Դիվանդական սենսորները, որոնք հետևում են բենզինի մակարդակին, շատ կարևոր կոմպոնենտներ են ցանկացած մեքենայի բենզինային համակարգի մեջ։ Նրանք օգնում են չափել բենզինի մակարդակը բենզինատունում։ Սա շատ կարևոր է, քանի որ հասնում է մատուցողին, թե երբ պետք է վերցնել բենզին։ Կարևոր է ունենալ լավ բենզինային սենսոր, քանի որ մատուցողները կարող են անհատականության պահին անտեսել բենզինը՝ ինչը չի միայն անհանգստություն է ներդրելու ավարիային։
Տիպիկ բենզինային սենսորն է հավասար տիպի սենսորը, որտեղ հավասարը շարժվում է բենզինի մակարդակի կախվածությամբ տունում։ Այդ հավասարը կցված է միակ սենսորին, որը փոխանցում է տեղեկատվությունը մեքենայի կոմպյուտերին։ Այդ կոմպյուտերը ապա ցուցադրում է բենզինի քանակը տունում սպիտակացուցիչի և տակահայտի միջև գտնվող ցուցադրիչում։
Սակայն, մեքենաների վրա կարող են լինել տարբեր տեսակի գազաչափներ։ Որոշ մեքենաներում գազամատիքի մակարդակը չափում են սենսորների միջոցով, որոնք աշխատում են ձայնալիցքերի տեսության վրա։ Նրանք ուղարկում են բարձր հաճախությամբ ձայնալիցքեր և սպասում են դրանք վերադառնանալ։ Այլն ունեն սենսորներ, որոնք գրավում են էլեկտրոնային փոփոխությունները, երբ մակարդակը բարձրանում և նվազում է։
Դրական է, որ գնացիկները ունեն դաշտող բենզինի սենսոր։ Այն տեղեկացնում է դրանք, թե որքան հեռու կարող են գնալ, belum ավելացնելու պահին։ Սա օգնում է երկար հեռավորություններում գնալիս կամ տարածություններում, որտեղ պակաս կա բենզինավարուների։ IME, գիտել, թե երբ պետք է ավելացնել բենզին, կարող է դառնալ դիրքավոր գործընթաց։
Բավականին լավ բենզինի սենսորի առկայությունը նաև օգնում է պահպանել մոտորի աշխատանքը։ Երբ բենզինի մակարդակը ցածր է, բենզինի արձակիչին շատ ավելի դժվար է աշխատել, փոխանցելու համար բենզինը մոտորին։ Սակայն ավելի շատ աշխատանքը կարող է նախանայել արձակիչի արագ ծախսում։ Եթե արձակիչը սկսում է ծախվել, դա կարող է բերել մեծ խնդիրներին մոտորին, որը նշանակում է ավելի թանգարանային 脩ումներ ավելացնելու հաջորդում։
Ինչպես կարող եք համոզվել, որ ինչ-որ բան սխալ է տարբերական սենսորի հետ։ Օրինակ, դաշնակարգում ցույց տրվող և սխալ דלקույթի մակարդակին համապատասխանող դիսպլեյը հաճախ դիտարկվում է որպես սովորական ցույցատրություն։ Եթե ցույցատրությունը ցույց է տալիս, որ կա գազ, բայց մեքենան անջատվում է գազից, ապա կա խնդիր։ Սա կարող է տեղի ունենալ սենսորի ձգտումից պատճառով՝ ինչպես նաև միացման համար օգտագործվող սենսորից մինչև մեքենայի ներսում գտնվող կոմպյուտերին անցնող սլաքների սխալներից։
Համոզվեք, որ տարբերական սենսորը ճիշտ աշխատում է և երկար ժամանակ արդյոք աշխատում է ճիշտ գործունեությամբ։ Դա նշանակում է սահմանափակ Slut changes, tune-up cms, աշխատանքը։ Կարող եք նաև ստուգել սենսորին միացված սլաքների և միացումների կարևորությունը և ամրակցությունը։ Նաև կարևոր է համոզվել, որ գազապանակը կLEAN է։
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
