Turbocharger - un dispositif spécial qui fait fonctionner les voitures bien mieux que vous ne l'auriez jamais imaginé. Mais quelle fonction utilise-t-il pour accomplir cette tâche importante ? Un turbocharger produit plus de puissance et une vitesse plus rapide pour la voiture. C'est un peu comme donner à la voiture une sorte de pouvoir spécial qui la rend capable de dépasser les autres voitures. C'est pourquoi la plupart des gens considèrent les turbochargers comme très cool et bons pour les voitures !
Lorsque la voiture a besoin d'être plus puissante, cela demande à son moteur un ensemble de performances tout à fait différent. Elle a besoin d'inhaler beaucoup plus d'air (nous en reparlerons plus tard). C'est là que le turbocharger intervient pour sauver la situation. Fondamentalement, le turbocharger force davantage d'air dans le moteur afin qu'il puisse performer mieux et plus loin. Plus d'air équivaut à une combustion de carburant plus importante et donc à plus d'énergie, ce qui signifie que le moteur peut aller bien plus vite - et être encore plus impressionnant en le faisant. C'est un peu comme injecter un coup de fouet au moteur.
Composants principaux d'un turbo Le turbocompresseur contient deux éléments de base : la turbine et le compresseur. La turbine reçoit les gaz d'échappement du moteur et cela fait tourner une roue à grande vitesse. Lorsque la roue tourne, elle fait également pivoter un arbre qui est attaché à une autre roue appelée : compresseur. Le rôle de celle-ci est majeur : le compresseur reçoit de l'air frais de l'extérieur, le comprime et pousse cet air comprimé dans les cylindres du moteur. Tout cela se produit très rapidement !
L'intercooler n'est en aucun cas une technologie moderne, il existe depuis un certain temps — dès les années 1900 ! Passons aux années 1940, et l'intercooler est né - du moins dans les temps modernes ; nous omettons certains exemples antérieurs comme le système turbocomposé qui alimentait les moteurs flat-six vus dans des voitures comme le Grand Willys jusqu'à il y a seulement quelques années. Ensuite, il a été installé dans les voitures de course pour un peu plus de vitesse sur la route. Cependant, à terme, les turbo-compresseurs sont devenus une caractéristique courante dans les moteurs standards des véhicules que l'on voit aujourd'hui sur nos autoroutes.
Aujourd'hui, les turbo-compresseurs sont utilisés dans une variété de véhicules ; des petites voitures aux applications gigantesques transportant d'énormes charges. Cependant, cela ne s'est pas toujours passé ainsi ! Dans les années 1980, les turbo-compresseurs étaient au mieux peu fiables. Non seulement ils produisaient des émissions sales, mais après quelques milliers de miles, ils tombaient en panne, ce qui a poussé la plupart des fabricants automobiles à refuser de les utiliser.
Cependant, il y a eu beaucoup de progrès dans la technologie des turbocompresseurs depuis. Les turbocompresseurs d'aujourd'hui sont moins gourmands, fonctionnent mieux pendant plus longtemps et rendent les véhicules plus efficaces. Par conséquent, de nombreux fabricants automobiles ont commencé à utiliser à nouveau le turbo pour améliorer les performances et augmenter l'efficacité.
Augmentation du kilométrage au gaz : Étant donné qu'un turbocompresseur aide un moteur à aspirer plus d'air, il peut fonctionner avec une meilleure efficacité énergétique. Cela signifie qu'un moteur turbocompressé peut parfois être plus économique en carburant qu'un moteur conventionnel de même taille sans turbo. En résumé, vous pouvez parcourir plus de kilomètres avec moins de carburant !
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