Ա կամիոնի միջավորի բաղադրամասներ կամիոնի առանցը կամիոնի ամենակարևոր մասերից մեկն է։ Այն կամիոնի անոթներին միացնող ամենակարևոր մասն է և խաղարկում է կամիոնի ճանապարհում աշխատելու համար։ Կամիոնի առանցային համակարգի առանց դուք չեք կարող անցնել կամիոնը։ Կամիոնի առանցը ներառում է մի շարք բաղադրություններ, ներառյալ առանցի արտադրանքները, սպինդլե-սիստեմները, բեռնատարությունները և բրեյկերը։
Առանցությամբ առակի տուփը պրոստ է առակի հիմնական բաղադրիչը։ Այն ներառում է բոլոր գիրավորները և այլ մասնիկները, որոնք փոխանցում են ուժը շարժիչից անգամներին՝ համոզում են կամionate շարժում։ Այս սպինդլերը միակ գործիքներն են, որոնք օգնում են կապել առակը անգամներին։ Բայց դրանք թույլ են տալիս անգամներին պտույտ կատարել, ինչը իր հերթին օգնում է մարդկանց դարձնել երթուղիների վրա անցնելու և տարածվելու ժամանակ։ Բեռնականները փոքր մասնիկներ են, որոնք թույլ են տալիս անգամներին պտույտ կատարել անհանգստորեն և անանգամային։ Վերջապես, բրեյկերը նույնպես են շարժիչի հիմնական բաղադրիչը, քանի որ դրանք օգնում են դադարել և կանգնել շարժիչին անհրաժեշտ դեպքում՝ համոզելու համար մարդկանց և մյուսների անվտանգությունը մոտ երկրորդների վրա։
Բազմաթիվ կամիոնի միջավորի մասներ թերթերը, որոնք կարտացվում են այսօր, սպասարկում են տարբեր տիպերի թափանցներ և բեռնում են տարբեր բեռներ։ Ենթադրելի և կողմնակի առանցքներ՝ ենթադրելի և կողմնակի առանցքներն են երկու ամենատարածված առանցքների տիպերը, որոնք օգտագործվում են մեծ թափանցներում։ Առանցքը կարող է լինել ենթադրելի կամ կողմնակի, որ նշանակում է, որ այն կազմված է մեկի կամ երկու արկունքներից։ Կողմնակի առանցքները > ենթադրելի առանցք (ուժով և բեռնում կարողությամբ)
Կամարդակ տեսքի մեկ այլ ձև գոյացնող առանց է, բայց այսը հայտնի է որպես tag axle: Դա միավոր առանց է դրավի առանցից վերջում: Tag axle-ն օգնում է բեռն փոխանցել, երբ կամիոնի կշիռն իրարի բարձր է: Եվ քանի որ դա հանդիսանում է, դա կարող է բարձրացնելու դեպքում չօգտագործվելու դեպքում՝ կայրելու և ավելացնելու կամիոնի արդյունավետությունը: Դուք նաև ունեք pusher axles, որոնք լրացուցիչ առանցներ են, որոնք գտնվում են drive axle-ից վեր: Կամիոնի կշիռը և նրա բեռը լավագույնը բաշխվում է pusher axles-ով: Այն ոչ միայն ավելացնում է կամիոնի կայունությունը, այլև օգնում է շատ հեշտ անցնելու միջ ճանապարհում գնալիս:
Այստեղ ենք մի քանի պատճառներ, որովհետև պետք է կատարել ճշգրիտ առանցքի համակարգավորում։ Հանդիսանող առանցքի անհավասար անձրևությունը կլինի առանցքի համակարգավորման առաջին առավելությունը՝ առանցքները փոխելու հաճախությունը նվազեցնելով և դրանից հետո դուրս բերելով ավելի շատ գումար։ Երկրորդապես, լավ համակարգավորված առանցքները անցնում են ճանապարհում և առաջարկում են կայունություն։ Սա կանգնացնի գրավի անցումը և կդառնա ավելի ան전 sow driver-ի և այլ մարդկանց համար։ Վերջում, ճշգրիտ առանցքի համակարգավորումը նվազեցնում է առանցքի և այլ գրավի մասերի վրա ստրեսը։ Դա նվազեցնում է վարունքի վրա արդյոք ավարտի հավանականությունը և կարող է վերջապես երկարացնել ցանկացած գրավի կյանքը։
Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում գրավի առանցքի տեխնոլոգիայում կատարվել են մի քանի հետաքրքիր արտադրություններ։ Մեկն այդ հատուկ տեխնոլոգիան է՝ օդային դիսկային բրեյքերի ներդրումը։ Նրանք ավելի հաստատուն են և ավելի արդյունավետ են, քան ստանդարտ барабանային բրեյքերը։ Նաև նրանք օգնում են նվազեցնել գրավի կանգնման երկարությունը և նվազեցնում են գրավի պահպանման արժեքները։
Մեկ այլ նորություն է հեղինակային նյութերի, ինչպիսիք են ալյումինիում, օգտագործման հնարավորությունը կամիոնային առանցների և այլ բաղադրությունների համար։ Ավելի 軽 մասնիքները օգնում են կրճատել կամիոնի ընդհանուր կշիռը։ Մենք բոլորս գիտենք, որ ավելի lightly weighted կամիոն կարող է նախանշել կառուցվածքի բարձրացման միջոցով՝ փոխազդելով ավտոմատացված համակարգերի մեջ՝ որոնք նախատեսված են դուրս գալու համար համարվող ավտոմատացված համակարգերից։ Վերջապես, դուք ունեք նոր առանցային նախագծումներ, որոնք տալիս են ավելի լավ շարժելիություն։ Դա թույլ է տալիս կամիոնին ավելի հեշտ շարժվել ավելի սեղմանոց տարածություններում, ինչը դարձնում է ավելի հեշտ կամիոնային անցումները սեղմանոց միջավայրում։