Ass ir būtiskas daļas dažādos transportlīdzekļos, no automobiļiem un kamioniem līdz velosipēdiem. riteņu iekrāvējs ir tā slinka, kas uztur automašīnas riteņus savā vietā. Šī saite ļauj pagriezt riteņus un pārvietot mašīnu uz priekšu un atpakaļ. Transportlīdzeklis vienkārši nesaskars ceļu bez ass! Tie palīdz mums nonākt dažādās vietās, ieskaitot skolu, parku un ceļojumā ar ģimeni.
Akses ir metāla stiebis, kas sakrit ar riteņiem. Tas ir ārkārtīgi svarīgs, jo tas uztur automašīnu stabili, nodrošinot, ka tā nekustinās vai nešausē pārāk daudz braukšanas laikā. Tas nēsā transportlīdzekļa svaru un ļauj kustēties gludi. Noņemiet aksi un mēģiniet braukt ar velosipēdu — kā tad riteņi turpinās sakrišanas režīmā? Tātad, pēdējās sešas virsotnes ir kas, bez kura mēs nevaram funkcionēt un ko jāsasniedz vienmēr pilnībā.
Ass satur daudzas komponentes kopumā saukstas par riteņkrājekls pazudams montāžu, kas kust ne tieši, lai spēlētu savu lomu. Sākotnējā daļa ir pazīstama kā šafts. Tas atsaucas uz garo, smailo ass daļu, kas savieno riteņus ar pārējo mašīnu. Kā virsma, kas var saistīt visu kopā, ja man ļauj izmantot metaforu. Otrā daļa ir pazīstama kā centrs. Tas satur rata vidējo daļu, caur kuru iet šafts. Tas saista ratu ar mašīnu, lai tas neatkritu, kamēr braucat. Un pēdējā mūsu daļa ir lokmeti. Tie ir mazi apļi, kas palīdz šaftam viegli pagriezties. Ar labi darbinošiem lokmetiem automašīna normāli kustas bez problēmām.
Nav tā, ka visas ass ir vienādas! Katram transportlīdzekļa tipam nepieciešama konkrēta pārnesuma tips, kas precīzi atbilst tās dizainam. Viens no jautājumiem, ko jāņem vērā, izvēloties asi, ir tas, cik daudz sver tava mašīna. Nu, ja tu esi liels un smags kuģis, tad tev ir vajadzīga liela un smaga ass, lai turētu visu to svārstību. Piemēram: Vāja ass var sašķelties procesā, kas nav ideāli. Jāņem vērā arī, kādas riteņus tu esi iekāris, jo dažiem prasības ir specifiskas ass veida, kas nodrošina to darbību. Ja brauc atklātajos ceļos, kur tie ir negludināti vai traucēti — tas nav tas, kam tika veidotas ieleju mašīnu ass; tās sašķelsejas. Lai brauktu pa dzelmēm un citiem grūtiem teritorijām, tev būs nepieciešama specializēta ass, kas spēj izturēt šādu slodzes spiedienu, nezašķieloties.
Tas tikai parāda, kā būtiski ir uzturēt savus asiņus. Ja tavs asiņš ir sabrukis, tas var radīt lielas problēmas automašīnai. Vajadzētu uzmanīgi novērot asiņu parasti iespējami skartos zīmējumos, kas var norādīt uz bojājumu vai iznākšanu. Tas nozīmē jāmeklē šķelšanas zīmes vai kaut kas, kas var likties neparasts.
Regulāri to smaržēt ir labs veids, kā uzturēt asiņu. Smaržēšana ir līdzīga krēma pielietošanai uz ādas. Tas ļauj asiņam un ķekstiem kustēties viegli un gludi. Maza friksiona komponentos samazina izmērājumu. Vēl viena svarīga padoms ir neļaut pārmērām kravām savam transportlīdzeklim. Pārmērās kravas var pārtraukt asiņa robežas, kas var izraisīt asiņa sadalīšanos. Mēģiniet to saglabāt vieglu un neņemt vairāk, cik jūsu mašīna var pieņemt.
Jūsu ass, ķēmuri un riteņu centri sadarbojas, lai jūsu automašīna kustos uz priekšu bez jebkādiem traucējumiem. Tas ir garais stiegs, kas savieno riteņus ar mašīnu, un tai ir ass. Ķēmuri ir tie mazās metāla daļiņas, kas ļauj ass vairām brīvi un neattapties. Riteņu centra sastāvdaļa – tas ir, kā ritenis piesaistīts pie mašīnas.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
