De har spilt en veldig viktig rolle i å gjøre lastebiler veisikre, derfor er luftbremser et avgjørende komponent. De spiller en viktig rolle i å forhindre at lastebiler kjører for fort, noe som reduserer risikoen for ulykker. Tungelastebiler trenger gode bremser ennå mer. Å lære om hvordan luftbremser fungerer, nødvendigheten av å vedlikeholde dem, deres typer og feilsøkingsveiledninger, er essensielt. Forståelse av luftbremser kan hjelpe sjåfører til å opprettholde sikkerhet og også sikre andre kjørere på veien.
Luftbremser for lastebiler er en rask og sikker måte å få kjøretøyet til å stoppe. Luft lagres i en spesifikk tank. Når føreren vil treppe av, trykker han på bremspedalen. Dette fører til at luft pumper inn i en sektor som kalles bremsekammeret. Luft utøver kraft på en bremsepistong i bremsekammeret. Som pistongen beveger seg, tvinger den remmeler å gripe om hjulene slik at lastebilen kan stoppe. Dette systemet er virkelig imponerende og gir føreren en enkelhet ved å kontrollere lastebilen når man kjører nedover.
Vedlikehold av luftbremser bør være en topprioritet for operatører av arbeidsbiler. Routinemessig vedlikehold innebærer å sikre at lufttrykket i systemet holdes på den riktige nivået. Imidlertid, når lufttrykket blir for lavt, kan bremsene feile å fungere som forventet. Det betyr også å bytte rempler når de begynner å bli gamle. Ujevne rempler kan føre til en lengre stoppeavstand for lastebilen, noe som kan være usikkert. Dessuten må du inspisere funksjonen til alle deler av bremssystemet. Feilende luftbremser kan forårsake alvorlige ulykker og skade sjåføren eller andre personer. Hvordan reduserer man luftbremser?
De to typene luftbremssystem for lastebiler er trommelbremser og skivbremser. Det er vanlig på eldre lastebiler å ha trommelbremse-systemet. Prinsippet for virkemåten består i å stoppe hjuletets rotasjon ved hjelp av bremseklodser som er plassert på den ytre siden. Bremseklodsen trykker mot den indre overflaten av en rund tromme når føreren trakterer på bremsene. Likevel begynner nyere lastebiler å komme med skivbremser mer ofte. De bruker bremseplater som klemmer ned på en sirkulær del kjent som en rotor for å hindre hjulene fra å rotere. Dette er også mer økonomisk og gir bedre bremselser. I tillegg finnes det også luftskivbremser, fjerbremser, parkeringsluftvei og andre som er designet etter egne spesifikke behov og sikkerhet.
For å forstå hvordan luftbremser fungerer, må du være kjent med de tre hovedkomponentene i bremssystemet hver for seg. Den første delen er kompressoren. Denne kompressorens hovedfunksjon er å produsere luft og puste den inn i en spesialtype tank (kalt luftreservoar). Del to er bremsekammeret. Denne komponenten utøver en kraft på bremseplater og dermed hjelper den deg til å stoppe lastebilen. Den tredje delen er ventiler. Bremserne setter ikke bare en kraft på plater; ventiler brukes for å sikre at luft strømmer fritt gjennom hele systemet.
Disse problemene omfatter lav lufttrykk, smittet luft i systemet og bremsedrag, som er de vanligste typene komplikasjoner som kan oppstå med luftbremer. Et problem med luftkompressoren eller et lekkasje innen systemet forårsaker lav lufttrykk. Lav trykk betyr at bremsene kanskje ikke klarer å stoppe lastebilen. Uren luft kommer fra forurensede atmosfæresetanker eller blokkerte filter. Og denne smittede luften kan påvirke funksjonen av dine bremer. Deretter er det bremsedrag, som kan være forårsaket av et problem med bremsegummi, eller et problem med bremsejusterer eller slakjusterer. Dette kan skape mindre respons fra lastebilen og føre til høyere utslitt på bremsekomponenter, noe vi refererer til som draende bremer.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
