkoo käydä käytössä, se voi aiheuttaa suurempia ongelmia moottorille, mikä tarkoittaa kalliimpia moottorin korjaustöitä myöhemmin.
Miten tiedät, jos polttoaineensensorissa on jotain vikaa? Esimerkiksi näyttävästi viallinen polttoaineennäytteistin käyttöpöydällä, joka näyttää väärän polttoaineen määrän, pidetään yleisesti yleisenä osoittajana. Jos näytteistin ilmaisee, että polttoainetta on vielä, mutta auto loppuu bensiinistä, on ilmi ongelma. Tämä voi tapahtua ikääntymisen vuoksi, mikä johtaa sensorin epäonnistumiseen, tai vikaksi sähköjohtoissa, jotka yhdistävät sensorn ja auton tietokoneen sisällä.
Varmista, että polttoaineensensori toimii oikein ja kestää kauan asianmukaisen huollon avulla. Se tarkoittaa säännöllisiä öljynvaihtoja, sopeutusta cms, kaikki töiden laajuus. Voit myös tarkastaa sensoria koskevat johtot ja yhteydet siivoamattomiin ja tiiviisti kiinnittyviin osiin. On myös tärkeää pitää polttoaineentankki siivottuna.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
