Adakah anda pernah bertanya-tanya kenapa kereta anda berhenti walaupun anda menekan brek? Ia sangat menarik! Sebagai penggali Roda berfungsi secara terpisah, ia dikenali mencipta jenis hubungan dalam kenderaan anda yang merupakan satu-satunya sebab ia berhenti dengan selamat. Kami akan membincangkan mengapa anda perlu sentiasa mengekalkan brek untuk keselamatan, pelbagai jenis tromol brek dan fungsi mereka, cara membuang udara daripada brek dan mengapa perlu melakukannya, serta langkah-langkah mudah yang boleh kita lakukan untuk mengekalkan brek. Jadi mari kita mulakan — mari kita pecahkan ais!
Perkhidmatan brek yang betul sangat penting untuk menjaga keselamatan anda dan mungkin penumpang anda di jalan raya. Pemeriksaan berkala pada brek anda boleh mengelakkan mereka daripada aus hingga ke tahap yang boleh menyebabkan masalah serius. Komponen brek yang diganti boleh menjadi sepenuhnya tidak berkesan dan menghalang kenderaan anda dari berhenti apabila diperlukan, dengan akibat yang boleh membahayakan nyawa. Aspek utama dalam perkhidmatan brek melibatkan pemeriksaan keadaan tapak brek. Tapak brek adalah komponen yang menekan pada roda untuk menghentikan pergerakan kenderaan. Tapak brek yang telah terlalu aus sehingga tidak dapat menghentikan kereta dengan baik boleh menjadi bencana bagi semua orang dalam kereta.
Pemeriksaan rutin tahap cecair pengereman juga sangat penting. Cecair pengereman adalah cecair khas yang membantu dalam fungsi rem. Cecair pengereman yang kotor atau rendah mungkin gagal melumaskan rem dengan baik, menyebabkan kegagalan rem. Anda tidak mahu itu berlaku! Semak secara berkala cecair rem anda dan buat penyucian jika diperlukan. Anda boleh memandangnya seperti pemeriksaan rutin untuk rem anda. Dengan mendapatkan pemeriksaan rem secara teratur, anda mengurangkan peluang kemalangan berlaku akibat kegagalan rem, dan tentunya, dalam jangka panjang, kereta akan selamat untuk digunakan.
Manakala kebanyakan orang akrab dengan penutup brek, mereka kerap tidak sedar bahawa tromol brek sama pentingnya kepada sistem brek. Mereka membantu brek anda memperlambat atau menghentikan kereta dengan mencipta geseran apabila kasut brek dan tromol bersentuhan. Seperti menggosok tangan anda bersama-sama menghasilkan haba untuk membantu pemanasan, geseran inilah yang sebenarnya menghentikan kereta. Secara asasnya, terdapat dua jenis tromol brek utama yang perlu diketahui — keluli lebur dan karbon seramik.
Jenis tromol brek yang paling biasa digunakan dalam kereta adalah tromol brek keluli lebur. Mereka agak kukuh dan mempunyai umur panjang jadi kebanyakan pengemudi juga memilihnya. Mereka tahan lama dan boleh menanggung tekanan pemberhentian apabila membawa kereta berhenti berulang kali. Kelebihan lain adalah tromol keluli lebur juga boleh menyimpan kejernihan semasa perjalanan panjang atau pengereman keras. Ini adalah perkara yang diperlukan kerana brek boleh menjadi sangat panas sehingga rosak, dan kesan penyaman ini mencegahnya.
Tong drum brek keramik karbon adalah teknologi baru yang ditemukan dalam kereta eksotik, seperti kebanyakan kenderaan berprestasi tinggi. Selain itu, kami telah mengurangkan beratnya, kerana ia jauh lebih ringan berbanding tong besi tuang yang meningkatkan laju dan prestasi pendarahan anda. Xtrac berkata bahawa tong drum brek keramik karbon mampu menahan suhu ekstrim dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, ciri-ciri ideal untuk sistem pengereman berskala besar dalam kereta berlaju. Yang sangat baik untuk sesiapa sahaja yang memandu kereta pantas, kerana tong brek ini boleh memberikan kuasa dan keupayaan pemberhentian apabila anda perlu menggunakan brek dengan cepat dan selamat.
Pembuangan brek: Ini boleh dilakukan secara manual mahupun menggunakan vakum. Pembuangan manual adalah apabila seseorang memompa brek, manakala katup dibuka dan ditutup untuk membenarkan udara keluar. Ia boleh menjadi proses yang panjang dan merepotkan, tetapi ia berfungsi. Sebaliknya, pembuangan vakum lebih mudah. Ia berfungsi dengan menggunakan pompa vakum untuk menghisap cecair brek melalui sistem yang membolehkannya mengeluarkan gelembung udara. Yang mana boleh jauh lebih efektif dari segi masa dan memastikan bahawa brek dikeruk dengan betul.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
