Ինչ են OEM կառուցվածքային միջավորիչները? Դու գիտես, ինչ են OEM կառուցվածքային միջավորիչները, այդպիսի՞ է: OEM=Հիմնական Արտադրանքի Արտադրամունք; Սա, որ կառուցվածքային միջավորիչն է OEM կառուցվածքային միջավորիչ, ինչը նշանակում է, որ այն արտադրվել է նույն կազմակերպությամբ, որը համարձակեց ձեր մեքենիան: Եթե մենք դիտարկենք մեքենիան ընդհանուր իմաստով, մեքենիայի շարժիչի համակարգի մի քանի առանձնահատուկ կոմպոնենտներից մեկն են կառուցվածքային միջավորիչները, քանի որ դրանք թողնում են շարժիչին ստանալ ամենակարևոր այսօրյա ռեսուրսը՝ բենզինը: Բացի դրանից, ինչպես եթե դու մտածես, կառուցվածքային միջավորիչները պարզապես փոքր սպրեյ միջավորիչներ են: Նրանք նաև միջավորում են բենզին շարժիչի սիլինդրերին (որոնք նման են փոքր սենյակներին, որոնք գրավիտացիայով գտնվում են շարժիչի ներսում): Կառուցվածքային միջավորիչները օգնում են կարգավորել բենզինի ճանապարհի երկու կարևոր մասերը՝ թե որքան բենզին միջավորվում է շարժիչին և թե որ ժամանակ այն միջավորվում է: Դա օգնում է շարժիչին գործել հավասարակշռված եղանակով:
Արդյունավետ կառուցման համար շարժիչի աշխատանքը շատ կարևոր է, քանի որ դրանք սկզբնական דלקույր ներդրողներն են, որոնցով մեքենայի մոդելը նախագծված է: Սկզբնական դիվանի ընտրությամբ դուք օգտագործեք ճիշտ այն ներդրող, որը սկզբնապես նصب էր ձեր մեքենայում ներմուծման ժամանակ: Դա նշանակում է, որ ներդրողը ճիշտ չափով/ձևով է և կարող է ուղղակի ներդրվել ձեր մեքենայի կառուցման մեջ: Եթե մեկ անձ ընտրի որևէ այլ տեսակի ներդրող, ապա դա կարող է չհամապատասխանել և ստեղծել խնդիրներ: Սկզբնական ներդրողը կարող է ամբողջությամբ տարբեր ձևով աշխատել, ինչ պատճառով կարող է ստեղծել վատ շարժիչի աշխատանք՝ սխալ ներդրողի պատճառով:
Ավտոմատացված կառուցվածքի բենզինադրիչները, գեներալ դեպքում, հաճախ են իդեալ ընտրություն ձեր մեքենաների համար, բայց նրանք անգամ են հանդիսանում խնդիրներ: Երբեմն կարող է տեղի ունենալ ավարտում: Եթե բենզինադրիչները ավարտվում են, նրանք չեն կարող լավ բենզին շփել: Սա կարող է նշանակել, որ մոտորը չի աշխատում ճիշտ կամ, արդյունավետ դեպքերում, արդյոք չի աշխատում ամբողջությամբ: Օրինակ, սարքումը կարող է դառնալ խնդիր, որը կարող է առաջացնել գազային միջավայրի ավելի շատ կամ պակաս բենզինի պատճառով: Եթե դուք գնահատում եք, որ ձեր բենզինադրիչների հետ կա խնդիր, ապա շատ կարևոր է վարուն բերել մեխանիկին, ով կարող է ստորագրել և լուծել առկա խնդիրները:
Արդյոք OEM կառավարման սիստեմները հասկացող գաղափար են, բայց այստեղ են մի քանի պատճառները: Հիմնական առավելությունը նրանց վերաբերյալ է՝ դրանք ձեր մեքենային համար ստեղծված են: Սա պատասխանում է նրան, որ դրանք ստեղծված են ամենալավ աշխատելու համար ձեր մեքենայի մոտորի հետ: Դրանք նաև լավ ավելացում են և թողնում են ճիշտ տեղադրվել ձեր մեքենայի մոտորում՝ մոտորի արդյունավետությունը բարձրացնելու համար: orgeous է նաև ճիշտ այն, որ OEM կառավարման սիստեմները կարող են ավելի քիչ արժել, քան այլ տեսակի կառավարման սիստեմները: Սա նշանակում է, որ ձեզ պետք է կշռեք արժեքները և առավելությունները՝ որոշելու համար, ո՞ր տեսակի կառավարման սիստեմ օգտագործել ձեր մեքենայում:
Արiginal կառուցվածքի דלקյուել ինжեկտորը է լավագույն ընտրությունը, բայց եթե դուք դեռևս չեք համոզված, ո՞ր տիպի ինժեկտոր պետք է ընտրեք ձեր մեքանիկայի համար։ Դրանց արժեքը կարող է լինել մի փոքր ավելի բարձր, բայց դրանք արժանացնում են, քանի որ ճշգրիտ համապատասխանում են ձեր մեքանիկայի շարժիչին։ Եթե դուք ունեք բudgeգեների սահմանափակում կապված -original ինժեկտորների հետ, կարող եք մտածել ավտոմատացված ինժեկտորներին։ Ավտոմատացված ինժեկտորները UFACT-ից անհրաժեշտ կազմակերպությունների կողմից ստեղծված են և կարող են արժեքով քիչ լինել, քան -original ինժեկտորները։ Բայց հիշեք, դրանք կարող են օգտագործվել ձեր մեքանիկայի շարժիչում, բայց կարող չեն ճիշտ աշխատել կամ ճիշտ համապատասխանել։ Հետևաբար, այսպիսով, անհրաժեշտ է ուսումնասիրել և խոսել մեխանիկի հետ՝ ինժեկտոր ընտրելուց առաջ։