Tepih koji drži motor zajedno je ključni element u održavanju dobro funkcionišćenja celog sistema. Ovaj se nalazi na vrhu motora i sprečava da ulje izlete. Tepih se često naziva tepihom za valove. On pomажe da zadrži ulje unutar, a služi kao pregradа između prljave i drugih ključnih delova motora, poput ventila.
Tepih čvrsto zaključuje pokrov sa motorem. Izrađen je od posebnog materijala koji može da izdrži temperaturu i pritisak koji se generišu dok motor radi. Važna posla koju obavlja kada je u dobrom stanju jeste da zadrži ulje unutar motora.
Ako je češlja oštećena ili ne funkcioniše ispravno, iz motora može izleći ulje. S vremenom to može uzrokovati velike probleme i na kraju čak mogući nepopravljivi motor. Sledeće su neke od najčešćih simptoma loše češlje:
Pravilno održavanje češlje je ključno za dugovremeno trajanje motora. Takva redovna održavanja, kao što je provera češlje, su esencijalna da bi se izbeglo razvoj većih problema. Trebalo bi da pregledate češlju prilikom promene ulja. Kada počne da se češlja štedi, trebalo bi je zamijeniti što prije jer inače može uzrokovati mnogo štete.
Oštećena torka ne bi trebalo da se zanemari jer može na kraju da utiče na motor prilično mnogo. Ovo nije samo skupo za popravku, već je takođe opasno. Izlivanje ulja može dovesti do rizika od požara ili nesreća, posebno kada se to desi dok vožite po cesti. Zbog toga moramo pažljivo pratiti stanje torke radi vaše bezbednosti i zdravlja vozila.
Pa pre nego što kupite novu toku, posebno ako je to vaš prvi put da zamijenite toku na svom motru, trebalo bi da proverite manual motora kako biste otkrili koji tip torke treba koristiti u vašem specifičnom motru. Alternativno, takođe možete pitati mehanicera šta je najbolja opcija za vas.
Korak 1: Prikupite alate — Prvi korak je da prikupite odgovarajuće alate i materijale koje ćete potrebovati. Uverite se da uzmete vijaku, škrabalu za torke (da uklonite staru), novu toku i momenatnu ključ da pravilno užestite šrafove.