Ა truck engine parts არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი კომპონენტი დიდი კამიონის. ეს არის ძირითადი ნაწილი, რომელიც დაკავშირებს კამიონის რკალებს და თამაშობს ძირითად როლს კამიონის გამუშავებისას გზებზე. თქვენ არ შეძლებთ მანძილზე გადაადგილებას ღერის გარეშე. კამიონის ღერი შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან, მათ შორის ღერის კასა, სპინდლები, ბერინგები და გამოჩენებები.
Ღერძის კაზა უბრალოდ არის ღერძის მთავარი კომპონენტი. იგი შეიცავს ყველა წევრს და სხვა ნაწილებს, რომლებიც გადააქვს ძალას მანქანიდან რued-ზე, რათა უზრუნველყოს კამიონის წინა ან უკანა მოძრაობა. ეს ღერძები უნიკალური რჩევებია, რომლებიც დაერთებენ ღერძს რued-სთან. მაგრამ ისინი უზრუნველყოს რued-ების როტაციას, რაც საშუალებას აძლევს კამიონს ბრუნების დროს და გადახტენის განსხვავებულ გზებზე. ბარიერები არის მცირე ნაწილები, რომლებიც უზრუნველყოს რued-ების გარკვეული როტაციას გარეშე რეზი. ბრეკებიც კამიონის მთავარი კომპონენტია, რადგან ისინი დახურავს და შეჩერებენ კამიონს იმ დროს, როდესაც ეს საჭიროა ხელსაწყოსა და ყველა სხვასთან ერთად საფარების დროს.
Ბევრი მძივის მეტყველები კამიონისთვის რომლებიც ხელმისაწვდომია დღეს სerve განსხვავებულ ტიპის კამიონებს და ატვირთებს განსხვავებულ ტონებს. Single Axles და Tandem Axles Single და tandem ღერძები არის ორი ყველაზე გავრცელებული ღერძის ტიპი, რომელიც იყენება დიდი კამიონებზე. ღერძი შეიძლება იყოს ერთი ან tandem; რაც ნიშნავს, რომ ის შედგება ერთი ან ორი რკალის სეტიდან. Tandem axles > single axle (ძალაში და ტონების მოწინავე მუშაობაში)
Არსებობს კიდევ ერთი ტიპი ღერძი, რომელიც ცნობილია როგორც tag axle. ეს არის ერთი ღერძი, რომელიც მდებარეობს მძივის ბოლოს, მძივის ღერძის შემდეგ. Tag axle-ი დახმარებულია ტვირთის წარმოსატანად, როდესაც კამიონის წონა არის მაღალი. და რადგან ეს შემოგვრებადია, მისი აღჭერა შესაძლებელია იმ შემთხვევაში, როდესაც არ იყენება, რათა შეინახაოს საწვავი და აიზუსტებინა კამიონის ეფექტი. არსებობს ასევე pusher axles, რომლებიც არის დამატებითი ღერძები, რომლებიც მდებარეობენ მძივის ღერძის წინ. კამიონის და მისი ტვირთის წონა უფრო კარგად განაწილებულია pusher axles-ის გამო. არ მხოლოდ ეს დაამატებს სტაბილობას კამიონს, არამედ დაახმარება მძივის მსგავს მართვას მძივის დროს.
Ქვემოთ არის რამდენიმე მიზეზი, რატომ სჭირდება წკაპის სწორი გადასახანი. წინააღმდეგი უნდა იყოს წევლების არასწორი გასწრაფება, რაც არის პირველი სარგებელი სწორი გადასახანისა, რათა მაქსიმალიზირებდეს გამოყენების განმავლობას და არ ჩანაცვლებდეს წევლებს ისეთი ხშირად, რაც განსაზღვრავს მეტ ფინანსურ ხარჯს გრძელი პერიოდში. მეორე რიგით, კარგად გადასახანი წრეები გარკვეულია გზაზე და აძლევენ მაგალითობას. ეს გახდება კამიონი უფრო მარტივად მართებადი და უფრო უსაფრთხო მომხმარებლისთვის და სხვა გზაზე მოძრაობის მსგავსებისთვის. ბოლოს, წკაპის სწორი გადასახანი მოწოდებს წკაპზე და სხვა კამიონის ელემენტებზე სტრესის გამორთვას. ერთ-ერთი რიგით, ეს დახმარება დაზიანების ალბათობის შემცირებაში და უბრალოდ განაადგილებს ნებისმიერი კამიონის გამოყენების განმავლობას.
Ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში კამიონის წკაპის ტექნოლოგიაში განხორციელდა საინტერესო განვითარება. ერთ-ერთი არის ჰაერის დისკური გამრავლების შესაბამისად. მეტად მიღებული და ეფექტური არის ჩვეულებრივი ტამბურის გამრავლების მიმართულების განათლების შემდეგ. ისინი ასევე დახმარება გაჩერების სიგრძის მინიმიზაციას და მართვის ხარჯების შემცირებას.
Სხვა ინოვაცია არის მოქმედების უშინაგან მასალების, როგორიცაა ალუმინი, გამოყენება კამიონის ღერ Gaussian და სხვა კომპონენტებისთვის. უშინაგანი ნაწილები დახმარება კამიონის საერთო წონის შეკლებაში. ჩვენ ყველა ვიცით, უფრო მცირე წონის კამიონი დახმარება საწვავის ეკონომიაში და შემცირებს გადასახარის გადაწყვეტილებას—ეს ჭეშმარიტად მარტივია ჩვენს გარემოში. ბოლოს, თქვენ გაქვთ ახალი ღერის დიზაინები, რომლებიც ძალიან უკეთეს მანევრულობას აძლევენ? ეს დაადგინებს კამიონს, რომ მეტად მარტივად მანევრირდეს უფრო მკაცრ სივრცეებში და ხდის მას მარტივად მართვას გაუმჯობეს გარემოში.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
