գլխավորի ցիլինդրի գագաթի սետ

Ա գավանի գլխի սեղմումը կարևոր է մինչեւ ճիշտ աշխատելու համար գնդիկի։ Դուք կարող եք նկարագրել այն, որպես կոլահրա որը միացնում է всё միասին ներսում գնդիկի։ Գտնել ձեր մեքենայի լավագույն որակի սիլինդրի գլխի գավառային բազմությունը կարևոր է, քանի որ առանց դրա, ձեր մեքենան կձգտի ձեզ, երբ կհանգեցնի ստանալ կետ A-ից մինչև կետ B-ն, և այդ խնդիրները հաճախ են անգամի թանգունքում, քանի որ դրանք կարող են դառնալ անգամի թանգունքում 脩 ավելացնել։

Բայց կան մի քանի ստորագրություններ, որովհետև ձեզ պետք է գտնել բավարարապես լավ սիլինդրի գլխի գաղափարական շարժիչ: Առաջինը՝ այն կապում է յուղևրի և սարքի միջև միացմանը: Երբ գտնում եք սարք միացած յուղևրով, դա IOUS խնդիր է, որը կարող է նำել շարժիչի վարունգի և անհարթությանը: Գաղափարական շարժիչի բացակայությունը կարող է նախատեսել շարժիչի անպատրաստ 윤滑, ինչը կարող է նախատեսել խորհրդավոր վարունգ։ Երկրորդը՝ գաղափարական շարժիչը պահպանում է շարժիչի հաստատուն սեղմումը։ Այս սեղմումը կարևոր է շարժիչի արդյունավետ աշխատանքի համար։ Դա պահպանում է շարժիչի աշխատումը և տրամադրում է ձեզ ուժը, որը անհրաժեշտ է պատճառի ժամանակ։ Վերջապես՝ գաղափարական շարժիչը ինսոլյուցիա է տալիս ինքն շարժիչին (որը պետք է ունենա հաստատուն ջերմաստիճան, որպեսզի մնանա սառուցած և աշխատի ճիշտ), որպեսզի ջերմուն չերանա։ Օպտիմալ պայմաններում աշխատելու համար և չի ջերմել ինքն շարժիչը պետք է լավացվի։