Vai jums jebkad nebija intereses, kāpēc jūsu automašīna aptur, ja nospiežat breķes? Tas ir fascinējoši! riteņu iekrāvējs funkcionēt atsevišķi, tie pazīstami par to, ka veido kādu veidu savienojumu jūsu transportlīdzeklī, kas ir vienīgais iemesls tam, kāpēc tas droši pārtrauc kustību. Mēs apspriedīsim, kāpēc jums vienmēr jāuztur braukšanas segvietas drošības dēļ, visas dažādās braukšanas segvienas veidu un to funkcijas, kā izsviest braukšanas sistēmu un kāpēc tas jādara, un vienkāršu soli par visiem punktiem, ko varam veikt, lai uzturētu jūsu braukšanas segvietas. Tātad, aizsākam — atbrīvojams ledus!
Korekta breķu uzturēšana ir ārkārtīgi svarīga, lai saglabātu jūsu drošību un iespējamo pasažieru drošību ceļā. Regulāras breķu pārbaudes var novērst to iznāvēšanos līmenim, kurā tās var radīt nopietnas problēmas. Aizstātās breķu daļas var kļūt pilnībā neefektīvas un neļaut jūsu transportlīdzeklim apturēties tad, kad tas nepieciešams, ar potenciāli dzīvības briesmām. Būtisks breķu uzturēšanas aspekts ir breķu plāksņu stāvokļa pārbaude. Breķu plāksnes ir komponentes, kas spiež uz riteņiem, lai apturētu transportlīdzekli. Parāžu plāksnes, kas ir tik ietvertas, ka vairs nevar apstādināt automobili pareizi, var radīt katastrofu visiem, kas atrodas mašīnā.
Regulāra brekšņu šķīduma līmeņa pārbaude ir arī ļoti svarīga. Brekšņu šķīdums ir specializētais šķīdums, kas palīdz brekšņu darbībā. Sasmaucies vai zems brekšņu šķīdums var nesekmīgi smaržot brekšņus, kas var izraisīt brekšņu nekļūdi. Tas nav tas, ko vēlaties! Regulāri pārbaudiet savu brekšņu šķīdumu un veiciet nepieciešamo šķīduma aizvācēšanu. To var uzskatīt par pārbaudi savām brekšņu sistēmām. Veicot regulāras brekšņu pārbaudes, samazināt iespēju, ka notiks negadījums, izraisīts ar brekšņu nekļūdi, un protams, ilgtermiņā automašīna būs droša ekspluatācijā.
Kad gan daudzi cilvēki pazīst bremžu plāksnes, viņi bieži neapzinās, ka bremžu trombi ir tikpat svarīgi kā bremžu sistēmai. Tie palīdz jūsu automašīnai samazināt ātrumu vai pabeigt apturēšanos, radot trienu, kad bremžu cimdi un trombs saskaras. Tāpat kā rokas, kurām rodas šilts, trienam rodas spēja apturēt mašīnu. Galvenokārt ir divi plaši pazīstami bremžu trombu veidi — dzelzs un oglekļa keramikas.
Visbiežāk automašīnās tiek izmantoti dzelzs bremžu trombi. Tie ir diezgan stipri un ilgtspējīgi, tāpēc vairums vadītāju tos arī preferē. Tie ir izturīgi un var izturēt spiedienu no atkārtotas apturēšanās. Citi priekšrocības ir tas, ka dzelzs trombi var saglabāt mieru garās ceļojumās vai intensīvā bremžošanā. Tas ir nepieciešams, jo bremzes var tapt tik karstas, ka var tikt bojātas, un šis dzejošanas efekts to novērš.
Ogļviļņu keramiskie brekšļu bumbi ir jauna tehnoloģija, kas izmantota eksotiskos automašīnu modeljos, piemēram, vairumā augstas produktivitātes transportlīdzekļos. Turklāt mēs samazinām svaru, jo tie ir daudz vieglāki nekā dzelzs bumbi, kas uzlabo jūsu braukšanas ātrumu un veiktspēju. Xtrac apgalvoja, ka ogļviļņu keramiskie brekšļu bumbi spēj izturēt extrēmas temperatūras un piedāvā garu dienestu ilgumu, kas ir ideāli raksturīgi lielapjomās brekšanas sistēmās augstām ātrībām. Tas ir ļoti labs visiem tiem, kas brauc ar ātriem automobiļiem, jo šie brekšļu bum.bi var nodrošināt pietiekamu apturēšanas spēku un iespējas tad, kad jums nepieciešams ātri un droši nospiedziet brekšņus.
Spiešanas izkrievēšana: To var veikt gan manuāli, gan ar vakuumu. Manuālā izkrievēšana notiek tad, kad kāds nospiež breķes, atvērta un aizvērta vērtība, lai ābols varētu izdalīties. Tas var būt garš un grūts process, bet tas strādā. Savukārt vakuumā izkrievēšana ir vieglāka. Tas darbojas, izmantojot vakuumu pumpli, lai izsūktu spiešanas šķidru, kas to ļauj izsūkt no sistēmas gaisa burbuļus. Tas var būt daudz efektīvāk un nodrošināt, ka breķes tiek pareizi izkrievētas.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
