Они сыграли очень важную роль в обеспечении безопасности грузовиков на дорогах, поэтому воздушные тормоза являются неотъемлемой частью. Они играют важную роль в предотвращении чрезмерного скоростного режима грузовиков, что снижает вероятность аварий. Тяжелые грузовики нуждаются в хороших тормозах еще больше. Изучение принципов работы воздушных тормозов, необходимости их обслуживания, их типов и руководств по устранению неполадок является обязательным. Понимание принципов работы воздушных тормозов может помочь водителям оставаться в безопасности и обеспечивать безопасность других водителей на дороге.
Воздушные тормоза для грузовиков — это быстрый и надежный способ остановить транспортное средство. Воздух хранится в специальном баке. Когда водитель хочет замедлиться, он нажимает на педаль тормоза. Это приводит к подаче воздуха в секцию, называемую тормозной камерой. Воздух оказывает давление на поршень тормозной камеры. По мере продвижения поршня он заставляет тормозные колодки сжиматься вокруг колес, чтобы грузовик мог остановиться. Эта система действительно впечатляет и облегчает водителю контроль над грузовиком при спуске.
Техническое обслуживание воздушных тормозов должно быть приоритетом для водителей рабочих грузовиков. Регулярное обслуживание включает обеспечение того, чтобы воздух в системе поддерживался на правильном уровне давления. Однако, когда давление воздуха становится слишком низким, тормоза могут не работать так, как планировалось. Это также означает замену тормозных колодок, когда они начинают стареть. Неравномерные тормозные колодки могут означать большее тормозное расстояние для грузовика, что может быть небезопасно. Кроме того, вам нужно будет проверить работу всех частей тормозной системы. Неисправные воздушные тормоза могут вызвать серьезные аварии и причинить вред водителю или другим людям. Как снизить нагрузку на воздушные тормоза?
Существует два типа тормозных систем на грузовиках: барабанные и дисковые тормоза. На старых грузовиках чаще всего используются барабанные тормоза. Принцип их работы заключается в остановке вращения колес с помощью тормозных накладок, расположенных снаружи. Когда водитель нажимает на тормоза, накладки прижимаются к внутренней поверхности круглого барабана. Однако на новых грузовиках все чаще устанавливаются дисковые тормоза. Они используют тормозные колодки, которые зажимают круглый элемент, называемый ротором, чтобы предотвратить вращение колес. Это также более экономично и обеспечивает лучшую тормозную эффективность. Кроме того, существуют воздушные дисковые тормоза, пружинные тормоза, стояночный воздуховод, а также другие, разработанные для специфических потребностей и безопасности.
Чтобы узнать о работе воздушных тормозов, вы должны быть знакомы с тремя основными компонентами тормозной системы отдельно. Первый раздел — это компрессор. Основная функция этого компрессора заключается в том, чтобы производить воздух и помещать его в специальные типы резервуаров (называемых воздушным баком). Вторая часть — это тормозная камера. Этот компонент оказывает давление на тормозные колодки, тем самым помогая вам остановить ваш грузовик. Третья часть — это клапаны. Тормоза не просто прилагают усилие к колодкам; клапаны используются для обеспечения свободного потока воздуха по всей системе.
Эти проблемы включают низкое давление воздуха, грязный воздух в системе и торможение сопротивлением, которые являются распространенными типами осложнений, которые могут возникнуть при использовании воздушных тормозов. Проблемы с воздушным компрессором или утечка внутри системы вызывают низкое давление воздуха. Низкое давление воздуха означает, что тормоза могут не суметь остановить грузовик. Нечистый воздух может появляться из загрязненных атмосферных баков или забитых фильтров. Этот грязный воздух может повлиять на работу ваших тормозов. Также существует торможение сопротивлением, которое может быть вызвано проблемой с накладками тормозов или проблемой с регулировщиком тормозов или регулировщиком люфта. Это может создать меньшую отзывчивость грузовика и вызвать более высокие темпы износа тормозных элементов, что мы называем буксующими тормозами.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
