А камаздын мотордук бөлүгү камирдин үчүн чоң маанилүү элемент. Ул камирдин колдонулушу менен байланышкан жана камирдин жолдорго чейин иштетүүсүндө чоң рөл аткарат. Камирди акчысы жок. Камир акчысы акча жакында, спиндлелерде, бериюлордуу жана тормозтардан турат.
Аксельдик өрүнү басынча аксельдин аскерги кыймылы элементи. Бул эле жогорку макулар менен башка элементтерден турат, алар мотордон колонага чейингич кучту көчүрүп, камаздын алдыга немесе аркага жылдызузуна тууралат. Бул спиндлелер аксельди колонага байланыштыруу үчүн көмөк көрсөткен ушул өзгөчө стерженьлер. Бирок, алар колонаны айрымдашууга мүмкүндүк берет, ал эми камаздың айрымдашуу жана жолдордун ар кыясында жылдызузуна көмөк көрсөтет. Роликтер колонаны ырааттуу ротациялашуу үчүн жана жакшысыз өткөнүү үчүн кичине элементтер. Сондуктан, тормозтар да камаздин анткен элементи, анткени алар водитель менен жана жакын жолдордагы бардык адамдардын қаңғылысы үчүн камазды алуу жана төмөнгө алуу үчүн керек убакытта көмөк көрсөтет.
Көп камаздин мотордук бөлүктөрү оюнда бар көптөгө чейиндер өзгөчө түрдөгү камазларды түшүрүп, алга түшүрүп жатат. Бир чейиндер жана жыйынтык чейиндер Бир жана жыйынтык чейиндер күчтүк камазларда колдонулушы чейиндердин эң чоң түрлөрү. Чейин бир немесе жыйынтык болушу мүмкүн; ошентип, ошоны бир немесе эки колдонулушу колеселердин жолу менен түштүрүлөт. Жыйынтык чейиндер > бир чейин (күчтө, жана жарыктарды кабылдoo күчү)
Башка бир түрдө чакыр бар, лекин бул таг чакыр деп аталат. Бул бир чакыр өзгөчө чакырдын ар кычында орналаскан. Таг чакыр камыштардын веси узун болсо жана тону жогорку болсо, жарыкты кемитүү үчүн колдонулат. Ал экиндиктөө чыгарылабыт, сонунан тышта колдонулбаганда топтоо жана камыштын эффективдүүлүгүн арттырат. Экиндиктөө чакырлар да бар, алар өзгөчө чакырдын жогорunda орналаскан. Экиндиктөө чакырлар камыш жана унун жарыгынын өзгөчө чакырмен бирге бөлүшүүсү мүмкүн. Бул нече камуштын стабилдигин арттырады жана жарату менен жолдо жетүүнүң иреттерин арттырат.
Башка чыgarаларынан туура көлөмдүү чекитке чейин жыйынтуу эле болушу үчүн бирокча себептер бар. Эң алдында, туура чейин жыйынтуу тез арттырылатын шина жыркысынан сузатуу менен узун жылында эсеп берет. Икинчи себеп, чакынгы чейин жыйынтуулар жолдордо чакынгы жана стабильдик берет. Бул тягачтын жаратылуусуна жана экинinchи жана жолдордагы башка адамдар учун тууралууга көмектесет. Сондуктан, туура чейин жыйынтуу чекиттин жана башка тягач компоненттерине чейин жыйынтуу кийинчилегин камтып, тягачтын жылын узатууга мүмкүнчүлүк берет.
Азыркы жылдардын ичинде тягач чекит технологиясындагы көп чечектеш келешкендер бар. Булардан биринчи - хоосо дисктик тормоздордун киргизилишине. Ол стандарт драм тормоздордунан азыркы жана эчкенирек. Алып келгенге жол берет тягачтын торможу узундугун минималдуу кылуу менен жана экинinchи жакшылыктарын таза жакшылдайт.
Башка инновация - булагы материалдардын (мысалы, алюминий) камирдеги жана башка компоненттерге иштеп көрсөтүү мүмкүнчүлүгү. Азыраакча болгон бөлүгөлөр камирдин жалпы массасын азайтуга көмектешет. Бардык билишибиз, азыраакча болгон камир топтуктуу топтоо менен эмиссияны азайтууга да көмектейт - бул экирек өрүнүмүздүң өзү үчүн чоң ачыкча. Соңгокун, сизде жаңы камир дизайны бар, ал эч кандай жерде жыйынтык тууралууда жакшылык берет? Ал камирди жыйынтык тууралууда ар тесирли жакшылык берет, жана шоо-жолдоодо водичкаларга камирди башкаруу үчүн ар тез жол берет.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
