A gasket kepala silinder adalah bahagian penting dalam enjin kereta. Ia membantu menutup kepala silinder, di mana bahan api dan udara dicampur, serta blok enjin, yang merupakan bahagian utama enjin. Penutup ini membantu memastikan semua komponen dalam enjin berfungsi dengan baik. Ia memastikan bahawa minyak dan penyejuk tidak keluar dari enjin. Minyak membolehkan bahagian enjin bergerak dengan gesekan yang lebih rendah manakala penyejuk mencegah enjin daripada terlalu panas. Apabila penutup ini tidak berfungsi dengan baik, anda akan menghadapi masalah.
Penutup penutup kepala silinder membantu menjaga kotoran, debu, dan pencemar lain keluar dari enjin apabila ia melakukan kerjanya. Kebiasaan ini boleh merosakkan enjin dan membuatnya kurang kuat. Penutup kepala silinder yang rosak atau pecah boleh menyebabkan beberapa isu besar dengan enjin anda. Dalam kes yang ekstrem, ini boleh menyebabkan enjin sepenuhnya gagal, dan oleh itu kereta tidak akan dapat beroperasi sama sekali. Inilah sebabnya sangat penting untuk menjaga penutup dan juga sedar bila ia perlu digantikan.
Mengetahui isyarat-isyarat yang menunjukkan bila sudah tiba masanya untuk menggantikan penutup silinder pisaunya adalah perkara asas. Tanda paling jelas adalah melihat minyak rembes dari enjin. Jika anda melihat bercak minyak di bawah kereta anda atau minyak pada enjin itu sendiri, ini mencadangkan bahawa pisaunya mungkin rosak. Isyarat merah lainnya adalah jika anda rasa enjin tidak berfungsi dengan baik. Pisaunya biasanya sangat kuat tetapi jika ia terjadi kerosakan dalam apa jua cara, enjin mungkin mula berjalan kasar atau mungkin tidak mendapat kuasa yang cukup.
Tanda yang tidak boleh anda abaikan adalah enjin mula panas terlalu. Enjin yang panas terlalu dan diabaikan boleh menyebabkan kerosakan yang teruk. Satu lagi perkara yang mungkin anda perhatikan ialah bau manis, terbakar ketika enjin beroperasi. Bau ini juga boleh disebabkan oleh kebocoran pelembap akibat penutup yang rosak. Jika anda memperhatikan sebarang tanda-tanda ini, bawalah kereta anda ke montir secepat mungkin. Supaya mereka dapat memeriksa penutup kepala silinder dan menentukan sama ada untuk menggantinya atau tidak.
Kecuali jika anda kebetulan merupakan montir yang dilatih, kami pasti tidak cadangkan agar anda memasang penutup ini sendiri dengan cara apa pun. Ini adalah proses yang mesti dilakukan dengan kelengkapan dan kecekapan yang sesuai. Walau bagaimanapun, untuk mengganti penutup itu, perkara pertama yang akan dilakukan oleh montir adalah mengeluarkan penutup kepala silinder. Ini adalah bahagian yang bertengger di atas enjin dan menutupi penutup. Setelah ia dikeluarkan, montir akan memeriksa penutup itu untuk melihat sama ada ia rosak atau telah aus.
Setelah memeriksa kampasan, langkah seterusnya adalah untuk mengeluarkan yang lama daripada enjin. Gunakan pembaris kampasan atau bilah rajut dan bersihkan permukaan pada enjin di mana kampasan akan dipasang. Ini akan memastikan kampasan baru muat dengan betul dan akan tertutup dengan baik. Setelah kawasan itu bersih, kampasan penutup silinder baru diletakkan dengan hati-hati. Akhirnya, penutup silinder akan digantikan dengan segel yang rapat. Proses ini sangat penting kerana ia membolehkan enjin berjalan tanpa gangguan, dan ia membantu mengelakkan kebocoran minyak dan pelembap.
Kampasan juga boleh terjejas oleh perubahan suhu. Jika enjin terdedah kepada haba dan kemudian dimalap tiba-tiba, ia menyumbang kepada aus lebih pantas kampasan, misalnya. Selain itu, bahan seperti minyak atau pelembap boleh memburukkan kampasan dengan masa. Kegagalan juga boleh disebabkan oleh tekanan mekanikal pada kotak dalam enjin yang bekerja keras. Dengan mengetahui apa penyebab ini, anda akan menjaga kereta dan enjinnya dengan baik sekarang.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
