Ako želite vožiti auto, želite iskoristiti ovo dobro i također želite biti sigurni — hej, ne samo za vas, već za sve nas. Sastoji se od mnogih važnih komponenti, a motor je jedan od glavnih među njima. To rečeno, povremeno održavanje motora će zadržati čišćenje rada motora. Dio motora koji igra vrlo esencijalnu ulogu jest glava cilindra. Motorova sposobnost miješanja zraka i goriva (unutar glave cilindra) također je blisko povezana s funkcionalnošću motora. Glava cilindra mora biti pravilno zaključana kako bi se osiguralo da motor radi glatko. Ovaj vodič će raspravljati o razlogima zašto je tako važno zaključati glavu cilindra i kako zaključati vašu glavu cilindra koristeći jednostavan korak-po-korak proces.
Zatvaranje glave cilindra je ključno za performanse motora. Glava cilindra mora biti dobro zatvorena, jer ako nije, to može dovesti do promaka ulja ili čak promaka hlađajuće tekućine, oba su to likovi koji pomažu da motor bude što hladniji ili namazaniji. Također, takve promake mogu na kraju biti vrlo štetne za motor. To može stvoriti značajne probleme koji će zahtijevati skuplje popravke ako se motor pregrije zbog nepostojećeg odgovarajućeg zatvaranja. Dobra isolacija glave cilindra omogućit će vašem motoru da radi dobro i spasiće vam novac na popravkama nekada u budućnosti.
Morat ćete ukloniti valjak s motora prije nego što ga možete zaključati. Za to ćete trebati skup alata, poput skupa za vijke i momenatorku. Prije nego što se približite motoru, morate se uvjeriti da je hladan, inače ćete se opaliti! Prvi korak u ovom postupku jest ukloniti pokrivač zavrzava — dijel koji se nalazi na vrhu motora. Zatim uklonite iskrišne češlje, koje se koriste za pokretanje motora. Nakon što to učinite, možete oprostiti vijke koje drže valjak na mestu. Kada ga izvlačite iz bloka motora, budi pažljiv.
Čišćenje glave cilindra je samozřejmost prije nego što možete čak i razmišljati o zatvaranju. To je važan korak! Pažljivo odlupite bilo koje starije šipove koje bi mogli biti prilepljeni na glavu cilindra, koristeći škrabalu za šipove. Zatim to pratite laganim šlanjem, samo da se osigurajte da je površina čista i glatka. Nakon što ste očistili glavu cilindra, također morate očistiti blok motora, dijel motora na kojem odmira glava cilindra. Kako biste uklonili bilo kakvu nakupljanju ulja ili praga, koristite degreaser. Ako to učinite, zatvarač će se kasnije bolje primijeniti.
S počišćenim površinama, sada je vrijeme da dodate zaključavajući materijal. Zaključavajući materijal je specifičan materijal koji se koristi za stvaranje čvrstog zaključka između glave cilindara i bloka motora. Pazite da odaberete zaključavajući materijal koji odgovara vašem vrstu motora. Stavite žicu zaključavajućeg materijala u krug na gornjem rubu bloka motora gdje će biti glava cilindara. Zaključavajući materijal služi za održavanje prednjeg dijela tropske plašte koja ide između glave cilindara i bloka lijepo i jednoliko natopljenog na oba strana. Sporo stavite tropsku plašt u položaj, osiguravajući da se pravilno postavi širom.
Nakon što je tropska plašt montirana, možete vratiti glavu cilindara natrag na blok motora. Vrati bolidove na njihove izvorne lokacije s paznjom. Morate ih pravilno zatvoriti pomoću momenatske ključnice. Ona vam omogućuje da koristite tocno dovoljnu tlaku kako bi bilo sve na mjestu, ali ne prekomjereno. Nakon što ste gotovi s zatvaranjem, ponovno instalirajte pokrov zatlaka / iskrišne češlje.
Dobro zatvaranje glave cilindra donosi mnogo dobrobiti. Ključna prednost je da će vam pružiti bolje performanse motora. Dobar motor radi jednolito, što znači manju potrošnju goriva i štetnih emisija. To ne samo što koristi vašem automobilu, već i okolišu. Također, očekujte da vam dobro zatvorena glava cilindra spasi od skupih popravki u budućnosti, čime ćete se u štednji dugoročno bogato naplatiti.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
