Igrajo zelo pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti kamionov na cesti, zato so zrakovni brezge pomemben sestavni del. Igrajo ključno vlogo pri preprečevanju prehitrosti kamionov, kar zmanjša možnost nesreč. Težki kamioni potrebujejo še boljše brezge. Učenje o tem, kako zrakovni brezgi delujejo, potrebnost jih vzdrževati, njihove vrste in smernice za odpravljanje težav je bistveno. Razumevanje zrakovnih brezg lahko pomožne voznikom, da ostanejo varni in hranijo tudi druge voznike na cesti v varnosti.
Zrakovne voznice za kamione so hitra in varna načina, da vozilo ustavijo. Zrak je shranjen v določenji zalogi. Ko želi voznik počasneje, pritisne na stopničo voznice. To povzroči, da se zrak pumpe v oddelek, imenovan brzegi komora. Zrak izvaja silo na piston brzegi komore. Kot se piston giblja, prisiluje brzežne ploskve, naj se zaklečejo na kolesa, da se lahko kamion ustavi. Ta sistem je res impresiven in omogoča vozniku enostavno nadzorovanje kamiona pri spuščanju.
Održavanje zrakovnih vozilnih trav尼克ov naj bi bilo glavna prednost za operaterje delovnih kamionov. Redno održavanje vključuje prepričanje, da je tlak zraka v sistemu obdržan na pravem ravni. Vendar, ko pride do premalo zraka, se lahko travnikovni sistem ne bo deloval po načrtu. To pomeni tudi, da je treba spremeniti travniške plošče, ko začnejo postajati stare. Neenakomernost travniških plošč lahko pomeni daljšo razdaljo zaustavitve kamiona, kar je lahko nesigurno. Poleg tega morate pregledati delovanje vseh delov sistema travnikov. Pogrešek pri zrakovnih travnikih lahko povzroči resne nesreče in poškoduje voznika ali druge osebe. Kako pa zmanjšati zrakovne travnike?
Dva vrsti vzdušnega brezgalskega sistema za kamione sta bubnačni in diskovni brezgi. Običajno so na starejših kamionih nameščeni bubnačni brezgi. Način delovanja sestoji v tem, da se z uporabo brezgalskih patkov, ki so nameščeni na zunanji strani, ustavi vrtenje koles. Brezgalski patki se pritiskajo proti notranji ploskvi okroglega bubna, ko šofer pritisne na brezge. Vendar pa so novejši kamioni vedno pogosteje opremljeni z diskovnimi brezgi. Ti uporabljajo brezgalske čepice, ki se stisnejo okoli krožnega dela, imenovanega rotor, da preprečijo vrtenje koles. Ta sistem je tudi ekonomičnejši in ponuja boljše brezgalske lastnosti. Poleg tega obstajajo tudi vzdušni diskovni brezgi, pružinska brezga, parkirna vzdušna pot in tudi druge, ki so dizajnirane za lastne specifične potrebe in varnost.
Da bi se izvedeli o delovanju zrakovnih točil, morate biti seznanjeni s tremi glavnimi komponentami sistema točil posebej. Prvi del je stiskalnik. Glavna funkcija tega stiskalnika je, da ustvari zrak in ga vstavi v poseben tip zbirnikov (imenovali jih zrakovni rezervoar). Drugi del so točilne komore. Ta komponenta izvaja silo na točilne ploskice, zato vam pomaga ustaviti kamion. Tretji del so klape. Točila ne preprosto izvajajo silo na ploskice; uporabljajo se klapje, da se zagotovi, da teče zrak prosto skozi celoten sistem.
Te težave vključujejo nizek tlak zraka, ševarjen zrak v sistemu in brezžični preplet, ki so običajne vrste komplikacij, ki se lahko pojavijo pri zračnih vozvalih. Problem s stiskalnikom zraka ali ceditev znotraj sistema povzroča nizek tlak zraka. Nizek tlak zraka pomeni, da se vozila morda ne bodo mogla ustaviti. Nečist zrak izvirata iz onesnaženih zrakovnih rezeruarjev ali zatetih filterjev. In ta ševarjen zrak lahko vpliva na delovanje vaših vozil. Nato je še brezžični preplet, ki ga lahko povzroči problem s podlogami za vozila ali problem s prilagoditvijo vozil ali prilagoditvijo lučke. To lahko ustvari manjšo odzivnost kamiona in povzroči višje mere iznosov komponent vozil, kar imenujemo vlečna vozila.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
