A tahanice hlavne je neoddeliteľnou súčasťou motoru auta. Pomáha uzatvoriť hlavu valcov, kde sa mieša palivo a vzduch, a blok motoru, ktorý je hlavnou časťou motoru. Tento gasket zabezpečuje, aby všetko v motori fungovalo správne. Zabezpečuje, aby olej a chladivé prostriedky nemohli uniknúť z motoru. Olej umožňuje pohybovanie sa častí motoru s menším trením, zatiaľ čo chladivé prostriedky bránia prehrievaniu motoru. Keď gasket nefunguje správne, môžu vzniknúť problémy.
Gasket pokryvky hlavy valcov chráni motor pred prachom, prísťakmi a inými kontaminantami, keď vykonáva svoju funkciu. Tieto nepožadované látky môžu poškodiť motor a oslabiť jeho výkon. Poškodený alebo preválený gasket pokryvky hlavy valcov môže spôsobiť vážne problémy s vaším motorm. V extrémnych prípadoch môže dôjsť k úplnému zlyhaniu motoru, čo by znamenalo, že by auto vôbec nemohlo ísť. Preto je mimoriadne dôležité dbať na gasket a tiež vedieť, keď by mal byť nahradený.
Počítanie signálkov, ktoré ukazujú, keď je čas nahradziť pevnicu krytu hlaviek, je základné. Najjavnějším signálkom by bolo uvidieť olej unikajúci z motora. Ak zaznamenáte akékoľvek olejové skvrny pod vaším autom alebo olej na motori samotnom, to naznačuje, že vaša pevnica môže byť poškodená. Ďalším varovným signálkom je, ak si myslíte, že motor pracuje slabšie. Pevnica je obvykle veľmi odolná, ale ak je nejakým spôsobom poškodená, môže sa motor začať chovať nerovnomerne alebo nemôže dosiahnuť dostatočnú silu.
Jeden z znakov, ktoré by ste nemali ignorovať, je tiež prehrievanie motoru. Zanedbaný prehrievajúci sa motor môže spôsobiť katastrofálne poškodenie. Ďalšiu vecou, ktorú si môžete všimnúť, je sladká, spalujúca vôňa počas prevádzky motora. Táto vôňa môže tiež plynúť z úniku chladivu spôsobeného poškodením špalovky. Ak si všimnete akékoľvek z týchto znakov, okamžite odveďte auto ku mechanikovi tak rýchlo, ako len budete môcť, aby mohli skontrolovať špalovku pokryty hlavy cylinrov a rozhodnúť, či ju treba nahraziť.
Pokiaľ nie ste vytrénovaný mechanik, určite by sme neodporúčali, aby ste túto špalovku nainstalovali sami za žiadnych okolností. Ide o proces, ktorý musí byť vykonaný s príslušným vybavením a odbornými znalosťami. Však na nahradenie špalovky bude mechanik najprv odstrániť pokryt hlavy cylinrov. Toto je časť, ktorá spočíva na vrcholu motora a zakrýva špalovku. Keď je odstránená, mechanik overí špalovku, či je poškodená alebo vyčerpaná.
Po kontrole uzátoky je ďalším krokom odstránenie staré z动机ory z motora. Použite nástroj na odstraňovanie uzátok alebo břit a opatrne vypočitejte povrch na motori, kam sa uzátoka skutočne umiestni. To zabezpečí, že nová uzátoka bude správne sedieť a bude pevne uzavretá. Keď je oblasť čistá, nová uzátoka na pokrývku valcovnice je opatrne umiestnená. Nakoniec sa nahradí pokrývka valcovnice s pevným uzavretím. Celý tento proces je extrémne dôležitý, pretože umožňuje motoru bežať hladko a pomáha predchádzať pretekaniu oleja a chladiacej kapaliny.
Uzátoka môže byť tiež ovplyvnená zmienami teploty. Ak je motor vystavené nejakému tepla a potom náhle ochladí, prispieva to k rýchlejšiemu opotrieveniu uzátoky, napríklad. Okrem toho, látky ako olej alebo chladiaca kapalina môžu s časom poškodiť uzátoku. Zlyhanie môže byť tiež spôsobené mechanickým stresom vylievaním v motori pracujúcom tvrdo. Poznáním týchto príčin sa postarajte o svoje auto a jeho motor.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
