A larg cilindri është e nevojshme për funksionimin e saktem të një motori. Pra, mund ta imagjinoni si lija që e bashkon gjithçka përmes motorit. Rruga e gjetjes së mëtejtë për automjetin tuaj me cilësi larg dhe set gusht kufijesh cilindër është për shkak të faktit që pa një, automjeti juaj do të dështojë kur vjen në fjale të arrini nga pikë A në pikë B dhe këto problemë janë shpesh jashtëzakonisht të druta sepse mund të kryhen shumë të druta për të rregulluar.
Por ka disa arsye për të cilat ju lutemi të gjeni një set lushe afërte. Paraku, ajo e mban larg përzierjen e olajit dhe lehtin përmesjet. Kur zbuloni olaj të përzier me leht, kjo është një problem i rëndësishëm që bën dëmtim dhe dysfunkcion të motorrit. Largimi i kësaj lushe mund të rezultojë në lubricim të pasakt të motorrit, që në kohë të madhe mund të shkaktojë dëmtim të rëndë. Dytaku, seti i lusheve mbahen presionin e motorrit konstant. Ky presion i rradhit është i rëndësishëm për motor që të funksionojë efikas. Ai e mban motorin duke punuar dhe ju jep forcin e nevojshme gjatë një akcioni. Largtirë, seti i lusheve izolon motorin (që ka nevojë për një temperaturë të rradhit për të qëndruar frik dhe të punojë sipas drejtesisë) në mënyrë që ushtri nuk humbet. Për të punuar në kushte optimale dhe jo të largohet ushtri, motori duhet të hulumtohet.
Pasi nuk është e lehtë të zgjidhni një rreth gushtash të përshtatshëm për krye cilindër për lëndin tuaj. Ka shumë faktorë për të parë para se të bëni zgjedhjen e duhur. Të parë, gjeni modelin ose modelin e automobilit tuaj. Dhe kjo do të thotë që duhet të jeni larg dhe të dijeni llojin e automobilit tuaj. Pastaj numri i cilindërave të nevojshme për të përputhur me madhësinë e motorit. Madhësia ka rëndësi sepse një motor tjetër ka nevoja në kërkesa të tjera. Do të duhet gjithashtu të marrë parasysh vitin e automobilit. Kjo është një pikë që ka rëndësi; automobilit e vjetra e kanë nevojë për pjesë të ndryshme deci të reja. Larg kësaj, duhet të marrni parasysh si do të hidheni automobili juaj. Nëse shpesh hidhni ngarkesa të rënda apo hidhni në kushte ekstreme, mund të duhet një rreth gushtash me forcë të largtër për krye cilindër. Kjo është një situacion të ndryshëm prej dikujt që hidhen vetëm për larg dhe shkronja të shkurtra për punë ose shkollë.
Një grupe sigillash të kapakut cilindral që nuk është instaluar në mënyrë të drejtë, apo ka pabardhje, është në gjendje të shkaktojë një listë të larg dhe të gjatë të problemave që mund të zhvendosin leht ndjenjen tuaj të drivimit. Shenja të rregullta ku kjo mund të ndodhë janë kur motori largohet, huma bardhe largohet nga ekzhaushti dhe/apo humb forcën e drivimit. Dhe nëse shihni ndonjë prej këtyre shenjave, kontrolloni grupin e sigillave dhjetër. Kaq disa shkaqe të ndryshme për këto probleme, por më sëpse jo, është një grup i keq sigillash që largohet anes. Çfarë shkakton sigillat e keq mund të përfshijë largdhrim (motori të bëjë tepër arg), viti i motorit në kohë, apo pa instalim i drejtë i sigillit. Kur sigilli nuk bën punën e tij në mënyrë të drejtë, ai mund të shkaktojë edhe më shumë probleme nëse është i afërueshëm.
Pajto një Grup Sigill të Kepullit të Silindrit Larg dhe e siguroj kështu që grupi i sigillit të kepullit të silindrit nuk do të jetë e lehtë për ndryshim, ju gjithashtu mund ta bëni këtë veten nëse ndjekni hapat e nevojshme. Hapi 1: Mbyll dhe largoni radiatorin për të shparrur rritjen nga bateri duke ndaluar baterinë. Pasi, hiqni sistemin e aftërimit të ajër dhe manifoli i aftërimit të larg. Nga aty duhet të hiqni kapakun e vlerave dhe kapakun e trakcionit të kohës. Pas largimit të krejt komponentëve të këtyre, mund të hyjnë në grupin e sigillit të kepullit të silindrit. Hiqni grupin e vjetër të sigillit me kujdes dhe pastaj vendosni të gjitha të reja. Ndjekni instruksionet që do të jenë me grupin tuaj të ri të sigillit. Në fund, montoni gjithçka përsëpërpara në renditje të kundërta, duke siguruar se asgjë nuk është larg.
Larg dhe shpejtësia e motorit për të bërë dhe të plotësojë veprimet me efikasni. Një larg vjetër ose i dëmtuar nuk do të mbuluar forcën e motorit dhe motori nuk do të punonte me efikasni. Kjo do të thotë, automobili juaj mund të ia preson më shumë para se të arrin shpejtësinë apo edhe të konsumoj ligjin me efikasni. Ai gjithashtu siguron që motori të mbetë i thelt - një element i rëndësishëm për performancën e mirë. Një larg jo funksionuese mund të shkaktojë që motori të largohet. Dhe jo, ata nuk duhet - sepse një motor i zeztë mund të shkaktojë dëmtim të rëndësishëm që është shtatshëm për të rregulluar.