Ze hebben een zeer belangrijke rol gespeeld bij het veilig maken van vrachtwagens op de weg, waardoor luchtremmen een essentiële component zijn. Ze spelen een belangrijke rol in het voorkomen dat vrachtwagens te hard rijden, wat het risico op ongelukken vermindert. Zware vrachtwagens hebben nog betere remmen nodig. Leren hoe luchtremmen werken, het belang van hun onderhoud, hun soorten en probleemoplossingsrichtlijnen is essentieel. Inzicht in luchtremmen kan bestuurders helpen om veilig te blijven en ook andere chauffeurs op de weg veilig te houden.
Luchtremmen voor vrachtwagens is een snel en veilige manier om het voertuig tot stilstand te brengen. De lucht wordt opgeslagen in een specifieke tank. Wanneer de chauffeur wil vertragen, drukt hij op het rempedaal. Dit zorgt ervoor dat lucht wordt gepompt naar een sectie die bekend staat als de remkamer. Lucht uitoefent kracht op een remkamerpistons. Terwijl de piston beweegt, dwingt hij de remblokken om grip te krijgen op de wielen zodat de vrachtwagen kan stoppen. Dit systeem is echt indrukwekkend en biedt de chauffeur gemak bij het besturen van de vrachtwagen wanneer deze afdaalt.
Onderhoud van luchtremmen moet een top prioriteit zijn voor bestuurders van werktrucks. Routinematig onderhoud houdt in dat je ervoor zorgt dat de luchtdruk in het systeem op het juiste niveau wordt gehouden. Als de luchtdruk echter te laag wordt, kunnen de remmen falen om zoals gepland te werken. Dit betekent ook dat je remschijven moet vervangen als ze beginnen te ouderen. Ongelijke remschijven kunnen leiden tot een langere remweg voor de truck, wat onveilig kan zijn. Bovendien zal je de werking van alle onderdelen van het remsysteem moeten controleren. Falerende luchtremmen kunnen ernstige ongelukken veroorzaken en schade toebrengen aan de bestuurder of andere personen. Hoe kunt u luchtremmen verminderen?
De twee soorten luchtbremssystemen voor vrachtwagens zijn trommelvermen en schijfvermen. Trommelvermen zijn gebruikelijk op oudere vrachtwagens. Het werking principe bestaat uit het stoppen van de wielen met behulp van remblokken die aan de buitenkant geplaatst zijn. De remblokken drukken tegen de binnenkant van een ronde trommel wanneer de chauffeur de remmen indrukt. Nieuwere vrachtwagens krijgen echter steeds vaker schijfremmen. Deze gebruiken remschijven die op een circulaire stuk, bekend als een rotor, drukken om te voorkomen dat de wielen draaien. Dit is ook economischer en biedt een superieure remprestatie. Bovendien zijn er ook lucht-schijfremmen, veerremmen, parkeerluchtwegen en andere die ontworpen zijn naar eigen specifieke behoeften en veiligheid.
Om te weten hoe luchtbremmen werken, moet je op de hoogte zijn van drie belangrijke onderdelen van het remsysteem. De eerste sectie is de compressor. De hoofdfunctie van deze compressor is lucht te produceren en deze in speciale tanks (de luchtreservoirs) te pompen. Het tweede deel is de remkamer. Dit onderdeel legt een kracht op de remblokken en helpt je zo om je truck te stoppen. Het derde deel zijn de kleppen. De remmen oefenen niet gewoon druk uit op de blokken; er worden kleppen gebruikt om ervoor te zorgen dat de lucht vrijelijk door het systeem stroomt.
Deze problemen omvatten lage luchtdruk, vuile lucht in het systeem en remslepen, wat de meest voorkomende complicaties zijn die kunnen optreden bij luchtremmen. Een probleem met de luchtkompressor of een lek binnen het systeem veroorzaakt lage luchtdruk. Lage luchtdruk betekent dat de remmen mogelijk niet in staat zijn om de truck te stoppen. Onreine lucht komt voort uit besmette atmosfeertanks of verstopte filters. En deze vuile lucht kan invloed uitoefenen op de werking van je remmen. Daarnaast is er remslepen, wat kan worden veroorzaakt door een probleem met de remlijning, of een probleem met de remaanpasser of verslapper. Dit kan minder respons geven van de truck en hogere slijtagesnelheden veroorzaken aan de rembestanddelen zoals we dit noemen als slepende remmen.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
