Tika ieteikts smagās slodzes breķu galdiņa tips. Katra automašīnas galvenais komponents, kas palīdz droši apturēt to, ja tas nepieciešams. Šeit šajā teksta daļā mēs apspriedīsim par jumšanas kamiona papildinājumi , tā nozīme un darbība iekš automašīnas! Un vēl mēs atklāsim, kā smagdabīgās brekšu bumbas ir perfekts piemērs kamionos un autobusos. Tas var mums palīdzēt saprast, kā šie daļi darbojas, lai mēs varētu novērtēt drošības iespējas mašīnās, ko mēs braucam ik dienu.
Tīkls braukšanas trombā ir apļveida metāla daļa, kas atrodas aiz transportlīdzekļa riteņiem. Jūsu braukšanas sistēma, kas palīdz transportlīdzeklim samazināt ātrumu un pilnībā apturēties, uz tā lielā mērā atkarīga. Braukšanas tromba ir piesprausta pie gaisenes (un tādējādi ar to vienlaikus pagriežas, kad transportlīdzeklis kustas). Kad vadītājs nospiež braukšanas pedāli, zem braukšanas trombas esošie braukšanas cimdi piestāj tikko pret trombas iekšējo segu. Šis process radīs triksni, kas darbojas pretējā virzienā salīdzinājumā ar rata kustību, pretstāvot ritulim kustību, un nozīmīgi veicina transportlīdzekļa ātru un drošu pieturēšanos.
Tīklu bremžu trombi ir vitāli jebkuram transportlīdzeklim, bet īpaši nepieciešami lielākiem transportlīdzekļiem, piemēram, kamioniem un autobusiem. Ņemot vērā, ka šie smagie transportlīdzekļi var pārvadāt lielas kravas, ir vēl svarīgāk, lai smagie transportlīdzekļi varētu droši apturēties un piemērotā laikā. Tīklu bremžu trombi ietver lielāku un drosmīgāku dizainu, tāpēc viņi var pieņemt papildu svārstību, ko tie paredzēti nēsāt. Parasti izgatavo no kastaļa dzelzs, jo tam jāiztur zināmā līmeņa termiskās un dinamiskās spējas. Tīklu bremžu trombi ir būtiski lielāku transportlīdzekļu drošībai ceļos, pateicoties to papildu stiprumam un ilgtspējai.
Frezis tiek piespiests pret iekšējo virsmu frezneses trombā, kad nospiež frezneses pedāli transportlīdzeklim. Šis kontaktēšanās veido triksni, kas ir spēks, kas palēnina riteņus un palīdz transportlīdzeklim apstāties. Cieši izmantojamās frezneses trombas tiek speciāli izgatavotas, lai pretojas šīs triksnes radītajam siltumam. Citiem vārdiem sakot, tās neatkarīgi no apstākļiem neaizsildās un nezaudē savu spēju efektīvi apstādināt transportlīdzekli. Turklāt cieši izmantojamo frezneses trombu dizains paredzēts, lai eliminētu troksni un vibračijas, kas varētu radīties, brīdī, kad notiek frenēšana, un padara braukšanu gludu un komfortālu transportlīdzekļa pasažieriem.
Lieliem transportlīdzekļiem, piemēram, kamioniem un autobusiem, riteņu iekrāvējs kļūst būtiskas. Šie transportlīdzekļi parasti pārvadāj produktus, kas ir daudz smagāki nekā vidējam automobilim, tāpēc viņu breķes var būt ļoti spēcīgas. Šis papildu svars arī radīj svaru breķu sistēmai. Smagajam transportlīdzeklim breķu galdiņi ir dizainēti, lai pretojās šai papildu spiedienam. Tie ir stiprināti regulāro breķu galdiņu varianti, kas var apgriest papildu pieturēšanas spēku, kas nepieciešams, lai apturētu smago transportlīdzekli. Lielos transportlīdzekļos, piemēram, mēs vēlamies, lai breķes būtu pietiekami spēcīgas, lai izturētu smagumu un spiedienu, kas nozīmē, ka tiek izmantotas smagās slodzes breķu galdiņu sistēmas, un tādējādi gan vadītāji, gan pasažieri ir drošāki ceļā.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
