А цилиндр басы тығыздағыш ауыр машина моторының маңызды бөлігі. Ол цилиндр қабырғасын жинақтауға көмектеседі, орында орын алатын benzin мен һава арнайы және мотор блокы, енді мотордың негізгі бөлігі. Бұл жинақ мотордың ішкі қызметтерін жұмысқа қолданады. Ол мотор масы мен суының мотордан шығуын қалайтын болып табылады. Маса мотор қиселерінің қиырлықпен қозғалуын қамтамасыз етеді, ал суы мотордың қуырған болмауын қамтамасыз етеді. Егер жинақ жақсы қызмет етпейсе, сізде мәселелер пайда болады.
Цилиндр қабырғасының жинағы қызмет еткенде мотордың ішіне қор, қыр құрттары мен басқа зараждатушыларды шығаруға көмектеседі. Бұл зараждатушылар моторды қауіп келтіре алады және оның күшін азайтуге да болады. Цилиндр қабырғасының жинағы сызықты немесе жыртылса, моторыңыздың маңызды мәселелері болуы мүмкін. Айырмашылық жағдайларда бұл мотордың толығымен қате болуына, сонымен қатар машина қозғалмауына әкелуге болады. Сондықтан, жинағыңызды қалыптастыру және оны қай жерде алмастыру керек екенін білуіңіз критикалық маңызды.
Цилиндрлер қабырғасының жауымсыз қапын ауыстыру кезеңін білдіретін белгілерді білу негізгі. Ең маңызды белгі – мотордан шығатын тышқанды көру болып табылады. Егер машиның үстінде немесе моторда тышқан нүктелерін көрсеңіз, бұл қапыңыз қарғырағанын білдіреді. Басқа бір қызыл әрекеттік белгі - мотордың қосымша істеуге бастадығын сезіну. Қапы тәуелсіз бір нәрсе емес, бірақ оның қарғырағаны мOTOR мотордың қорытындысына әсер етуі мүмкін немесе жеткілікті күш алмайды.
Елемсіз қалдырмау керек болатын белгілердің бірі - мотордың істейтін уақытта өстеп жығу. Өстеп жығатын моторды елемсіз қалдыру кездесе, ол катастрофалық зиян беруге дейін болуы мүмкін. Содан кейін, сіз мотор істейтін уақытта татты, жегілген көпірек смелдіктерді де айдаңыз болуы мүмкін. Бұл смелдік гомполдың қателігі нәтижесінде шынық шығуыдан туындайды. Егер сіз осы белгілердің барлығын немесе бір-бірін айдаңыз, онда машинаңызды механикке шындыққа дейін тез достырыңыз. Ол цилиндр қабырғасының гомполын қарады және алмастыру керек пе әлде емес пе шешім қабылдайды.
Сіз механик ретінде тәрбиелеуіңіз жоқ болса, біз әрқашан гомполды қоюға рұқсат етпейміз. Бұл процестің қажетті табиғатты құралдар мен тәжірибелік біліммен орындалуы керек. Гомполды алмастыру үшін механик цилиндр қабырғасын алады. Бұл мотордың үстінде жататын және гомполды қамтитын бөлік. Оны алып тастықтан соң, механик гомполдың қорапсыз немесе жұмысқа толық емес екендігін тексереді.
Уплотнительді тексерген соңғы қадам – бұрынгы уплотнікті мотордан алып тастау. Уплотнік шыны немесе жолақты пайдаланып, уплотнік орналасатын мотордың үстін салыстыртын нәтижелермен тазалаңыз. Бұл жаңа уплотніктің дұрыс орналасуын және жақсы жабысуын taртады. Егер аймақ тазалansa, жаңа цилиндр қapaпшасының уплотнігі кемелдікпен қою керек. Соңында, цилиндр қапы қалай екіледі. Бұл барлық процестік мотордың өзара жұмыс істеуін және масы мен су арқылы тірінулерден сақтауға көмектеседі.
Температуралық өзгерістер де уплотнікті әсерлеуге болады. Мотор ыстыққа тәріздік болса да, содан кейін жылдам өсіруге қатысты, мысалы, уплотніктің жылдам созылуына әсер етуі мүмкін. Көбінесе маса немесе су материалдары уақыт бойы уплотнікті созуға болады. Жиі машиналық стресс уплотніктің жұмыс істеуін қиындағанда да қателер болуы мүмкін. Себептерді білетін болсаңыз, сіз қазіргі уақытта машинаңызға және моторына қараңыз.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
