Hvis du vil kjøre en bil, ønsker du å bruke dette godt og også ønsker du å være trygg – hei, ikke bare for deg, men for alle oss. De består av mange viktige komponenter, og motoren er en av de hovedsakelige blant dem. Med andre ord, den periodiske motortjenesten vil holde motoren ren under drift. Et del av motoren som spiller en veldig avgjørende rolle er sylinderskallen. Motorens evne til å blande luft og brøyte (inne i sylinderskallen) er også tett knyttet til funksjonaliteten til motoren. Sylinderskallen må lutes korrekt for å sikre at motoren kjører glatt. Denne guiden vil diskutere grunnene til at det er så viktig å lute sylinderskallen og hvordan du kan lute sylinderskallen din ved hjelp av en enkel trinn-for-trinn-prosess.
Sylinderhodeforsegling er avgjørende for motorens ytelse. Sylinderhodet må være godt forseglet, for hvis ikke, kan dette føre til oljelekker eller til og med kjølemiddellekker, begge deler væske som hjelper motoren til å være så kjølig eller smurt som mulig. Slike lekkasjer kan til slutt være meget skadelige for motoren. Det kan opprette betydelige problemer som vil kreve dyrt vedlikehold hvis motoren blir for varm på grunn av at den ikke er godt nok forseglet. Å få sylinderhodet godt forseglet vil gjøre at motoren din fungerer godt og vil spare deg penger på reparasjoner et sted i fremtiden.
Du må fjerne sylinderhodet fra motoren før du kan lime det til. For dette trenger du et verktøysett, som for eksempel en sokkelsett og en momentnøkkel. Før du kommer nær motoren, må du sørge for at den er kald, ellers vil du brende deg! Første skritt i denne prosessen er å få av dekkelen på klaffene — delen som sitter overst på motoren. Deretter fjerner du sprøytnippelene, som brukes til å starte motoren. Når du har gjort det, kan du løsne boltene som holdt sylinderhodet på plass. Når du trekker det ut av motorblokken, vær sikker på å være forsiktig.
Å rengjøre sylinderhodet er selvfølgelig før du engang kan tenke på å lage det. Dette er en viktig trinn! Skrap nøye bort alle gamle gummer som kanskje er fast klemt til sylinderhodet, ved hjelp av en gummiskraper. Følg opp med en lett sanding bare for å sikre at overflaten er ren og glad. Etter at du har rengjort sylinderhodet, må du også rengjøre motoren, delen av motoren som sylinderhodet hviler på. For å fjerne eventuell olje eller smøringsmiddeloppbygning, bruk en degreaser. Hvis du gjør dette, vil det hjelpe lagermiddlet til å sette seg bedre senere.
Når overflatene er rengjort, er det tid for å legge på seglantet. Seglant er et spesifikt materiale som brukes til å oppnå en stramt segl mellom sylindertopp og motorkasse. Pass godt på å velge et seglant som passer til din type motor. Sett en stripe med seglant i en sirkel langs øvre kant av motorkassen der sylindertoppen skal plasseres. Seglantet skal holde den foran siden av gulvet som går mellom sylindertoppen og kassen pent og tynt og jevnt beveget på begge sider. Løft sakta gulvet på plass, og sørg for at det sitter riktig rundt hele veien.
Etter at gulvet har blitt montert, kan du sette sylindertoppen tilbake på motorkassen. Erstatt bolfene med omsorg på de opprinnelige posisjonene. Du må feste dem korrekt med en momentnøkkel. Den lar deg bruke akkurat riktig mengde trykk slik at alt blir på plass uten å overtrent det. Når du er ferdig med å nøtte dem fast, monter valvedekken/sparkpluggene igjen.
En korrekt forsegling av cylinderhodet gir mange gode fordeler. Den viktigste fordelen er at det vil gi deg en mer effektiv motor. En god motor kjører mer smooth, noe som betyr mindre brånyttforbrukning og utslipp av skadelige forurensetninger. Ikke bare goder dette bilen din, men det goder også miljøet. Ikke bare det, forvent at en korrekt forseglet cylinderhode vil spare deg fra dyre reparasjoner i fremtiden, slik at du sparer mye penger på lang sikt.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
