A častiam motoru kamiónu je hlavnou súčasťou kamiónu. Je to veľká časť, ktorá spojuje kolies kamiónu a hraje hlavnú rolu pri tom, ako kamión funguje na cestách. Nemohli by ste bez nápravy voziť kamión. Náprava kamiónu sa skladá z niekoľkých komponentov, vrátane obaly nápravy, špiciek, ložisk a brzd.
Rámová os je jednoducho hlavnou súčasťou osi. Obsahuje všetky prenosové kolieska a ďalšie časti, ktoré prenášajú energiu z motoru na kolesá, čo zabezpečuje pohyb kamionu dopredu alebo dozadu. Tieto valíky sú špeciálne tyče, ktoré pomáhajú spojiť os s kolesy. Umožňujú im sa otáčať, čo pomáha kamionu pri otočení a jazde po rôznych cestách. Ložiská sú malé komponenty, ktoré umožňujú hladké otáčanie koles bez hluku. Nakoniec sú brzdy tiež dôležitou súčasťou kamionu, pretože pomáhajú spomaliť a zastaviť kamion, keď to je potrebné, aby bol vodič a všetci ostatní na blízkom okolí bezpeční.
Mnohé časti motoru kamiónu k dispozícii dnes slúžia rôznym typom kamiónov a nesú rôzne náklady. Jednoduché a dvojitý osový systém sú dva najbežnejšie typy osí používané na veľkých kamionoch. Os môže byť jednoduchá alebo dvojitá; čo znamená, že je vyrobená z jedného alebo dvoch súborov kolies. Dvojitá os > jednoduchá os (v sile a nosnosti)
Existuje ďalší typ nápravy, ale tento sa nazýva pomocná náprava (tag axle). Je to jediná náprava umiestnená na konci pohonnéhoosa. Pomocná náprava pomáha nést náklad, keď sú hmotnosti kamiónu vysoké. A pretože je zväčšiteľná, môžete ju zvednúť, keď nie je používaná, aby sa ušetrilo palivo a zvýšila sa efektivita kamiónu. Existujú tiež tlačité nápravy, ktoré sú dodatočné nápravy umiestnené pred pohonovou nápravou. Hmotnosť kamiónu a jeho nákladu je lepšie rozdelená s tlačitými nápravami. Pridáva to stabilitu kamiónu a tiež uľahčuje jazdu pri ŕadení.
Tu sú niektoré dôvody, prečo je potrebné správne zarovnanie osi. Prevencia nerovného opotievať sa pneumatík by mohla byť prvé výhodou správneho zarovnania na maximalizáciu ich životnosti, keďže nemusíte často meniť pneumatiky a tým sa vyhnete väčším nákladom v dlhodobej perspektíve. Druhou výhodou je, že dobre zarovnané kolesá sú stabilnejšie na ceste a ponúkajú lepšiu stabilitu. To urobí nákladný automobil jednoduchším na ťahanie a bezpečnejším pre oboch - aj pre ťažiarskeho šoféra ako aj pre ostatných používateľov cest. Nakoniec, správne zarovnanie osi zmenšuje záťaž na samotnú os a ďalšie komponenty kamionu. Pomáha to znížiť riziko poškodenia a môže tak predĺžiť životnosť akéhokoľvek kamionu.
Počas posledných rokov bolo dosiahnutých niekoľko zaujímavých vývojov v technológii osí kamiónov. Jedným z nich je úvod diskových brzd s vzduchom. Sú efektívnejšie a viac prijaté než štandardné bubnové brzdy. Pomáhajú tiež minimalizovať zastavovaciu dráhu kamiónu a znížiť náklady šofiera na údržbu vozidla.
Ďalšou inováciou je možnosť používať ľahké materiály, ako je hliník, na nápravy a ďalšie komponenty kamiónov. Ľahšie časti pomáhajú znížiť celkovú hmotnosť kamiónu. Všetci vieme, že ľahšie vozidlo podporuje hospodárnejšie spotrebovanie paliva a znižuje škodlivé emisie – to je naozaj výborné pre naše prostredie. Nakoniec máte nové dizajny náprav, ktoré poskytujú lepšiu manévrovnosť? To umožňuje kamiónovi sa pohybovať v úzkejších priestoroch jednoduchšie a uľahčuje ťažkoprezemníkom ovládať svoje vozidlá v preplnených prostrediah.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
