Jekk tridna tguida vettura, tridni wkoll jkollu użja ta' dawni hemm u wkoll tridna tkun seguri — ma jkollox biss għalik, għall-kulluna minnina. Huma mibnija mill-komponenti importanti kbar, u l-inkjan huwa wid qed widienahom. Jekk jogħġbok, iservizz tal-inkjan occasionali se jgħid il-inkjan jrid clean. Pajjiż tal-inkjan li jgħabbi riċoli essenzjali hija l-iskofra tal-wiel. L-inkjan ikunu tkun aċċessibbli biex immixxija l-aer u s-silindru (f’l-iskofra tal-wiel) wkoll huma magħmula mal-funktionalità tal-inkjan. L-iskofra tal-wiel għandha tkun sigillata proprie biex tigiż il-inkjan jiġri smootly. Dan il-guida se tdiscuti ragsuni li għaddejhom lihu kemm ħafna importanti li sigilla l-iskofra tal-wiel u kif sigilla l-iskofra tal-wiel tiegħek billi tista' tsegwi proċess step-by-step.
Il-ħafna tal-pistu huwa fundamentali għall-performance tal-moħħ. Il-pist hujaġġ bil-għodda sabiex jekk ma jkun, dawn jista' jgħidu lej ħelu ta' zjiet jew persi tagħ ix-xit, li huma ikliem li jagħmlu il-moħħ jkun sakemm jew ma jkun mġarrab bl-aħjar mod. Dawn il-persi jista' jkunu danninhar għal moħħ. Jista' jgħanutu problemi kbir li jrichdu riparazzjonijiet kostosi jekk il-moħħ jibda jissqof eżessivament minħabba li ma tkunx miġborra b'sabi. Li tigħmel l-ħafna tal-pistu tmiġborra b'sabi jpermettik li tmur moħħek b'mod effiċjenti u tixtri denar fuq riparazzjonijiet fil-ġejjer.
Għandek tneħħ il-ġdiem tal-blok mill-moħħof qabel ma tista' tiksebhu. Għal dawn, għandek ikun flimk set ta' ġieħen, bħala set ta' sokketti u spanjola ta' torqwa. Qabel ma tinqas bliċċa mal-moħħof, għandek tiżgur li jkun friġi, jekk le, se tkun tiskontra! L-ewwel passu fil-proċess dan huwa li tgħid l-valv kaverra — l-parte li tqom fuq it-top ta' l-moħħof. Tixtieq li tneħħ il-spak plugz, li jkunu użu għall-aċċendi tal-moħħof. Meta tfisser dawn, inti tista' tibda li tibdil il-bultijiet li jagħmlu l-ġdiem ta' cilindri jkollok fpost. Meta ttiġrihom mill-blok tal-moħħof, iżgur li tkun reġin.
L-ħafna tal-pinst tista' tidħol b'sabieh saban ma tistax tintlob uġjawd li jikkonċedu. Dan huwa passo importanti! Skrapja ssejħa jagħmel għal kull xejn vecchia li tkun mgħaddida fuq il-pinst, bill-użu ta' skrapper ta' gasket. Iddahħul dan meħtieġ biex timgħarfa l-iskrapja tiegħek biex tienagħ Żgur li is-superfiji hija neta u smoota. Meta tiftix tibda tinnagħ ħafna tal-pinst, għandek ikollok ukoll li tinagħ l-blok tal-motur, l-parte tal-motur li fuqha tirbah il-pinst. Biex toħloq oħra tal-żit jew tal-ħruġ, uża deġriezer. Jekk tfisser dan, se jista' jgħinik biex it-tapp li jikkonċedu jiżleq aħjar.
Metaż liet il-ħsara tibdel, hija l-ġimgħa li jkun ikollok tista’ tiżied il-sealant. Il-sealant huwa materja speċifika użata biex tirfodd seal miżjur bejn in-Naffa tal-ilmostrator u blocċ tal-moħħ. Iwassil li tagħżel sealant li jagħmel għall-tip ta’ moħħ li għandek. Iħass il-sealant fis-siġra tad-darba wara l-blocċ tal-moħħ, fejn se tkun jiġri in-Naffa tal-ilmostrator. Il-sealant jgħid li l-avven jieqaf bil-quddiem minn is-sigill li jgħin bejn in-Naffa tal-ilmostrator u blocċ li jkun magħmoul b’mud milliex u f’sitwat skont it-tielet. Issena l-avven bit-tielet, dinjura li jistabbli propriju kollha lill-inċirku.
Baż il-avven tal-ilmostrator jiġri ma’ fitxiet, inti tista’ trid in-Naffa tal-ilmostrator wara mal-blocċ tal-moħħ. Irsħu l-bolji fl-iktar originali tiegħom b’ħsara. Għandek xiħ li tikollok tiktebbhom propjriEMENTI bl-wrench torqu. Dan jgħid li tista’ tuża dan il-kwantità propja ta’ pressjoni li jkun kulli ħadd fil-post, ma ssekka. Meta tkun fini li tirreġistrahom, irreġistrax id-dak li jkunu fuq il-valvatura.
Sigill proprju tal-kejpi tal-ilmojkola jgħid ħafna bnefċi positivi. L-bnefċ primarju huwa li jagħtilek motur li jperforma aħjar. Motur bija jogħġbej, dyżu minn konsumazzjoni tal-bivja u inqas pollutants dannoġġanti. Minnhekk ma tibda biss l-aŭtomobil tiegħek, imma ukoll l-ambjent. Ukoll, issib il-kejpi tal-ilmojkola sigillat proprjament jisalvawik minn riparazzjonijiet kostaġġjosi fuq il-ġejjer li jsemmu ħafna diżir long term.