Se queres conducir un coche, querrás aproveitar iso ben e tamén querrás estar seguro — oi non só por ti, senón por todos nós. Están compoñidos de moitos componentes importantes, e o motor é un dos principais entre eles. Dito isto, o servizo ocasional do motor manterá o motor funcionando limpo. Unha parte do motor que ten un papel moi esencial é a cabeza do cilindro. A capacidade do motor para mezclar aire e combustible (dentro da cabeza do cilindro) está tamén estrechamente relacionada coa funcionalidade do motor. A cabeza do cilindro debe selarse correctamente para asegurar que o motor funcione suavemente. Esta guía discutirá as razóns polas que é tan importante selar a cabeza do cilindro e como sela-la usando un proceso paso a paso simple.
O sellado da cabeza do cilindro é crucial para o rendemento do motor. A cabeza do cilindro debe estar ben sellada, xa que, se non, podería levar a fugas de óleo ou incluso a fugas de líquido refrigerante, ambos líquidos que axudan ao motor a manterse tan fresco ou lubricado como sexa posible. Estas fugas poden ser moi danosas para o motor. Pode crear problemas significativos que requirerán reparacións costosas se o motor se calenta demais debido a non estar ben sellado. Conseguir un buen sellado da cabeza do cilindro permitirá que o teu motor funcione ben e pouparáche dinhero en reparacións no futuro.
Tes que desmontar a cabeza do cilindro do motor antes de poder sellála. Para iso, necesitarás un conxunto de ferramentas, como un conxunto de soquetes e un llave de par. Antes de acercarte ao motor, debes asegurarte de que está frío, senón, queimarás! O primeiro paso neste proceso é retirar a tapa da válvula — a peca que se atopa sobre o motor. Despois, retira os vellos de encende, que se usan para arrancar o motor. Unha vez feito iso, podes afrouxar os pernos que mantén a cabeza do cilindro no seu lugar. Ao sacala do bloco do motor, asegúrate de ser suave.
Limpar o cabezal do cilindro vai sen dúbida antes de que sequera poidas pensar en sellar. Este é un paso importante! Raspa cuidadosamente calquera xeo vello que poida estar pegado ao cabezal do cilindro, usando un raspador de xeos. Síguelo con un lixado ligeiro só para asegurarte de que a superficie está limpa e lixa. Despois de limpar o cabezal do cilindro, tamén tes que limpar o bloco do motor, a parte do motor sobre a que descansa o cabezal do cilindro. Para eliminar calquera acumulación de oleo ou suxeidade, usa un desengrasante. Se fai isto, axudará a que o sellador se aplique mellor máis adiante.
Coas superficies limpas, é hora de engadir o sellador. O sellador é un material específico utilizado para proporcionar un sello apertado entre a cabeza do cilindro e o bloco do motor. Ten coidado ao escoller un sellador que sexa adecuado ao teu tipo de motor. Pón unha liña de sellador en círculo na orlla superior do bloco do motor onde irá a cabeza do cilindro. O sellador sirve para manter a parte dianteira do xabque que vai entre a cabeza do cilindro e o bloco ben fina e uniformemente cuberta nos dous lados. Coloca lentamente o xabque no seu lugar, asegurándote de que se fixa correctamente por todo o contorno.
Despois de ter sido colocado o xabque da cabeza, podes volver a colocar a cabeza do cilindro no bloco do motor. Substitúe os pernos nas súas posicións orixinais con cuidado. Tes que apertalos correctamente coa llave de par. Isto permite que uses só a cantidade correcta de presión para que todo quede no seu lugar sen pasarte. Unha vez que rematas de fixar os pernos, volve a instalar a tapa das válvulas \/ velas de ignición.
Un sello adecuado do cabezal do cilindro ofrece moitos beneficios positivos. O beneficio principal é que proporcionará un motor con mellor rendemento. Un bom motor funciona de forma suave, o que significa un menor consumo de combustible e menos contaminantes perniciosos expelidos. Non só isto beneficia ao teu coche, senón que tamén beneficia ao ambiente. Ademais, espera que un cabezal de cilindro selado correctamente che salve de reparacións caras no futuro, aínda así ahorrando unha gran cantidade de diñeiro a longo prazo.