Asitë janë pjesë kryesore në shumica e vektorëve, duke kaluar nga automjete dhe kamionet deri në bicikletë. Një ngarkues Rrotullash është një gur që mbah lulet e automjedhës tuaj në vend. Kjo lidhje lejon lulet të rrotullohen dhe të shpëton qarrin përpara dhe prapa. Një vektor s’do të sigurojë pa asa! Ata na ndihmojnë të arrin në ndryshe vendndodhje, përfshirë shkollën, parkin dhe në një tur rruge me famillën time.
Ekseli është një rrjet metallik që lind me gurmet. Kjo është e rëndulltë sepse e mbaj karinjan stabile duke siguruar se nuk largohet ose nuk shkrihet shumë gjatë drejtimit. Ai bie peshën e vatruesit dhe lejon një lëvizje të erdhe. Hiqni ekselun dhe provoni të kqyrni bicikletën tuaj, si do të qëndrojnë gurmet në rrotullim? Pra, kapakëlqimet e fundit gjashtë janë diçka që nuk mund të funksionojmë pa dhe duhet të arrini ndërkohë që të jemi të plotë.
Akëndi përbëhet nga shumë komponente të cilat në përgjithësi quhen si largues me rrotull për shitje montim që lëviz ndjeshme për të bërë rolin e saj. Pjesa e parë quhet drek. Ajo referohet në pjesën e gjatë, e ulët të akëndit që lidh rota me pjesën tjeter të automjetit. Si një stiep që mund të lidh gjithçka përsë bashku, nëse lejoj një metaforë. Pjesa e dytë quhet burr. Ajo përmban pjesën e mesme të rotave ku kalon drekja. Ajo lidh rrotën me automjetin për të mbyllur se nuk u largon ndërkohë që ju lindni. Dhe në fund kemi rolantet. Këto janë pjesë të vogla rrethore që ndihmojnë drekjen të rrotulloj me liridhuri. Me rolante që funksionojnë mirë, automjeti lëviz normalisht pa probleme.
Jo të gjitha akselat janë të njëjta! Çdo lloj automjeti kërkon një transmetim specifik që përpiqet thjeshtisht me dizajnin e saj. Një nga gjërat për t'i parë kur zgjidhni një aksel është se sa e peshon automobili juaj. Pasi, nëse jeni një laj ndjeshk dhe i rëndomtë, ju lutem një aksel të madhe dhe i rëndomtë për të mbajtur të gjitha ato pesha. Për shembull: Një aksel e dobët mund të largohet gjatë procesit, çka nuk është ideale. Mbani re edhe roleta që keni, sepse disa kërkojnë një lloj të caktuar të akselit për të punuar. Nëse e hidhni automobilit tuaj jashtë rrugës, kjo janë shtegje që janë rrethore apo lumzime - kjo është çka akselat e automjeteve rruge nuk janë ndërtuara për; ata do të largohen. Për të qenë në gjendje të shofoni mbi dhe tij teren kall, ju lutemi një aksel të veçantë bërë për të larguar presjen e këtyre llojeve drejtimi pa të larguar.
Kjo thotë sa e rëndësishme është të mbajnë në rregull akset tuaja. Nëse akshi juaj është larg, kjo mund të shkaktojë problem të mëdha për automjetin tuaj. Duhet të mbani një sy të ngushtë në akshin për shenja të mundshme që ai mund të jetë i dëmtuar ose po largohet. Kjo përfshin të jeni larg dhe për ndarje apo çfarëdo gjë që duket jo normale.
Largimin e rëndomtë në mënyrë rregullt është një menyre e mirë për të parashtruar akshe tënde. Largimi është si aplikimi i llengjeve në barkën tuaj. Largimi lejon akshe dhe rolantëve të lëvizin leht dhe larg. Më pak ulje dhe zbritje në komponente zvogëlon friksionin. Një tip tjetër i rëndësishëm është jo të harroni automjetin tuaj. Të harrni automjetin tuaj mund të provojë kufijtë e aksheve, duke shkakuar largimin. Provo të mbajsh automjetin ligjer dhe të mos e lësh me më shumë se ajo mund të bëjë.
Asitë tuaja, mbajtësit dhe rregullat e luleve punojnë përgjithshme për të lënë qarren tuaj të largohet para pa çuditshmëri. Është rrjeti i gjatë që lidh lulet me qarrin dhe ka një as. Mbajtësit janë këto pjesë të vegjël metalike që lejojnë asit të rrotullohet lirë dhe jo të ulet. Montimi i rregullat – që është si lula lidhet me qarrin.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
