Бул күн, эми инжектордук уюм жана оңунын иштешини тегизгө түшүнчүлүкке салып сөз бөлүргө келик. Инжектордук уюм - бу деликат болсо да, мотордун өзгөчө элементи. Бул мотордун өзгөчө бөлүгү жана аны ыктымалдык менен жана тезgee иштетүүгө көмөк көрсөтөт. Мотордун түрлү түрлөрү үчүн инжектордук уюмдар түрлү түрдө келет жана бөлүктөр проблемаларга ия болуп, алардын айырмаланышы керек. Инжектордук уюм мотор үчүн маанили рол аткарат, анда аны жыгачты турундай көчтөрүбүрүн жана мотордун функциясын ачыкча иштетүүгө көмөк көрсөтөт.
Инжектордук аркылы эмне жасалат? Бул чечиктин колдонуусу, топту керектиги үчүн моторга керек берет. Ушул эле бөлүгөнө көбүрөөк жогорку басында топту моторга инжектөөгө жол берет. Топ инжектөөгө киргеннан кийин, анда учуң жана буураак эле жыйындайды жана бул жыйында искра чыгарылат. Искранын моторду жылдырууга көмөк келет. Инжектордук аркылы топ моторга берилбесе, мотор ээ болбойт, сонунан тынычтык менен жана тууратуу түрдө колдоо чоң маанилүү. Кандай да болсо, инжектордук аркылы моторду жакшыraitkan учун чоң маанилүү.
Мотордун эмне жана ар бир ыңайтында, маңызды компоненттердин бирине иньектор жыймысы саналат. Иньектор жыймысы булгандыктан, мотору өзүнүң ишлеу үчүн керек топту албайды. Егер топт жетпейт, мотор ишлеуусүн чакырат жана толук турдуу түрдө туташа алат. Жана о sondukta машинани өткөнүн же жүрүшүн аракеттоо кызыктыгандардын билиши ше, бул чоң жаман болушу мүмкүн. Иньектор жыймысынын топту эң жакшы түрдө колдонуусу да эле андан кийин топту сактоо жана ушул эле, мотордун эң азындагы эффективдүүлүгүн берет. Эффективдүү мотор топту аз колдонот жана бул экологияга даяр.
Сегизде топтук жарық берүчү агрегаттардын түрлөрү бар. Бул агрегаттардын түрлөрү мотордун жанына байланып өзгөрөт. Бирок моторлорда тек бир жарық берүчү агрегат бар, ал башкаларыnda көп чектештер бар. Жарық берүчү агрегат мотордун түрү менен өзгөрөт. Мисалы, автомобильдин мотору трактор моторудан айрылат. Башка жарық берүчү агрегаттар электрондук жана компьютерге байланып эмне-де эле жасаңыз болот. Бул ушул эле жарық берүчү агрегаттардын иши чейинки даярдамга ээ болуп саналат. Бирок башка жарық берүчү агрегаттар электрондук эмес жана иштеп жүргөнү учун компьютерге жакшырылбайт. Эгер сиз ошону өзүңүздө карашасыз, эле транспорттуу бармактарында эфективдуу иштеп жүргөнү учун башка жарық берүчү агрегаттар бар.
Инжектордук убакыттар эсептүү таңбалардын биринен ар келет. Алар жамыкчалууга, жамgyштык пен башка ар келген материалдармен туура алга чыгат. Бул өзгөчө проблемалардын биринэ сияктуу. Содоңку, агым алып жаткан кереги жамgyштык болсо, анда инжектордук убакыт жамыкчалуу болуп саналат. Инжектордук убакыт жамыкчалган болсо, анда кереги туурасын дурумдуу сыкырат албайт, мындан сонрой нысандин ишлеуүсү жакшы эмес болот. Инжектордук убакыт өзгөрүүсүз жана убакыт жогоркуу көздөгөнүн аркылуу жарандык болушу мүмкүн. Инжектордук убакыттын проблемасы бар экендигин билишиниз келгенде, анда бул убакытты тазалаңыз, керек. Анын ичинде бардык жылдыздар агым алат жана нысан ийгилик ишлей алат. Эгер сиз бул проблемаларды игнордоосун кылып жатсаңыз, анда алар сизди кайрадан кайрадан қара алабайт.
Сонынан ташыктуу, инжектордун жобасын регулярдык ретте сактоо чечири башкаруу үчүн чоң маанилүү болот. Бул натыйжаны кандайдасынча эсептөө үчүн, моторга кирген керек чектеэлин чистой болушу керек. Бул эле чектеэлинин сапы жана дөнөтүп сактоо аркылы керек, чондоо жана жогоркуу керекке чейин киргизүүгө болбойт. Керек фильтрини регулярдык ретте алмаштырууна чейин эле катташканызбыз. Керек фильтри инжектордун жобасына киргизүүгө чондоо жана жамааларды алып таштоо үчүн көмөк кылат. Чондоо керек фильтри инжектордун жобасына да проблемалар берип откошот. Инжектордун жобасын текшерүү үчүн жана чистоого үчүн професионалдык адамдардан колдонуу да жакшы идея. Сактоо жана сервис жөнүндөгү жараткан жана жакшы реттелген график аркылы кез келген проблемадан ээ болушу менен мотор эфективдуу жылдайды.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
