Trombne točnike – uporabljene v trombni točniki, so ti deli skoraj izključno uporabljani v točnem sistemu avtomobila. Točnike so običajno nameščene okoli koles vozila in delujejo tako, da počasijo ali ustavijo vozilo, ko pritisnete na točnik. Trombne točnike delujejo v prevozu, da zagotovijo, da se vaše vozilo hitro, vendar varno ustavi, ko je to potrebno. Notranje trombne točnike so malce druge, saj so dejansko nameščene znotraj kolesne enote. Z možnostmi tehnologije nosilec na kolesih ckuoe se poveča učinkovitost točenja, kar poveča varnost vsake vožnje.
Namesto da bi vodila kot tradicionalni vodilni buben, Ckuoe ima kolesno pohištje na prodajo tehnologija sistema pomaga v trkovanju, da deluje bolj učinkovito. Ta poseben sistem uporablja hidravlični trkovski sistem. To pomeni, da je prižgana moč, ki jo prenaša na trkovske betone, ko voznik pritisne trkovsko pedalo, značilno večja. Ta dodatna moč omogoča trkovom, da se bolj stisno zaklenje na kolesa, kar zagotavlja učinkovitejšo odzivnost pri hitrem ustavitvi avtomobila. Poleg tega ta tehnologija podaljša tudi življenjsko dobo trkovskih betonov, zato trajajo znatno dlje kot običajni trkovski betoni. Kar je lepo, saj jih ne boste morali pogosto zamenjevati.
Tiramke se lahko zelo nagrejejo, ko jih uporabite, in zato ustvarijo veliko trenja. Trenje nastane, ko sta dve ploskvi v stiku druga z drugo. Standardni trmotski bubnji niso vedno dobro opremljeni za vse to toploto in se lahko hitro iztečejo. Ckuoejev notranji trmotski buben hladiti trmova. To doseže tako, da bolje odstranjuje toploto. To pomeni, da lahko trmova trajajo dlje ter hkrati učinkovito delujejo, ker so hladnejše. To pomeni, da lahko vožirate z ujemanjem, da so vaši trmova v dobrem stanju.
Ckuoejeva tehnologija notranjega trmotskega bubna je tudi zelo malo održevalna. Kar je odlično za te, ki nimajo preveč časa, da bi redno pregledovali svoje vozilo. Trdne trmotske bubne na primer zahtevajo občasne pregledave, da se prepričate, da se sam buben ni zakrivil, kar bi lahko pripomoglo k težjemu delu trmov, vendar imajo notranji trmotski bubni malo več prostora za napake. To pomeni manj časa, ki ga porabite zaziranjem zaradi trmov, in več časa, ki ga porabite uživanju pri vožnji.
Ti notranji točilni bubnji pomagajo pri ustavitvi in bolje stabilizirajo avto na cesti. Osebjujo voznikom več nadzora nad vozili. Lahko lahko celo merite razdaljo do ustavitve do zadnjega paleca, ker so notranji točilni bubnji hitri pri ustavljanju — idealno za nepredvidene ustavitve. To je zelo pomembno, saj lahko zmanjša nesreče. Notranji točilni bubnji zmanjšajo tudi verjetnost zaklepavanja koles. V primeru vseh teh situacij, ko se naše kolo zaklene, ga ne moremo usmeriti, lahko izgubimo nadzor. Ta tehnologija vam omogoča vožnjo z večjo varnostjo in stabilnostjo.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
