Сиз андан кийин машинаңызды тормоз басып жатканда неге туташат эми деңгээлгенmise? Убу эрекше! Эми... wheel Loader алдын-ала өзара жұмыс істейтіндері, көліктеріңіздеги бір нысаның қауіпсіз түгелтуіне тексеретін қосымша түрін құрастыруға мүмкіндік береді. Біз қауіпсіз әлемде тормоздерді сақтау үшін не үшін қажет екенін, тормоз барабандарының барлық түрлерін және олардың функциясын, тормоздерді қандай шынықтау керек пе және оның себебін, сонымен қатар тормоздерді сақтау мақсатында орындауға болатын барлық нүктелерге қатысты қысқаша арналған кезекті қадамдарды талқылауды жоспарлауға болады. Осылайша, бастапқы тормоз!
Тууралык тормоздуу жүрөктөөсү чоң мөмкенlikтеги эле сизди, ал эмнитип башка жолдоочуларды жана көзөмөчөлөрдү жолдоодо қоргоо үчүн маанилүү. Тормоз санарларынын жакшыраак болушуна туруп жөнөтүүсүз болгон жағдайларга каарышты жөнгө келүү мүмкүн. Алынган тормоз компоненттери алыс-атырмактарынан тыяла тормозуп, керек убакытта алатында жана потенциалдык төмөнкү нәтижелерге ие болушу мүмкүн. Тормоз жөнөтүүсүнүн көп чектеш кыймыры тормоз аркадасынын жарандарын текшере отконун аныктоо. Тормоз аркадасы - бул колдонмо жолдоочунун жогорудагы колдонмо дайындарын жылдыруу үчүн колдонулат. Тормоз аркадасы жарандары жарандарынан тормоз аркадасы жетишсиз болсо, бул машиналарды жылдырууга тууралуу катасы болушу мүмкүн.
Тамга тартылган тормозной жидкость сувунын көрсөтүүсү да эчкенин аңдаң. Тормозной жидкость - бул тормоздердин иштетүүсүндеги көмөкчү жидкость. Жакшыланбаган немесе узун тормоз жидкость тормоздерди туураттуу түрдө чакыратпа алабы, андан тормоз кетет. Сиз бул жерде келбейси келет! Азыр-азыр тормоз жидкостьдун сүрөтүн көрүңүз жана керек болсо шыгарыңыз. Бул өзгөчө тормоздун диагностикасына охшойт. Регулярдык тормоз текшерүүсүн жасаарга каршы чыгып, тормоз кететинен алынган авариядан баш тартуу мүмкүн болот, жана, берилген убакытта, машина өзгөчө аяктоо болуп саналат.
Көпчүлүк адамдар тормоздуу паддарды билиши келет, бирок тормоздуу барабандардын тормоз жүрүктөсү үчүн анткечирик эле маңыздагын түшүнбөгөндер. Олор тормоздуу аякчанын жана барабандын мүмкүн болгонда кийинип, фрикциондуу чектүүнү жасай алат, ушул эле машинанын жылдамдыгын же тутуштурулушун кемитет. Эч ким эле эли-бели биреңгейтүү жасаңыз, жылу чыгарылат, сизди ыстыкташуу үчүн жарандын тутуштуруу үчүн эле машина турушат. Аскерде, тормоз барабандардын эки жана түрү бар — чоң-желgoo жана карбон керамика.
Машиналarda колдонулатын эң жакшысы чоң-желgoo тормоз барабандары. Алар чоң суламалык жана узук жылыктары бар, ошентип көп водительлерге чоң-желgoo барабандары табыс. Алар ыстык жана дейин машина турушатканда башкарылууга жетпеген. Башка да, чоң-желgoo барабандары узук жолдордо же торможениеде ыстык болгонда да ыстыкты тутуштурат. Бул маанилүү, чунку тормоз жарандан зиян алышат, жана бул ыстыкты тутуштуруу эфекти бул зияндан сактоот.
Карбон керамика тормоздуу бубнуclarы - бул экзотика машиналарда табылатын жаңы технология, антким ар көчүрүүчү үйгүндерде колдонулат. Алга китеп, эмне-жолу сурууну кемитибиз, чунку алар чалтыртылган жел бубнулардан ар кичине, бул жогорку көчүрүүчү үйгүндердин жылдамдыгын жана көчүрүүсүн жакшырат. Xtrac карбон керамика тормоздуу бубнулардын чейинки температураларга даяр болушуна жана узун көлөгөнөтүү мөмкүнсүзүктөрү бар деп айтты, бул жылдам көчүрүүчү машиналар үчүн көпчелектеги тормоз системалары үчүн идеалды characteristics. Эми, бул машинасы жылдам көчүрүүчү адамдар үчүн жакшы, антким бул тормоз бубнулары сизге жылдам жана туураттуу тормоздоо күчүн жана мүмкүндүгүн берет, каланда.
Тормозной жидкостьдун чыгаруу: Бул эч ким дастыктуу турдуу жана вакуумдуу аркылы жасалып жатат. Дастыктуу чыгаруу - бул, кандайда бир адам тормоздорду пампалаңгычтык болуп, мыйзам ачылган жана жабылган жагында уулу чыгарылат. Бул узун жана ырааптүү процесстэр болушу мүмкүн, бирок бул жардам берет. Айрым ачыктан, вакуумдуу чыгаруу жеңил. Ушул эсепте вакуум пампасын колдонуп тормоз жиынын жерinden чейин салып, системадагы уулу бузулуштарды чыгаруу мүмкүн. Бул убакыттын азырлашуна жана тормоздордуң тууратуу чыгаруууга жол берет.