Če želite vožiti avto, želite uporabljati to dobro in hkrati biti varni — hej, ne le za vas, ampak za vse nas. Sestavljajo jih številne pomembne komponente, in motor je ena od glavnih med njimi. Rečeno po drugi strani, občasna ohranja motora bo omogočila čisto delovanje motora. Del motora, ki igra zelo pomembno vlogo, je valovnik. Možnost motora, da sesegne zrak in gorivo (notri v valovniku), je tudi tesno povezana s funkcionalnostjo motora. Valovnik mora biti pravilno zaklenjen, da se zagotovi gladko delovanje motora. Ta vodnik bo obravnaval razloge, zakaj je tako pomembno zaklenjati valovnik, in kako zaklenjati svoj valovnik z enostavnim korakom po koraku.
Zapiranje glave valja je ključno za delovanje motornika. Glava valja mora biti dobro zaprta, saj drugače lahko pride do ceditev olja ali celo hladilne tekočine, obeh tekočin, ki pomagata motorniku, da ostane čim se lahko hladen ali smaržen. Takšne ceditev končno lahko povzročijo veliko škodo motorniku. Lahko ustvarijo značilne težave, ki bodo zahtevali dragocenne popravke, če se motor preveč zagreje zaradi nepravilnega zapiranja. Dobra zaprtja glave valja bo omogočila, da bo vaš motor pravilno deloval, in vam bo shrani denar za popravke nekdanjše poti.
Preden zaklenite cilindrično glavo na motorju, jo morate odstraniti. Za to boste potrebovali postavko orodij, kot so nameščalna postavka in momentni vijak. Preden se približate motorju, morate biti prepričani, da je hladen, sicer se lahko izžgatete! Prvi korak v tem procesu je odstranitev valve — dela, ki leži na vrhu motora. Nato odstranite prižgevale, ki jih uporabljamo za zagon motora. Ko to storite, lahko poslabite boltje, ki držejo cilindrično glavo na mestu. Ko jo boste izvlekli iz bloka motora, bodite pozorni in jemljite jo jemkoko.
Čiščenje glave cilindra je samoumevno, preden si lahko celo pomisliš na zaklepovanje. To je pomemben korak! Pazljivo odkrapljaj vse stare zaklepne trake, ki so morda prilepljene na glavo cilindra, s pomocjo zaklepnega krapla. Nato sledi lahek škrbanje, le da se prepričaš, da je površina čista in gladka. Ko boš počistil glavo cilindra, moraš tudi počistiti blok motorja, del motorja, na katerem odpočiva glava cilindra. Za odstranitev katerega koli oljastega ali plesenitve uporabi razgrebalo. Če to storite, bo zaklepalo kasneje bolje naneseno.
Ko so površine počistene, je čas dodati zaklep. Zaklep je poseben material, ki se uporablja za zagotovitev trdne zaključne povezave med glavo cilindra in blokom motornega agregata. Pazljivo izberite zaklep, ki je primerni za vaš vrst motornega agregata. Namaknite žico zaklepa v krog ob zgornji rob bloka motornega agregata, kjer bo stala glava cilindra. Zaklep mora biti na prednem delu pakline, ki gre med glavo cilindra in blok, lepo in enako nanesen na obe strani. Počasi postavite paklino na pravo mesto, da se pravilno sede vse okoli.
Po tem, ko je paklina glave nameščena, lahko ponovno postavite glavo cilindra na blok motornega agregata. Zamejte vitke z ozirno na njihova prvotna mesta. Jih morate pravilno stisniti s torzsom. To vam omogoča uporabo pravega stopnja tlaka, tako da je vse na mestu, vendar ga ne presegate. Ko končate z stiskanjem vitkov, ponovno namestite pokrov klapev / vajer.
Pravilno zaklepana glava cilindra prinaša veliko prednosti. Glavna prednost je, da vam bo zagotovila boljše delovanje motornika. Dobri motorniki delujejo hladno, kar pomeni manjšo porabo goriva in manjšo izpusto škodljivih onesnaževal. Prednost prinaša ne le vašemu avtomobilu, ampak tudi okolju. Ne le to, pričakujte, da bo pravilno zaklepana glava cilindra v prihodnje spremljala skupne popravke, s čimer boste dolgoročno shranili veliko denarja.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
