Wszystkie kategorie

Skontaktuj się z nami

przekładnia momentu obrotowego

Konwerter momentu obrotowego jest jedną z najważniejszych i unikalnych części w samochodach automatycznych. Wygląda trochę jak duży placek – łączy silnik i skrzynię biegów. Jego podstawowym zadaniem jest umożliwienie ruchu pojazdu przy różnych prędkościach, przenosząc moc generowaną przez silnik do skrzyni biegów automatycznej. Dzięki temu samochód porusza się gładko, a jazda jest wygodna.

Kiedy uruchamiasz samochód, silnik zmusza go do obracania się, a następnie zaczyna kręcić konwerter momentu. Konwerter momentu obraca się następnie, co pozwala skrzyni biegów na wirowanie i z kolei powoduje, że koła samochodu lub ciężarówki się obracają. Wymaga on określonego rodzaju płynu hydraulicznego do działania, znanego jako konwerter. Ten płyn obiega przez cały konwerter i pozwala twoim biegom pracować razem w harmonii. Wszystko musi być zsynchronizowane, ale gdy wszystko jest dobrze dostosowane, staje się to bardzo przyjemne, zarówno podczas przyspieszania, jak i hamowania, bez żadnego odczucia szarpnięcia między biegami. Z amortyzatorami wspartymi spiralami wokół osi to świetne rozwiązanie do jazdy, zwłaszcza gdy masz przyjaciela jadącego z tobą.

Rozumienie znaczenia konwertorów momentu obrotowego w automatycznych skrzyniach biegów.

Powód, dla którego konwerter momentu jest niezbędny w samochodzie automatycznym, to fakt, że ta część umożliwia samochodowi przeprowadzanie wszystkich biegów samodzielnie. Pozwala to na płynne i delikatne poruszanie się pojazdu bez konieczności wkładania wiele wysiłku za każdym razem podczas jazdy. Konwerter zapobiega również nagłemu zatrzymaniu się pojazdu podczas zmiany biegów. Automatyczna zmiana biegów jest bardzo korzystna, ponieważ pozwala skupić się na drodze i cieszyć się jazdą.

Istnieją trzy kluczowe elementy w konwerterze momentu, które współpracują ze sobą, aby zapewnić idealne warunki pracy pojazdu. Pierwszym z nich jest etap impelera, który napędzany jest wałem z silnika, aby obracać wentyle z pomocą wysokiej prędkości. Turbina to drugi element, który faktycznie łączy się z变速箱m. Impeler kręci się, gdy specjalna ciecz wystrzeliwana jest z niego. Trzecim elementem jest stator, który znajduje się między impelerem a turbiną.

Why choose ckuoe przekładnia momentu obrotowego ?

Powiązane kategorie produktów

Nie znajdujesz tego, czego szukasz?
Skontaktuj się z naszymi konsultantami, aby uzyskać więcej dostępnych produktów.

Zażądaj oferty teraz

Skontaktuj się z nami