Om du vill köra en bil vill du utnyttja detta väl och du vill också känna dig säker – hej, inte bara för dig, utan för oss alla. De består av många viktiga komponenter, och motorn är en av de huvudsakliga bland dem. Med det sagt, så kommer den periodiska motorunderhållet att hålla motorn rena i drift. En del av motorn som spelar en mycket avgörande roll är cylindrhuvudet. Motorens förmåga att blanda luft och bränsle (inuti cylindrhuvudet) är också nära relaterad till motorens funktionalitet. Cylindrhuvudet måste sigilleras korrekt för att säkerställa att motorn körs smidigt. Denna guide kommer att diskutera anledningarna till varför det är så viktigt att sigillera cylindrhuvudet och hur du kan sigillera ditt cylindrhuvud med hjälp av en enkel steg-för-steg-process.
Tätningen av cylinderhuvudet är avgörande för motorprestanda. Cylinderhuvudet måste vara väl tätt, eftersom annars kan det leda till oljeflättningar eller till och med kylvätskeflättningar, båda vilka är vätskor som hjälper motorn att hålla sig så kall eller smord som möjligt. Sådana flättningar kan slutligen bli mycket skadliga för motorn. Det kan orsaka allvarliga problem som kräver dyra reparationskostnader om motorn blir för varm på grund av att den inte är tättad korrekt. Att få cylinderhuvudet väl tättat kommer att låta din motor fungera bra och spara dig pengar på reparationer på lång sikt.
Du måste ta bort cylinderväxeln från motorn innan du kan sigillera den. För detta behöver du en verktygssats, som till exempel en sockersats och en vridmomentsspännnyckel. Innan du närmar dig motorn måste du se till att den är kall, annars riskerar du att bränna dig! Den första steget i detta process är att få av valve covern - delen som sitter överst på motorn. Därefter tar du bort sparkpluggen, som används för att tända motorn. När du har gjort det kan du lösa skruvarna som håller cylinderväxeln på plats. När du drar den ur motorblocket, se till att vara försiktig.
Att rengöra cylindrhuvudet är självklart innan du ens kan tänka på att laga det. Detta är en viktig steg! Skrapa försiktigt bort alla gamla gummidrar som kan klibba kvar på cylindrhuvudet med hjälp av en gummidraskrapi. Fortsätt sedan med en lätt sandning bara för att säkerställa att ytan är ren och jämn. När du har rengjort cylindrhuvudet måste du också rengöra motorn, det del av motorn som cylindrhuvudet vilar på. För att ta bort all olja eller smutsuppsamling använder du en degreaser. Om du gör detta kommer det att hjälpa sigillmedlet att appliceras bättre senare.
När ytorna är rengjorda är det dags att lägga på sigillmassan. Sigillmassa är ett specifikt material som används för att skapa en sträcksig förenande mellan cylindhuvudet och motormodulen. Välj noga en sigillmassa som passar din typ av motor. Lägg en rad sigillmassa i en cirkel längst upp på kanten av motormodulen där cylindhuvudet ska monteras. Sigillmassan ska hålla den framsida av gummipåskaren som går mellan cylindhuvudet och modulen fint, tunn och jämnt fördelad på båda sidor. Sänk långsamt ned gummipåskaren på plats, se till att den sitter korrekt runt omkring.
När huvudpåskaren har monterats kan du sätta tillbaka cylindhuvudet på motormodulen. Byt ut skruvarna och placera dem på sina ursprungliga platser med nödvändig försiktighet. Du måste spännin dem korrekt med en vridmomentsspännnyckel. Den låter dig använda precis rätt mängd tryck så att allt sitter på plats utan att overtvinga. När du är färdig med att spänna ner skruvarna, montera tillbaka valvlocket / sparkpluggen.
En korrekt sigillering av cylinderhuvudet ger många bra fördelar. Den viktigaste fördelen är att den ger dig en bättre presterande motor. En bra motor körs smidigt, vilket betyder mindre bränsleförbrukning och utsläpp av skadliga föroreningar. Detta gynnar inte bara din bil, utan också miljön. Inte bara det, förvänta dig att ett korrekt sigillerat cylinderhuvud ska rädda dig från dyra reparationer i framtiden och därmed spara dig mycket pengar på lång sikt.