Senzoret që monitorizon llojet e kurore janë komponente shumë të rëndësishme të çdo sistemi të kurore të një automjesh. Ata ndihmojnë në mesurimin e nivelit të kurores në depo. Kjo është e rëndësishme sepse i thot përdoruesit kur duhet të rifilloj kuro. Një senzor i mirë për kuro është shumë i rëndësishëm, shofërët marrin kuro në një moment të pa fokus — nuk është vetëm e keq për të futur në nje ngushtar.
Një senzor tipik për kuro është i llojit me zbul, ku një zbul lëviz ashtu siç përcakton nivel i kurores në depo. Ky zbul është i bashkuar me një senzor të veçantë që transmeton informacionin në kompjuterin e vatrjes. Atëherë ky kompjuter shfaq sasinë e kurores në depo në një ekran midis speedometrit dhe tachometrit.
Por, ka të gjitha lloje të ndryshme të sensorëve të barit në automjet. Në disa automjete, nivelbari matet duke përdorur sensorë që punojnë bazuar në teorinë e valave të zonjës. Ata dërgojnë jashtë vala me frekuencë të larg dhe presin për ta kthyer ato pas. Të tjerët kanë sensorë që zbulojnë ndryshime në elektrinë à mësuara dhe larg.
Është shumë e mirë për vargut të ketë një sensor funksionues të karburantit. Ai i përdoruesit informon se sa larg mund të shkosh para se duhet të mbushësh depo. Kjo ndihmon në qasjen e larg dhe në zonat ku ka pak stacione me karburant. IME, të di kurrë do të duhet të rikarburantojësh mund të jetë një scenë e thelluar.
Pranishja e një sensor të mirë të karburantit ndihmon gjithashtu në mbajtjen e performancës së motorrit. Kur lloji i karburantit është i ulët, pompa e karburantit duhet të punojë shumë më tepër për të larguar karburantin në motor. Por puna shtesë do të sjellë shpërndarje më të shpejtë të pumpës së karburantit. Nëse pompa fillon të bëjë dëmtim, kjo mund të shkaktojë problem të madh të motorrit, që do të thjeshtojë riparime dispendioze të motorrit më pas.
Si e di nëse diçka është gabim me një sensor karburant? Për shembull, indikatori i karburantit në panelin e qarkut të dukshëm si i dështuar, i cili tregon një nivel të pavlefshëm të karburantit, llogariset si një indikator i përbashkët. Nëse indikatori tregon se do të jetë karburant, por automjeti mblidh karburantin, ka një problem. Kjo mund të ndodh për shkak të vjeçave që shkojnë në aftersisë, ose për shkak të një dështimi në kablat që lidhen senorin me kompjuterin brenda automjetit tuaj.
Sigurohuni që sensori i karburantit funksionon saktë dhe mbajet për gjatë kohë me kujdes të duhur. Kjo do të thotë ndryshime olje rregull, pajisje cms, pune të plotë. Ju mund të kontrolloni edhe kabla dhe lidhjet me sensorin për peshk dhe siguri. Është gjithashtu e rëndësishme të mbani depozitin e karburantit të gatshëm.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
