Você já se perguntou por que seu carro para mesmo quando você aperta os freios? É fascinante! carregadeira de Rodas funcionam separadamente, eles são conhecidos por criar um tipo de conexão dentro do seu veículo, que é a única razão para sua parada segura. Vamos discutir por que você precisa sempre manter seus freios em boas condições para segurança, todos os diferentes tipos de tambores de freio e suas funcionalidades, como sangrar os freios e por que você precisa fazer isso, e um guia passo-a-passo simples sobre todos os pontos que podemos realizar para manter seus freios. Então, vamos começar — vamos quebrar o gelo!
O cuidado adequado com os freios é extremamente importante para mantê-lo e possivelmente seus passageiros seguros na estrada. Verificações regulares nos freios podem evitar que eles se desgastem a um nível onde possam causar problemas sérios. Componentes de freio substituídos podem se tornar completamente ineficazes e impedir que seu veículo pare quando necessário, com consequências potencialmente fatais. Um aspecto importante do cuidado com os freios envolve verificar o estado das pastilhas de freio. As pastilhas de freio são os componentes que pressionam as rodas para interromper o movimento do veículo. Pastilhas de freio que estão tão desgastadas que não conseguem parar o carro corretamente podem significar desastre para todos no carro.
A inspeção do nível do fluido de freios rotineira também é muito importante. O fluido de freio é um líquido especializado que auxilia no funcionamento dos freios. Um fluido de freio sujo ou em quantidade baixa pode falhar ao lubrificar os freios corretamente, resultando em falha dos freios. Você não quer isso! Verifique regularmente o fluido dos seus freios e faça a troca necessária. Trate isso como uma espécie de check-up para seus freios. Ao fazer verificações regulares nos freios, você reduz as chances de um acidente ocorrer devido à falha dos freios, e, é claro, a longo prazo, o carro continuará seguro para dirigir.
Enquanto a maioria das pessoas está familiarizada com pastilhas de freio, muitas vezes não percebem que os tambores de freio são tão importantes quanto para o sistema de freios. Eles ajudam seus freios a desacelerar ou parar seu carro criando atrito quando o sapato de freio e o tambor entram em contato. Assim como esfregar as mãos gera calor para aquecê-las, o atrito é o que realmente faz o carro parar. Basicamente, existem dois tipos amplos de tambores de freio a saber — ferro fundido e carbono cerâmico.
O tipo mais comum de tambor de freio usado nos carros são os tambores de freio de ferro fundido. Eles são bastante robustos e têm longa durabilidade, então a maioria dos motoristas também prefere-os. São duráveis e podem suportar a pressão das paradas ao trazer o carro à imobilidade repetidamente. Outra vantagem é que os tambores de ferro fundido também conseguem se manter frios durante viagens longas ou frenagens intensas. Isso é necessário porque os freios podem ficar tão quentes que podem ser danificados, e este efeito de resfriamento impede isso.
Tambores de freio de carbono cerâmico são a nova tecnologia encontrada em carros exóticos, como a maioria dos veículos de alta performance. Além disso, reduzimos o peso, pois eles são muito mais leves que os tambores de ferro fundido, o que melhora a velocidade e o desempenho da sua viagem. A Xtrac disse que os tambores de freio de carbono cerâmico são capazes de suportar temperaturas extremas e têm uma longa vida útil, características ideais para sistemas de freios em larga escala em carros de alta velocidade. O que é ótimo para qualquer pessoa que dirige um carro rápido, porque esses tambores de freio podem fornecer a força de parada e a capacidade quando você precisa usar os freios rapidamente e com segurança.
Sangria de freios: Isso pode ser feito tanto manualmente quanto usando um vácuo. A sangria manual é quando alguém bombeia os freios, enquanto uma válvula é aberta e fechada para permitir que o ar escape. Pode ser um processo longo e complicado, mas funciona. Por outro lado, a sangria por vácuo é mais fácil. Ela funciona usando uma bomba de vácuo para sugar o líquido de freio através do sistema, o que permite sugar a bolha de ar. O que pode ser muito mais eficiente em termos de tempo e garantir que os freios sejam sangrados corretamente.
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