Егер сіз қонақ машина суретсіңіз, онда бұлғын жақсы пайдалануға тиісті болады, да және сенің өзің үшін қауіпсіз болуға тиісті — ең маңыздысы, барлығымыздың үшін. Олардың көптеген маңызды компоненттері бар, және мотор бірнеше негізгілердің бірі. Сондықтан, уақытша моторды сервисте қалдыру, моторды таза жұмыс істеуге көмектеседі. Мотордың маңызды рөл атқаратын бөлігі — цилиндрдің басы. Моторға қажетті қабатты және топтаушыны (целиндрдің басында) қосу мүмкіндігі де мотордың функциясына қатысты. Цилиндрдің басы қалай тез-тең қорғалғаны, мотордың тез-тең жұмыс істейтініне байланысты. Бұл күйде цилиндрдің басын қалай қорғау керек екенін және қандай қолдану арқылы оның қорғауыңызды қалай жасауға болады, осы құжатта сізге айтамыз.
Цилиндр қабырғасының жабыстыруы мотордың іс-әрекетіне өте маңызды. Цилиндр қабырғасы жақсы түрде жабыстырылмаған болса, бұл маслың немесе су артықшылығына оlsa да, екі де сиырту қызметі мотордың ыстық немесе жырмақпен жұмыс істегенін көмектеседі. Бұл артықшылықтар негізгі түрде моторға зиян беруі мүмкін. Егер мотор жақсы түрде жабыстырылмаған болса, оның ыстық болуы нәтижесінде қажетті таңбалар шығуы мүмкін, сонымен қатар қысқартылатын таңбалар да көбейеді. Цилиндр қабырғасын жақсы түрде жабыстыру мотордың жақсы жұмыс істеуін және кейінгі уақыттағы тез-теуелі таңбалардың қысқартылуын қамтамасыз етеді.
Силуын цилиндр басын қорғау үшін, оның ішінен шығару керек. Осы үшін сізге қажетті әдістемелер жинағы қажет, мисалы, socket set және torque wrench. Моторға қол жеткізуіңізден бұрын, оны соңғы уақытта суылы екендігін тексеруіңіз керек, өйткені соңғы уақытта суыл болмаса, сіз қайтып табыл аласыз! Бұл процестегі бірінші қадам - мотордың жоғары жағында орналасқан valve cover-ды шығару. Содан кейін spark plugs-ны шығарыңыз, бұл моторды қозғалту үшін пайдаланылатын элементтер. Оларды шығарғаннан кейін, цилиндр басын қорғататын болттарды шешуге бастаңыз. Мотор блоктан шығарғанда, қалай-бір жеке қысқырмай, қалайтын болыңыз.
Цилиндр басын қорғау туралы дағдыларыңызdan алдын ала жою маңызды. Бұл маңызды қадам! Ескі гasket-терді цилиндр басына қапталған болса, оны гasket скребком пайдаланып жауып шығарыңыз. Содан кейін, өтінішті сандырумен жасаңыз, мәтіндерге сәйкес қызмет ететініңізге қараңыз. Цилиндр басын жыртыңыздан кейін, оның үстіне тұратын мотор блогын да жырту керек. Жыр немесе қатырыңызды қалпына келтіру үшін деgreaser пайдаланыңыз. Бұл жұмысты орындағанда, қорғаушы материал соңында жақсы қолданылатынын білетініз.
Бағыттары сарылсқан соң, емде қосымшаға көлемдік материал қосу уақыты келді. Көлемдік материал цилиндр тасы мен мотордың блогы арасында жоғары деңгейде қапталма қамтамасыз ету үшін пайдаланылатын материал. Мотордың түріне сәйкес келетін көлемдік материалды таңдауда көзге салыңыз. Цилиндр тасының орналасуына дейін мотордың блогының жоғарғы шекаресіне көлемдік материалдың бір жолын қойыңыз. Көлемдік материал цилиндр тасы мен блогы арасында орналасатын граньке қабырғаларында тез-тең және тон қызықтыру үшін пайдаланылады. Гранькені астындағы орынға аса болып, оны әрбір жағында дұрыс орналастырыңыз.
Граньке орнатылғаннан кейін цилиндр тасын мотордың блогына қайта қоюға бастаңыз. Болттерді алдыңғы орналасуына қайта қоюда қалайтыныңызды қараңыз. Оларды торқ шыңғышымен дұрыс қамтамасыз етіңіз. Бұл әріпті басқару үшін қажетті басын қолдануға мүмкіндік береді, сондықтан барлығы орналасады, бірақ жоғары басымен қамтамасыз етілмейді. Болттерді қамтамасыз еткеннен кейін, вентильдің қорыны немесе искра плагінін қайта орналастырыңыз.
Цилиндр жабдығының дұрыс қосымшасы көп сияқты маңызды пайдалар береді. Негізгі пайдасы - ол сізге жақсы жұмыс істейтін моторды береді. Жақсы мотор тез ауыстырады, бұл жеңілдікте қазіргі тіркелмейді және зәрдіктер шығады. Бұл еңбекпен сіздің ауытомобіліңізге пайдасы бар, оның ішінде кеңес-жерге де пайдасы бар. Сондай-ақ, дұрыс қосылған цилиндр жабдығы сізді болашақта қиын қуаттардан сақтайды, сонымен қатар уақыт бойынша үлкен ақша сақтайды.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
