Tuljka koja drži motor zajedno je ključni element u održavanju dobro funkcioniranja cijelog sustava. Ova se nalazi na vrhu motora i sprečava da ulje izlazi. Ovu tuljku često zovemo pokrovom klape. Ona pomaže da se ulje zadrži unutar, a služi kao pregradna između prljeline i drugih važnih dijelova motora poput klapi.
Tuljka čvrsto zaključuje pokrov s motorom. Izrađena je od posebnog materijala koji može izdržati temperaturu i tlak koji nastaju tijekom rada motora. Važan posao koji obavlja kada je u dobrom stanju jest da zadrži ulje unutar motora.
Ako je šešir oštećen ili ne funkcioniše ispravno, iz motora se može prosijati ulje. Dugo vremena to može uzrokovati velike probleme i na kraju čak moglo bi da rendera motor nepopravljivim. Iza ovih su neki od uobičajenih simptoma lošeg šešira:
Pravilno održavanje šešira ključno je za trajnost motora. Takva redovna održavanja, kao što je provjera šešira, nužna je da bi se izbjegle veće probleme. Trebali biste pregledati šešir kada idete na zamjenu ulja. Kada počne da se šešir oštećava, trebao bi se promijeniti što prije jer inače može uzrokovati mnogo štete.
Oštećena tijeska ne bi smjela biti zanemarena jer može na kraju znatno utjecati na motor. To nije samo skupo popraviti, već je također opasno. Maziva izljevanja mogu voditi do rizika od požara ili nesreća, posebno kada se to dogodi dok vožite na cesti. Stoga moramo pažljivo pratiti stanje tijeske radi vaše sigurnosti i zdravlja vozila.
Pa prije nego što kupite novu tijesku, posebno ako je prvi put da zamijenite tijesku u svom motru, trebalo bi da pregledate uputstvo za motor kako biste saznali koju vrstu tijeske trebate koristiti u vašem specifičnom motru. Alternativno, također možete pitati mehaničara koji je najbolja opcija za vas.
Korak 1: Prikupite alate — Prvi korak je sakupiti odgovarajuće alate i materijale koje ćete potrebati. Provjerite imate li šiljku, škrabalu za tijeske (za uklanjanje stare), novu tijesku i momenatni ključ za pravilno ukrcavanje vijci.