उन्होंन ट्रकों को सड़क-सुरक्षित बनाने में बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, इसलिए हवाई ब्रेक एक महत्वपूर्ण घटक है। वे ट्रकों को गति से रोकने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जिससे दुर्घटनाओं की संभावना कम हो जाती है। भारी ट्रकों को अच्छे ब्रेक्स की आवश्यकता और अधिक होती है। हवाई ब्रेक के काम करने के तरीके, उनकी रखरखाव की आवश्यकता, उनके प्रकार और समस्याओं को हल करने के दिशानिर्देश को सीखना आवश्यक है। हवाई ब्रेक को समझना ड्राइवर को सुरक्षित रहने में मदद कर सकता है और सड़क पर अन्य ड्राइवरों को भी सुरक्षित रखने में मदद करता है।
ट्रक के लिए हवाई ब्रेक एक तेजी से और सुरक्षित तरीका है जिससे वाहन को रोका जा सकता है। हवा एक विशेष टैंक में संग्रहीत की जाती है। जब चालक धीमा करना चाहता है, तो वह ब्रेक पीडल पर दबाता है। यह ब्रेक चैम्बर के रूप में जाने वाले खंड में हवा पंप करने का कारण बनता है। हवा ब्रेक चैम्बर पिस्टन पर बल आरोपित करती है। पिस्टन की यात्रा के दौरान, यह ब्रेक पैड को ग्रिप करने के लिए मजबूर करता है ताकि ट्रक रुक सके। यह प्रणाली वास्तव में अद्भुत है और चालक को ट्रक को नियंत्रित करने में आराम देती है जब वह नीचे आता है।
एयर ब्रेक संरक्षण को कार्य करने वाले ट्रक ऑपरेटर्स के लिए प्राथमिकता होनी चाहिए। नियमित संरक्षण में यह सुनिश्चित करना शामिल है कि सिस्टम में एयर दबाव को सही स्तर पर बनाये रखा जाए। हालांकि, जब एयर दबाव बहुत कम हो जाता है, तो ब्रेक योजनानुसार काम नहीं कर सकते हैं। इसका अर्थ यह भी है कि जब ब्रेक पैड पुराने होने लगते हैं, तो उन्हें बदलना पड़ेगा। असमान ब्रेक पैड ट्रक के लिए रोकने की दूरी को बढ़ा सकते हैं, जो अपरिपूर्ण हो सकता है। इसके अलावा, आपको ब्रेक सिस्टम के सभी हिस्सों के काम करने की जाँच करनी होगी। खराब एयर ब्रेक भारी दुर्घटनाओं का कारण हो सकते हैं और ड्राइवर या अन्य व्यक्तियों को चोट पहुँचा सकते हैं, एयर ब्रेक को कम करने के तरीके की सुगमता?
कमियों के लिए दो प्रकार के वायु ब्रेक सिस्टम हैं - ड्रัम ब्रेक और डिस्क ब्रेक। पुरानी कमियों में आमतौर पर ड्रम ब्रेक सिस्टम पाया जाता है। इसका संचालन सिद्धांत यह होता है कि पहियों का घूर्णन रोकने के लिए ब्रेक शूज़ का उपयोग किया जाता है, जो बाहरी ओर स्थित होते हैं। जब चालक ब्रेक लगाता है, तो ब्रेक शूज़ एक गोलाकार ड्रम के अंदरूनी सतह पर दबते हैं। हालांकि, नई कमियों में अधिक बार डिस्क ब्रेक आ रहे हैं। वे ब्रेक पैड का उपयोग करते हैं, जो एक गोलाकार भाग (जिसे रोटर कहा जाता है) पर दबकर पहियों को घूमने से रोकते हैं। यह अर्थव्यवस्था में भी अधिक लाभदायक है और ब्रेकिंग की अच्छी गुणवत्ता प्रदान करता है। इसके अलावा, वायु डिस्क ब्रेक, स्प्रिंग ब्रेक, पार्किंग एयरवे भी हैं और अन्य विशिष्ट जरूरतों और सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
इसलिए एयर ब्रेक के काम के बारे में जानने के लिए, आपको ब्रेक सिस्टम के तीन मुख्य घटकों को अलग-अलग तरीके से पता होना चाहिए। पहला खंड कंप्रेसर है। इस कंप्रेसर का मुख्य कार्य हवा उत्पन्न करना है और उसे विशेष प्रकार के टैंक (जिसे एयर रेजर्वोआर कहा जाता है) में डालना। दूसरा हिस्सा ब्रेक चैम्बर है। यह घटक ब्रेक पैड्स पर बल लगाता है और इस प्रकार, यह आपको अपनी ट्रक रोकने में मदद करता है। तीसरा हिस्सा वैल्व है। ब्रेक सिर्फ पैड्स पर बल लगाते नहीं हैं; वैल्व का उपयोग सिस्टम में हवा को स्वतंत्र रूप से प्रवाहित होने के लिए किया जाता है।
ये समस्याएं वायु का कम दबाव, प्रणाली में गंदा हवा और ब्रेक ड्रैग शामिल हैं, जो वायु ब्रेकों के साथ हो सकने वाले सामान्य प्रकार के जटिलताओं हैं। वायु संपीड़क की समस्या या प्रणाली के भीतर रिसाव कम वायु दबाव का कारण बनता है। कम दबाव वाली हवा का मतलब है कि ब्रेक काम करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। अशुद्ध या गंदी हवा प्रदूषित वातावरण टैंक्स या ब्लॉक्ड फिल्टर से उत्पन्न होती है। और यह गंदी हवा आपके ब्रेक के काम करने पर प्रभाव डाल सकती है। फिर ब्रेक ड्रैग है, जो ब्रेक लाइनिंग की समस्या से हो सकती है, या ब्रेक एजस्टर या स्लैक एजस्टर की समस्या से। यह कम्यूनिकेशन में कमी पैदा कर सकती है और ब्रेक के घटकों पर अधिक चपेट की दर का कारण बन सकती है, जिसे हम 'ड्रैगिंग ब्रेक' कहते हैं।