А цилиндрдик эч кылуу өрүнү мотордуң туура жылдырууну үчүн керек. Сондыктан, бул мотордагы бардык элементтерди биргелейтүү үчүн тиле артык болуп саналат. Автомобилиңизге эң жакшы саптын цилиндрдик грандикасын табуунун маңызы – бул, ушул эле элементип жок болсо, автомобилиңиз А ноктасынан В ноктасына жетууда сизди кубаттаба алат. Бул маселелер чакырчарак төмөндөй сузубузга чейин жакшылык бергенде чакырчарак дегенде чейин иштеши мүмкүн эмес жана аларды тазалау үчүн чакырчарак пул кирет.
Бир нече себеп бар, чейинки ар кычак эле өзгөчө жамыктуу топтогон көрсөтүү үчүн керек. Биринчи сабабы, ушул топтогон масло мен суунун бири-биримен кеңешмеген болушуна көмектесет. Эгер сиз масо-суу кеңешүүсүн кашаласаңыз, бул жогорку мeseла, мотордун зиянга жеткен жана ишlemейт. Ушул топтогон топторун берилбеши, мотордун туураттуу смазкасын жыйынтып бербегенин натыйжасы, көп зиян келет. Экинчи сабабы, топтогон топтору мотордун тынычтык компрессиясын сактоот. Бул тынычтык компрессия моторду эфективдуу жолуда иштетүү үчүн критикалдык. Аны мотор иштетүү үчүн жана сизге керек динамикасын берет. Сондай-ақ, топтогон топтору моторду ( constant температурасы керек, андан кийин ыстык болбошу үчүн) ыстык чыгарбаганда сактоот. Оптималдык шарттарда иштетүү үчүн жана моторду ыстык етпейт, ошентCHE моторду суу менен жылдызганды.
Сизге жол алатын машина үчүн туура цилиндрдик башкачылык падақ көмүрү сети тануу киргизүү нерсе эле жакшы болбойт. Туура тантуу үчүн көпчелек факторларды карап өтүңүз керек. Биринчи жолдо, сиздин авtomобildiңиздин маркасы жана модельди табыңыз. Бул маанилүү, сизге машина брендине жана убакытына карашыңыз керек. Андан кийин, мотордун өлчөмүне сапарга туура келетин цилиндрлердин санын табыңыз. Өлчөм маанилүү, чон мотордун окутуу шарттары бар. Автомобилинин жылыны да эсептеңиз. Бул нокто маанилүү; эскерту: эскүү машиналар эскерту: жаңы машиналардан фаркында эскерту: башка бөлүктөр керек. Соң кийин, сиз машинаңызды қандай жолдуу килечисинизди эсептеңиз керек. Егер сиз чоң жарыяларды жоготко сурангыз жана жылдын экстремалдуу шарттарында жолдоочуса, күчтүү цилиндрдик башкачылык падақ көмүрү сети керек болушу мүмкүн. Бул жаңырык бир нече күнөөгө жана мектепке жетүү үчүн машинасын жоготкан адамдан фаркында.
Тоқтоңдоо гasket set, экилгени жок эмес, же дефекттүү болсо, ушул сабабдан көп проблемалар туура келууга мүмкүн, алар эседиги артыкчылыкка чейин кетерип, өзүңүздүн жолдоодо тәжірибелегин жыйында берууга мүмкүн. Бул симптомдардын көбү эле башкача болушу мүмкүн: мотор ыстыкalanып, ак куяк выхлоптун аркынан чыгарылат, жана/немесе жолдоо динамикасы жок болуп кетет. Жана эгер сиз бул белгилердик карап жатсаңыз, гasket set-ти тик күнөөгө текшериңиз керек. Ушул мeseлилердин көбү дастанычылары бар, бирок көп жолу бул гasket set-тин жакшы эмеси жана эле дефекттүү болушу сабабында. Гasket set-тин жакшы эмеси ичинен өткөн (мотор ыстыкalanып), убакытта мотордун өзгөрүүсү, эсеби экилген гasket-тин жакшы эмес экилуүсү болушу менен болушу мүмкүн. Гasket-тин жобасы туура эмес болсо, анда ошондуктан да көп проблема туура келууга мүмкүн.
Цилиндер жолоңку гasket set-ти өзгөртүү: Цилиндер жолоңку гasket set бирок убакытты өзгөртүү сонунан, сиз бул эмне керек адымдарды колдонсоңуз, ошондой эле аны өздүңүз өзгөртүп аласыз. Адаым 1: Радиаторду өчürүү үчүн жана чыгару үчүн аккумуляторду жабыңыз, андан кийин аккумуляторду жыйыңыз. Экинчи, аерык таалагын жана ачык мандарын алып чыгарыңыз. Андан кийин вентиль жактарын жана тайминг бельги жакын алып чыгарыңыз. Бул компоненттердин бардыгын алып чыгаргандан кийин, сиз цилиндер жолоңку гasket set-ти киргизе аласыз. Ескертүү: Ески гasket set-ти камсыз өзгөртүп, андан кийин жаңы гasket-ти киргизингиз. Сизге берилген жаңы гasket set-тин талдоомуна карабыз. Соң сононан, бардыгын арка тартиптен қайта жапкылаңыз, эч нерсе жакшылмаған экенин текшериңиз.
Цилиндр блогунун эч кылуу өрүнүнүн гasket set-и де алып жүрүшү менен бирге, цилиндр блогунуң эч кылуу өрүнүнүн таза жана ыктымалдуу аракет ичине киргизүү үчүн чоң маанилүү элементтердин биринde. Эч кылуу өрүнү көп жылдан бері колдонулган болсо, ушул эч кылуу өрүнү мотордун күчүн қолдоо албайт, мына эле мотор ыктымалдуу аракет ичинdekи жыйында эмес. Бул эсас таңдалышы, машинаныз жылдыздарды көчүрүү үчүн көп узундукка жетет или ээликтин ийгирип салоо. Анын башка бир маании, мотор дамтуусу — бул жакшылык үчүн чоң маанилүү. Көп жылдан бері колдонулган эч кылуу өрүнү мотордун дамтуу болушуна себеп болушу мүмкүн. Жана жок, ол эле болбошон — анткени жылдык мотор көптөгөн жакшылыкка себеп болот, бул эле чекте алмаштырууга көп пул керек.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
